• квалификации водителя;
• общем стаже его водительской деятельности и на определенных типах транспортных средств;
• сроках прохождения медицинского освидетельствования;
• участии в ДТП;
• допущенных нарушениях Правил дорожного движения;
• фактах лишения права управления транспортным средством;
• фактах отстранения от работы из-за алкогольного опьянения или последствий алкогольной интоксикации;
• перерывах в водительской деятельности;
• работе по совместительству.

Несмотря на то, что Приказ Минтранса от 09.03.1995 № 27 утратил силу (Приказ Минтранса РФ от 25.01.2011 № 18), актуальность обозначенных в нем задач остается. Помочь в их решении может в том числе ведение на водителей специальной личной карточки.

И, несмотря на то, что заполнение таких карточек - личное дело каждого работодателя, применение их является целесообразным.

Образец заполнения личной карточки водителя

Форму личной карточки водителя на предприятии работодатель может разработать самостоятельно. А можно использовать и примерную форму личной карты водителя, которая приведена в Методическом пособии по курсу подготовки специалистов по безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте (утв. Минтрансом РФ).

Приведем для личной карточки водителя ее заполнения.

Отражение иных сведений о водителе, типичных для большинства других работников, производится в общем порядке в личной карточке по форме № Т-2 или иной аналогичной. Образец заполнения карточки по «общей» форме мы приводили .

Любое автотранспортное предприятие обязано вести специализированный учет работников на должности водителей. Данные требования возникают из норм статьи 20 Федерального закона от 10.12.95 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». В соответствии с указанным правовым актом, руководителям организаций, а также индивидуальным предпринимателям, деятельность которых связана с осуществлением транспортных перевозок, вменяется контроль за подчиненными, в чьи служебные обязанности входит управление транспортным средством.

Под емким понятием контроля подразумевается организация рабочего процесса в соответствии с ПДД, повышение квалификации водителей, анализ и устранение причин и последствий ДТП. Все перечисленное невозможно без ведения специализированного учета. Именно поэтому в транспортных организациях учет лиц, допущенных к управлению автомобилем, ведется с помощью личной карточки водителя. О том, что такое личная карточка водителя, рассказывается в данном материале.

Различают три вида личных карточек водителя:

1. Для получения водительского удостоверения;
2. Для систематизации сведений о работнике, эксплуатирующем транспортное средство на предприятии;
3. Персональная карточка для тахографа.

Обратите внимание! Первую разновидность карточек получают все лица, прошедшие обучение в автошколе. На базе данного документа происходит выдача водительских прав. Заводится карточка еще на этапе прохождения курса обучения в автошколе. В документ вклеивается фотография будущего водителя для идентификации.

Также в карточку вносятся следующие сведения:

• ФИО лица, обучающегося в автошколе;
• Информация о получаемой категории водительских прав;
• Сведения о количестве часов, потраченных на теорию и приобретение практических навыков вождения;
• Результаты прохождения внутреннего экзамена;
• Информация о прохождении медосмотра.

После завершения обучения в автошколе указанная карточка передается в ГИБДД, где она дополняется информацией касательно прохождения основного экзамена, сопутствующего выдаче водительского удостоверения. В настоящее время этот документ практически не используется, так как электронные базы данных практически вытеснили бумажные носители информации из обихода.

Для систематизации сведений о сотруднике, чьими должностными обязанностями является управление транспортным средством, используется бланк, также именуемый личной карточкой водителя. Ведением этой документации, как правило, занимается работник отдела кадров, однако в крупных учреждениях с большим автопарком данная работа возлагается на инженера по безопасности движения, осуществляющего и учет, и контроль за безопасностью одновременно.

Заполнение и образец

Законодательством не предусмотрена единообразная форма личной карточки водителя, поэтому организации сами вправе выбрать для себя оптимальный вариант бланков. Чаще всего применяется форма Т-2, используемая для ведения обычных личных дел на всех служащих компании.

В стандартную форму Т-2 добавляются дополнительные графы или таблицы, в которые впоследствии вносится специфическая информация о наемных служащих в должности водителей. Законом не запрещена разработка бланка с учетом индивидуальных потребностей организации, главное, готовый документ должен содержать разделы, куда можно будет внести следующую информацию:

• Персональные данные водителя;
• Сведения о квалификации;
• Информацию о водительском стаже;
• Стаж вождения по месту работы;
• Данные о прохождении медицинского освидетельствования на употребление алкоголя;
• Данные о произошедших нарушениях ПДД, административных правонарушениях и ДТП с участием водителя;
• Информация о предпринятых мерах в отношении водителя при наличии факта ДТП с его участием;
• Сведения о нарушении правил эксплуатации относительно вверенного автотранспорта;
• Информация о повышении квалификации водителя;
• Информация о наградах и поощрениях за трудовую деятельность;
• Ежегодно вносятся сведения об общем километраже, наезженном за истекший период.

Для тахографа и где получить

Организации, напрямую связанные с регулярными перевозками пассажиров или грузов на автотранспорте, оборудуют транспортные средства специальными учетными приборами, которые называются тахографы. Устройство подключается к бортовому компьютеру автомобиля и считывает такие данные, как пробег, скорость, местонахождение и т.д. С помощью тахогрофа становится возможным точно определить периоды работы и отдыха лица, управляющего транспортным средством.

Личная карточка водителя для тахографа именуется также пластиковой карточкой водителя. Внутри такая карта содержит специальный встроенный микрочип, на котором содержится вся информация. Карточка вставляется в устройство в начале рабочей смены и вынимается после завершения служебных функций. Выдачей карт занимаются специализированные органы, работающие с системами тахографов по стандартам СКЗИ или ЕСТР.

Важно! Каждым работником, управляющим транспортным средством, может быть получена лишь одна личная карточка водителя для тахографа, которая выдается повторно лишь в случаях ее утраты.

Личная карточка подтверждает факт сдачи водителем теоретической и практической части экзаменов, свидетельствующих о получении уровня знаний, достаточных для обеспечения безопасного управления транспортным средством. Ее форма была утверждена Приказом МВД № 860 от 30.12.1998 года. Ввиду возможности ведения электронного документооборота, карточка может не оформляться в бумажном виде, а храниться в электронном, в специальной базе ГИБДД. Кто и с какой целью заводит личную карточку и где она хранится? Где можно ее получить и нужна ли она в обязательном порядке? Зачем личные карточки водителя нужны на предприятии? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Как выглядит карточка?

Бумажный вариант личной карточки оформляется на специальном бланке. На нем обязательно должно быть фото водителя, указаны его паспортные данные, сведения о медицинском учреждении, в котором претендент на права проходил специальное обследование и получил заключение, свидетельствующее о соответствии состояния здоровья регламентированным требованиям. В отдельной графе указывается наименование автошколы, где гражданин проходил обучение, категория, присвоенная водителю по завершению обучающего курса, дата и место проведения экзаменационного мероприятия сотрудниками ГИБДД, а также номер водительского удостоверения, выданного после сдачи экзаменов. На рисунке 1 представлен образец такой карточки.

Рисунок 1 - Образец водительской карточки

В водительской карте помимо базовых сведений о водителе вносится дополнительная информация о владельце документа. Она может быть связана с необходимостью ношения очков или контактных линз при управлении транспортом или наличия медицинской справки, при имеющихся нарушениях здоровья. Различают несколько видов карточек водителя транспортного средства личная или экзаменационная; учетная, применяемая на предприятии с целью сбора информации о работнике для определения его оптимального режима деятельности и обеспечения безопасности движения, а также пластиковая для тахографа, имеющая вид индивидуального чипа, выдаваемого шоферу для беспрепятственной идентификации.

Когда документ может понадобиться?

Водительская карта является одним из обязательных документов, входящих в их общий пакет, предъявляемый на рассмотрение уполномоченным лицам при восстановлении прав на управление транспортным средством. Карточка необходима к предъявлению при замене водительского удостоверения по причине корректировки сведений, касающихся личных данных владельца документа или кардинальной смены его внешности. Она также предъявляется при продлении срока действия водительского удостоверения в случае, если истек срок его действия.

Где его получить?

Личная карточка заводится в образовательном учреждении, в котором водитель проходит обучение. Ее оригинал и копия передается для заполнения в подразделение ГИБДД. После завершения экзаменационных процедур его уполномоченные представители вносят в документ сведения в соответствии с требованиями нормативно-правовых источников. Таким образом, забрать документ можно в том подразделении Госавтоинспекции, где водитель проходил экзаменационное тестирование.

Где он хранится?

Оформленная карточка передается на хранение водителю. Современные технологии позволяют осуществлять хранение и обмен информацией в электронном виде. Поэтому в 2018 году документ на руки могут и не выдать. Однако водителю при получении прав следует поинтересоваться у уполномоченных сотрудников ГИБДД о том, будет ли ему выдана на руки карточка, или ее электронный вариант будет храниться в архиве или в специальной базе данных.

Можно ли восстановить документ?

Ввиду различных жизненных обстоятельств, водительская карточка может быть утеряна или информация, отображенная на ней может быть нечитабельной из-за потертости или ветхости. Можно ли в таких ситуациях восстановить документ? Если водитель недавно получил право управления транспортным средством, то восстанавливать карточку не придется, поскольку в специальной базе ГИБДД информация будет храниться еще долго. Для получения документа достаточно оформить соответствующий запрос. Однако, если обучение было пройдено давно, особенно во времена, когда база ГИБДД еще не сформировалась, то для получения дубликата документа необходимо сделать запрос в учреждение, в котором было получено образование.

Зачем личные карточки водителя нужны на предприятии?

В личную карточку водителя, которая хранится на предприятии, вносятся сведения, касающиеся режима вождения конкретного человека. Информация о водителе отображается также в его личной карточке работника, оформляемой кадровыми сотрудниками, которые отвечают за ее хранение. Анализ сведений, указанных в документе позволяет правильно организовать работу шоферов и обеспечить безопасную эксплуатацию транспортных средств. В бланке содержатся следующие сведения:

• Фамилия, имя, отчество;
• Дата приема на работу;
• Порядок взаимоотношений с работодателем;
• Категории и разрешения;
• Стаж;
• Режим работы;
• Сведения из справки о прохождении медицинского осмотра;
• Наличие нарушений ПДД;
• Отметки об авариях;
• Учет стажировки и инструктирований.

Регламентированная форма документа отсутствует, поэтому представители предприятия вправе импровизировать. В основном используется бланк, применяемый для всех сотрудников субъекта предпринимательства. Его отличие от стандартного образца заключается в наличии дополнительной информации, характерной только для водителей транспортных средств. При этом перечисленная выше информация должна быть отражена в документе в обязательном порядке.

Первая личная карточка водителя создается для каждого человека, получающего права на управление автомобилем. Она формируется еще на стадии обучения в автошколе. В нее вклеивается фотография, заносятся паспортные данные, данные о получаемой категории, полученных ранее категориях, ходе обучения, количестве прослушанных теоретических часов и посещении практических занятий, сведения об организации, выдавшей медицинскую справку. По окончании курсов в автошколе туда заносится информация о результатах внутреннего экзамена.

Существую электронные личные карточки водителя. Они подключаются к автомобильным бортовым компьютерам и позволяют считывать информацию о пробеге автомобиля, скорости движения и т.п.

После того, как обучение в автошколе пройдено, личная карточка и ее копия, наряду с другими документами, передается в ГИБДД, где в нее заносится информация о дате и времени прохождения экзамена, данные полученного водительского удостоверения.
Далее личная карточка хранится у водителя. С ней следует обращаться аккуратно. В случае ее утраты или порчи она не восстанавливается. При утере водительского удостоверения или окончании срока его действия водительская карточка предъявляется в ГИБДД для получения дубликата.

Личная карточка водителя на предприятии

Если предприятие имеет в своем штате водителей, то на каждого из них в обязательном порядке заводится личная карточка водителя, согласно законодательству РФ. Этот документ создает инженер по обеспечению безопасности движения или другое ответственное лицо, назначаемое приказом руководителя.

Согласно новым правилам, водители такси и другого общественного транспорта обязаны иметь при себе водительскую карточку. Она располагается на виду и содержит информацию о личности водителя и предприятии.

В карточке записываются данные о профессиональной надежности водителя. Сведения о водительском стаже, информация о пройденных инструктажах по технике безопасности, данные о аттестации, переаттестации, повышении квалификации, информация обо всех официально подтвержденных нарушениях правил дорожного движения и принятых в отношении водителя мер наказания, о нарушении норм эксплуатации вверенного транспортного средства, карта или график особо ответственных маршрутов, сведения о поощрениях и наградах за водительскую деятельность, вносится ежегодная запись о наезженном километраже.
Личная карточка водителя не имеет законодательно закрепленной формы, а утверждается специальным приказом руководства предприятия. В нее могут вносится и другие данные, имеющие отношение к работе водителей на предприятии.

Обновлено: 31.08.2018 3481

Нужна ли по новым правилам водительская карточка, и что она из себя представляет? + Что такое личная карточка водителя на предприятии и карта для тахографа

Всем привет, Илья Кулик на связи! Услышали про водительскую карточку, что она должна быть у каждого, а сами её в глаза не видели? Не спешите бежать искать её сломя голову, лучше сначала прочитайте о том, зачем нужна водительская карточка что это такое и пригодится ли она вам.

Водительская карточка – это документ, который является подтверждением получения лицом квалификации водителя и выдачи ему водительского удостоверения. В карточке водителя указываются:

• личные сведения – Ф. И. О., дата и место рождения, адрес прописки, паспортные данные;
• фотография ;
• информация о , полученной перед сдачей на права;
• данные о прохождении обучения вождению – категория транспортных средств, название автошколы, документ, подтверждающий окончание водительских курсов;
• результаты экзаменов в ГАИ – в карточках до 1997 года;
• сведения о выданных водительских удостоверениях (В/У) – предусмотрена таблица с пятью строками, в которую заносится информация о каждом В/У при его выдаче.

Заполняется документ кандидатом в водители перед прохождением экзамена по вождению и отдаётся экзаменатору. После прохождения испытаний карточка выдаётся на руки новоиспечённому водителю вместе с правами и в дальнейшем хранится у него.

Когда нужна карточка водителя?

Как я уже упомянул, выдавалась она при сдаче экзаменов в ГИБДД и в неё заносились сведения о полученных удостоверениях водителя, а в ранних версиях также результаты экзаменов по управлению транспортными средствами. При получении водительских документов или при обмене на основании этой бумаги выдавали новое В/У.

Вы, наверное, заметили, что, рассказывая о применении карточки водителя, я употребил прошедшее время. Это неслучайно. Да, ранее водительская карточка входила в обязательный список документов, предоставляемых в Автоинспекцию при получении водительского удостоверения. Но сейчас многое поменялось.

Старые порядки

Последний по времени официальный документ, предписывающий получение карточки водителя, датируется декабрём 1997 года и утратил свою силу с 2000 года. Это Инструкция, утверждённая Приказом МВД №860, разработанная в соответствии с постановлением Правительства №831.

Порядок сдачи экзаменов и получения прав, предписываемый этими нормативно-правовыми актами, во многом копировал Положение «О порядке допуска водителей …», принятое в СССР в 1987 году.

Как выглядит водительская карточка: скачать образец

Форма утверждена в Приложении №2 Приложения к Приказу МВД №860, изданному 30.12.1998. Как выглядит этот заполненный документ вы можете увидеть ниже.

Карта для тахографа

С 2013 года автобусы и грузовики должны оборудоваться тахографами. Это специальные устройства, которые контролируют и фиксируют параметры движения автомобиля, такие как скорость, время движения и стоянки и так далее. Водитель, управляющий авто с таким оборудованием должен иметь специальную карту, при помощи которой он идентифицируется прибором.

Эта карта пластиковая, наподобие банковской, и содержит текстовые сведения о её владельце, а также электронный чип, при помощи которого происходит взаимодействие с прибором-тахографом, а также запись и хранение информации.

Как используется карта водителя

Перед началом работы водитель должен установить карточку в прибор. Все необходимые данные о режиме движения будут фиксироваться на ней. Извлекается карта, когда шофёр заканчивает работу.

Вождение без использования в установленном порядке электронными тахографическими устройствами, когда они необходимы, карается штрафами. Причём наказанию подвергается как водитель (1-3 тыс. р.), так и должностное лицо, отвечающее за оборудование (5-10 тыс. руб.).

Сохранённая информация служит для контроля за действиями шофёров в части соблюдения режима движения/отдыха, соответствия скорости разрешённой, а также могут пригодиться при разборе нештатных ситуаций, ДТП, и прочего.

Работодатель обязан считывать раз в 28 суток все данные. Именно на этот срок рассчитана ёмкость памяти чипа, установленного в карте. Сведения, фиксируемые тахографическими устройствами, а также правильность обращения с ними проверяют и контролирующие органы.

Разные виды карт

В настоящее время существует три типа тахографов, для каждого из которого должна применяться своя карта, с «чужой» он просто не будет работать:

• Со средством криптографической защиты информации (СКЗИ) российского стандарта;
• Европейского стандарта (ЕСТР);
• По техрегламенту без СКЗИ российского стандарта (могут быть использованы только при дооборудовании модулем СКЗИ)

А вот в автомобиле всегда устанавливается только один тахограф. Поэтому если водитель работает на нескольких машинах с разными типами устройств, ему необходимо иметь две или три карточки. В то же время недопустимо, чтобы у одного лица было две и более карт одного типа.

Карта водителя для приборов со СКЗИ.

В случае замены, например, в связи со сменой места жительства старый электронный документ в обязательном порядке сдаётся в организацию, выдавшей его, где деактивируется.

При работе с тахографом также используются другие карты, аналогичные водительской, но предназначенные для пользования руководством предприятия, сервисными работниками и т. п.

Как оформить карточку водителя

Выдают карты специальные организации, имеющие советующую лицензию. Список лицензированных компаний можно найти на сайте Росавтотранса . Действует электронный документ три года.

Срок изготовления – от 10 до 14 рабочих дней. Ведь только две недели можно ездить без карты в случае её утраты или поломки, то есть с неработающим тахографом. Стоимость – около 2000 р. для СКЗИ-карт и 3000 р. для ЕСТР. Цена не фиксированная, зависит от конкретной фирмы-изготовителя. Как правило, при заказе сразу нескольких карт (что удобно для компании) предоставляется скидка.

Карта ЕСТР или отечественного образца без СКЗИ. Внешнее оформление у них одинаково.

Для оформления карты потребуются:

• Заявление ;
• Удостоверение личности – копия;
• Водительские права – копия;
• СНИЛС — копия;
• Фотография 3,5×4,5 см;
• Образец подписи ;
• ИНН – копия (только для СКЗИ);
• Ходатайство-справка с места работы.

Копии документов должны быть заверены печатью организации и подписью руководителя и иметь надпись «копия верна».

Подведём итоги

• Экзаменационная водительская карточка в настоящее время не выдаётся и не используется при взаимодействии с ГИБДД;
• Личная карточка работника-водителя ведётся в отделе кадров организации;
• Пластиковая карта нужна для тахографа , обязательного при грузо- и пассажироперевозках.

Заключение

Вот и разобрались, что же такое водительская карточка и зачем она нужна. Документ-подтверждение выдачи водительского удостоверения, вопрос о котором волновал большинство автолюбителей, утратил свою актуальность. А вот работникам автотранспортных предприятий приходится иметь дело личной картой водителя, и картами для тахографа.

А у вас есть экзаменационная карточка? Выдавали вам её или нет? Хранится она у вас или давно потеряли? Пригодилась она, когда крайний раз меняли права? Расскажите в комментариях! Там же можете задавать вопросы по теме.

П.С.: На фотографиях в статье Audi A5 Sportback. Изображения взял здесь: drive2.ru/r/audi/461055738047889508.