Административное правонарушение состояние алкогольного опьянения. Как менялось наказание за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Досье

О том, что, приняв определенную долю спиртосодержащей продукции внутрь организма, нельзя садиться за руль автомобиля, знает, наверное, даже ребенок.

Мало того, что пьяный за рулем подвергает опасности свое существование, так еще и жизнь других. Разумеется, поездка на автомобиле в состоянии опьянения квалифицируется КоАПом как одно из самых тяжких нарушений в сфере дорожного движения.

Законодательство

1.07.2015 года были введены поправки в УК РФ. Предыдущая редакция Особенной части Кодекса была дополнена еще одной статьей – .

С указанной даты лица, которые ранее были подвергнуты административной ответственности за езду в пьяном виде, будут нести уголовную ответственность в случае, если повторно сядут за руль в состоянии опьянения.

Законодательство достаточно тяжко квалифицирует данный вид деяния и вводит за нарушение требований закона крайне жесткие санкции.

До недавнего времени автомобилисты могли отделаться лишь штрафом за пьяное вождение – теперь же их ждет как огромный штраф, так и лишение прав на длительное время. А за “пьяную” езду без прав можно запросто “сесть” на срок от 10 до 15 суток.

Законодательство также не позволяет оплачивать штрафы за пьяную езду со скидкой 50 % при условии внесения платежа в первые 20 дней.

Важно! Закон относит опьянение к разряду отягчающих ответственность обстоятельствам (). Таким образом, если водитель нарушил другие правила дорожного движения (помимо езды в нетрезвом состоянии), ответственность наступит по максимальной санкции, предусмотренной за соответствующее нарушение.

Штрафные санкции

Существует четыре основных разновидности штрафных санкций:

• за сам факт вождения в нетрезвом состоянии (административная);
• за повторную езду в состоянии опьянения (уголовная);
• за передачу управления ТС лицу в состоянии опьянения (административная);
• за наезд на пешехода, совершенный пьяным водителем (административная или уголовная – в зависимости от тяжести нанесенного вреда).

Размер

Какой штраф ждет автолюбителя?

Если гражданин впервые сел пьяным за руль и попал в поле зрения ГИБДД, ответственность наступит по ч. 1 ст. :

• штраф 30000 р.;
• и лишение ВУ на время от 1,5 до 2 лет (окончательное решение о сроке принимается судом).

Кроме этого, ч. 2 настоящей статьи предусматривает точно такую же ответственность, если водитель передаст управление своей машиной гражданину, находящемуся в пьяном состоянии:

• штраф 30000 р.;
• и лишение удостоверения водителя от 1,5 до 2 лет.

Обратите внимание! Не важен факт, пьяный или трезвый был водитель, который осуществил передачу управления. Избежать административного наказания этот нюанс не поможет.

Лишение прав

Итак, лишиться прав можно во всех случаях (первичная езда в пьяном виде, передача управления нетрезвому лицу, повторное совершение соответствующего правонарушения, а также наезд на пешехода).

Что самое интересное, лишь санкция ч. 1 ст. 264 УК РФ (нанесение тяжкого ущерба здоровью в процессе управления ТС трезвым водителем) предусматривает альтернативу для суда – лишить ли провинившегося гражданина специального права или же нет.

Остальные части данной статьи (ч. 2 – ч. 6) гласят об одном – прав могут безальтернативно лишить на срок до 3 лет . Конкретные сроки назначает суд в зависимости от обстоятельств произошедшего и с учетом личности виновного.

Важно! Течение срока лишения водительских прав при условии отбывания наказания в исправительном учреждении осуществляется с момента освобождения из колонии!

Эвакуация на штрафстоянку

Во всех случаях, при обнаружении нетрезвого водителя, управляющего автомобилем, предусмотрено задержание ТС.

Это означает, что:

• дальнейшее движение для водителя запрещается;
• транспортное средство перемещают с использованием эвакуатора на специализированную стоянку.

Оплата услуг эвакуатора и времени, в течение которого машина будет находиться на штрафстоянке, возлагается на водителя. Однако лишних расходов можно избежать.

Согласно , при устранении причины задержания (то есть, состояния опьянения), ТС эвакуации не подлежит.

Соответственно, если есть знакомый, друг или родственник с водительскими правами, и он вписан в полис ОСАГО (или страховка неограниченная), можно доверить такому лицу отвезти машину к месту постоянной стоянки – в гараж или на парковочное место.

Вторичное нарушение закона

Санкция за повторное вождение в пьяном состоянии регламентируется ст. 264.1. УК РФ.

Что такое повторное? Исходя из норм , повторным считается нарушение, совершенное в течение 12 мес. после предыдущего.

Итак, если сесть за руль пьяным до истечения 1 года с даты, когда был оформлен протокол по ст. 12.8. КоАП, то нарушителя ждет уголовное наказание.

Санкции следующие:

• штраф за пьяную езду от 200 до 300 тыс. р.;
• обязательные работы до 480 час.;
• принудительные работы до 24 мес.;
• лишение свободы до 24 мес.

Во всех случаях к основному наказанию предусмотрено дополнительное – лишение прав сроком до 3 лет.

Штраф за пьяную езду и наезд на пешехода

Если водитель был пьяным и допустил наезд на пешехода, вид ответственности будет зависеть от повреждений, которые получил пострадавший:

Важно! не содержит в себе отдельных норм, предусматривающих ответственность за нанесение легкого или среднего ущерба здоровью, для пьяного водителя. Автолюбителя ожидают сразу два штрафа – по ст. 12.8. и ст. 12.24. (вполне возможно, что дела будут объединены в одно производство).

А вот ст. 264 преступления, совершенные в пьяном виде, уже учтены, как отягчающие (то есть состояние опьянения суд уже не может учитывать отдельно в качестве отягчающего, так как санкцией статьи уже предусмотрено это).

Максимальные наказания:

Важно! Во всех представленных случаях осужденного лишают водительских прав сроком до 3 лет.

Возможные нововведения в ПДД

В 2015 году были введены новеллы в уголовный и административный кодексы.

Изменения коснулись:

• появлением новой статьи в УК РФ – 264.1.;
• ужесточением сроков лишения свободы по ч. 5 и ч. 6 ст. 264 УК РФ.

На данный момент каких-либо изменений в законодательстве не предвидится.

Допустимая норма алкоголя

Примечание, установленное законодателем в ст. 12.8. КоАП, регламентирует – употребление алкоголя и наркотических веществ полностью запрещается как во время движения, так и после произошедшего ДТП до момента направления водителя на медосвидетельствование.

Нормой закона о допустимости содержания массовой доли этилового спирта не более 0,16 мг/1 л можно пренебречь, так как даже 50 г. пива могут дать такую концентрацию (или даже превысить ее).

Кстати! 0,16 мг/л – это допустимая погрешность измерительных приборов (алкотестеров). Уверены, что не пили? А прибор может показать значение в этих пределах! Стоит ли рисковать?

Освидетельствование

Понятие “освидетельствование” делится на две разновидности:

• освидетельствование;
• медосвидетельствование.

Сотрудником ГИБДД

Просто “освидетельствование” проводится инспектором ДПС путем предложения водителю “подышать в трубочку». Специальный прибор выведет на экран значение доли алкоголя в выдыхаемом воздухе.

Важно! От этой процедуры можно отказаться. Наказания не последует.

Врачом

А вот медицинский работник проводит уже так называемое “медицинское освидетельствование”. При помощи специальных анализов гарантированно выясняется – действительно ли водитель пьян.

Совет! Отказ уже от этой процедуры повлечет ответственность – такую же, как за езду в пьяном виде в первый раз – штраф 30 тыс. и лишение ВУ до 24 мес.

На месте

Порядок действия водителя при освидетельствовании на месте (или контроль за исполнением действий инспектором ДПС):

• вскрытие нового мундштука для алкотестера в присутствии водителя;
• его установка на выключенный прибор;
• прибор должен выдать “Алкоголь не обнаружен”;
• проверить наличие метки государственного поверителя на приборе;
• истребовать у инспекторов свидетельство о поверке;
• осуществить выдох воздуха в мундштук.

Совет! Если показания прибора превысили допустимые значения, в протоколе обязательно нужно указать “Алкоголь не употреблял, с обвинениями не согласен”.

Передвижные пункты освидетельствования

Медосвидетельствование осуществляется не только на стационарных объектах, но и на передвижных.

Требования к передвижным пунктам:

• наличие боковой двери и задней распашной;
• высота салона – более 1,85 метра;
• наличие резиновой дорожки на полу (ширина – от 0,6 метров, длина – от 3 метров);
• освещенность – не менее 100 люкс;
• наличие как минимум двух сидений, холодильника и туалета.

Когда нужна независимая экспертиза

Независимая экспертиза нужна, если по результатам медосвидетельствования было обнаружено превышение допустимой концентрации алкоголя. Лучше всего провести сразу 2 экспертизы – так больше вероятности выиграть суд.

Совет! Независимую экспертизу нужно проводить до истечения 2 часов с момента медосвидетельствования!

Как избежать наказания

Если водителя незаслуженно обвиняют в “пьянстве”, нужно придерживаться следующих советов:

• попросить инспектора четко назвать обнаруженные признаки опьянения;
• не оправдываться – никаких “я вчера выпивал” и прочего – это могут расценить как основания для направления на медосвидетельствование;
• проследить, чтобы инспектор оформил протокол об отстранении от управления автомобилем до того, как “подышать в трубочку” (такая бумажная волокита отпугнет нечистых на руку инспекторов);
• при наличии твердой уверенности в невиновности – требовать проведения экспертизы (только в присутствии двух понятых или при фиксации на видеоноситель).

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про внесение изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации с 1 июля 2015 года. Напомню, что в настоящее время наказания за нарушение правил дорожного движения описаны в .

С 1 июля 2015 года, во-первых, будут внесены изменения в саму статью 264, а, во-вторых, будет введена новая статья 264 1 . Именно она и предусматривает уголовное наказание за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения.

Рассмотрим изменения уголовного кодекса подробнее.

Введение минимального наказания за ДТП с жертвами

наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, -

наказывается лишением свободы на срок от двух до семи лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Первое важное изменение относится к ДТП, виновник которого находится в состоянии опьянения и в котором погиб один человек. Начиная с 1 июля 2015 года за подобное нарушение дают от 2 до 7 лет лишения свободы . Ранее за это нарушение минимальный срок не регламентировался и оставался на усмотрение судьи.

наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до девяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -

наказывается лишением свободы на срок от четырех до девяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Следующее изменение затронуло ДТП, виновник которого находится в состоянии опьянения и в котором погибли несколько человек. С 1 июля 2015 года наказание составляет от 4 до 9 лет лишения свободы . Ранее минимальный срок лишения свободы не устанавливался. Кроме того, могло использоваться альтернативное наказание в виде принудительных работ на срок до 5 лет. С 1 июля оно отменяется.

Уголовное наказание за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения

Перейдем к рассмотрению самого важного нововведения. Это - уголовное наказание за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения:

Статья 264 1 . Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию

Управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного частями второй, четвертой или шестой статьи 264 настоящего Кодекса либо настоящей статьей, -

наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Давайте рассмотрим, в каких случаях на водителя в состоянии опьянения может быть наложено уголовное наказание:

• Водитель уже лишен прав за управление автомобилем в состоянии опьянения.
• Повторное управление автомобилем в состоянии опьянения (с момента предыдущего не прошел 1 год).
• Водитель имеет судимость за ДТП, совершенное в состоянии опьянения (судимость снимается не позже, чем через 3 года после завершения срока лишения свободы).

Отмечу, что в перечисленных выше случаях под опьянением понимается также и отказ от освидетельствования.

Варианты уголовного наказания за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения:

• Штраф 200 000 - 300 000 рублей .
• Штраф в размере дохода осужденного за 1 - 2 года.
• Обязательные работы на срок до 480 часов.
• Принудительные работы на срок до 2-х лет.
• Лишение свободы до 2-х лет .

В качестве дополнительного наказания используется лишение прав на срок до 3-х лет.

Напомню, до 1 июля 2015 года за перечисленные Выше нарушения водитель получает штраф 50 000 рублей и лишение прав на 3 года.

Таким образом, наказание за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения становится по-настоящему серьезным. Даже штраф в размере 200 000 рублей для любого семейного бюджета окажется губительным. Не говоря уже про тюремное заключение на 2 года. Не стоит забывать и про судимость, которая впоследствии может создать разнообразные проблемы.

С 1 июля 2015 года вступает в силу самая радикальная поправка в законодательство, касающаяся пьяного вождения. Впервые за езду в нетрезвом виде можно получить статью уголовного кодекса. Раньше статья 264 лишь усиливала наказание для пьяных водителей, совершивших ДТП с пострадавшими и погибшими, но теперь попасть на «двести шестьдесят четвертую» можно даже без аварий.

Собственно, система простая: если человек уже попадал под административную или уголовную ответственность, связанную с пьяным вождением, то следующий прецедент в течение года будет квалифицироваться уже по статье 264.1 уголовного кодекса. Причем и в первом и втором случае речь может идти не только о, собственно, пьяной езде, но и об отказе от медосвидетельствования. Скажем, водитель, на счету которого ДТП с пострадавшим, которое он совершил в пьяном виде, за отказ от освидетельствования получит статью 264.1 УК РФ.

Ответственность по этой статье я собрал в таблице ниже. Самое суровое - это лишение свободы на срок до двух лет. Впрочем, и соответствующие штрафы выглядят совсем недетскими.

Напомню, что за первый случай пьяной езды нынешний КоАП предусматривает штраф 30 тысяч и лишение прав на 1,5-2 года. Если при этом водитель был лишен прав (не обязательно за пьянку) - то административный арест на 10-15 суток.

Что касается рецидивов, то пока за повторную езду под мухой КоАП предусматривает штраф в 50 тысяч рублей и лишение прав сроком на три года. Другими словами, наказание усиливается очень ощутимо, и не стоит забывать о таком немаловажном факте, как наличие судимости. Скажем, она осложнит выезд за границу или работу в определенных структурах.

На мой взгляд, шаг сделан в верном направлении. В проблеме пьянства за рулем был важный нюанс: если на большую часть автомобилистов вполне можно воздействовать штрафами, лишениями прав или административными арестами, то контингент «конченных алкоголиков» к таким мерам был нечувствителен. Еще со времен, когда за пьянку только лишали прав, в каждой области был рекордсмен со сроками лишения по 70-100 лет, и ради таких пуленепробиваемых были введены альтернативные наказания: административный арест и штрафы. Но на «конченых» не подействовали и они. Нет у человека работы, дохода, собственности - взять с него нечего, а десятидневное пребывание на казенных харчах если еще не санаторий, то и не повод отказаться от езды по пьянке.

В случае с уголовным наказанием, видимо, оставлен простор для судебного творчества. Скажем, любому нормальному человеку штраф 200-300 тысяч станет веским поводом задуматься, тем более, при наличии дохода и собственности приставы найдут способ взыскать сумму. Да и сумма штрафа может быть привязана к доходу осужденного, так что мало не покажется все равно.

Но для людей с отсутствующим доходом (а безработные встречаются и среди людей на BMW X5) предусмотрены нематериальные формы наказания, связанные, если так можно выразиться, со значительным личным неудобством - то, чего не было раньше.

В общем, в теории все выглядит конструктивно, а какой будет реальная судебная практика, нужно посмотреть. Но даже популяризация факта, что за пьяную езду грозит «уголовка», возымеет определенный эффект на целевую аудиторию.

Ну и неизбежно возникает вопрос с лже-осужденными. В этой связи, на мой взгляд, нужно оставить отмена которых уже муссировалась в СМИ. Во-первых, они являются какой-никакой защитой от погрешности прибора и других факторов. Во-вторых, нам пора уже выбрать какую-то одну концепцию и следовать ей, а не менять правила каждые 2-3 года. Нынешнее ужесточение наказание само по себе является очень мощным стимулом к отказу от пьянства за рулем, и такой подход будет более действенным, чем ловля «полупьяных блох» с исчезающе малыми степенями опьянения. Уголовная ответственность - это доходчивый сигнал обществу, что государство намерено бороться с алконавтами до победного.

Разве что остается в силе вопрос о езде под действием лекарств . Я уже касался этой темы, и в ней много белых пятен, хотя бы потому, что в законе нет ни разрешенных дозировок для тех или иных лекарств, ни даже самого списка запрещенных препаратов. И чисто теоретически наказать за вождение «под таблеткой» можно водителей, которые с точки зрения здравого смысла являются абсолютно трезвыми и не представляют опасности для окружающих. Поэтому пока остается неясным, переедет ли примечание к ст. 12.8 КоАП и в уголовный кодекс или он будет заниматься лишь случаями явного алкогольного и наркотического опьянения. Если честно, при столь суровых мерах подобные правонарушения нельзя грести под одну гребенку и опьянение морфием стоит отличать от действия средств от поноса.

Статья 264.1. Нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию

Управление автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения либо имеющим судимость за совершение преступления, предусмотренного частями второй, четвертой или шестой статьи 264 настоящего Кодекса либо настоящей статьей, — наказывается штрафом в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Езда в нетрезвом состоянии — довольно опасное действие. Особенно, если это совершается повторно. Передвижение на автомобиле после принятого алкоголя является не только серьезным правонарушением, но и потенциально опасной дорожно-транспортной ситуацией, ведь после принятия алкогольных напитков, у водителя замедляется реакция.

Именно это может привести к плачевным последствиям. Более того, зачастую нетрезвые водители ведут себя неадекватно и ставят этим не только себя в опасное положение, но и пешеходов, пассажиров, а также других участников движения на дороге.

Для этих ситуаций, законодательством Российской Федерации предусматриваются наиболее серьезные наказания, к которым можно отнести денежный штраф и изъятие прав. Наиболее серьезное наказание за это правонарушение – уголовная ответственность.

До недавнего времени наказание за передвижение на автомобиле в нетрезвом состоянии было около 30000 рублей. Если же подобная ситуация повторялась, водитель был обязан оплатить сумму больше первоначальной, а именно 50000 рублей. Однако даже такие внушительные суммы не смогли остановить желание сесть за руль автомобиля после принятия алкоголя.

Именно поэтому было принято решение привлекать нарушителей к максимально серьезному наказанию, а именно лишать свободы на определенный срок.

Минимальное наказание за жертвы

Практика показывает, что ДТП редко обходятся без жертв или травм участников происшествия. В подобных ситуациях, правонарушителя ожидает наказание в виде тюремного срока от двух до семи лет с лишением ВУ до трех лет.

К тому же, он лишается права занимать руководящие должности и заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Следует отметить, что предыдущая редакция закона не регламентировала подобные меры в таких нарушениях, а право назначить такое наказание оставалось исключительно за судьей.

Если же по вине водителя, который находился в нетрезвом состоянии, случилось две или более смертей, наказание выглядит следующим образом:

• Нарушитель попадает в тюрьму на срок до 9 лет и лишается прав на 3 года;
• назначаются принудительные работы на 5 лет и изъятие ВП сроком до трех лет одновременно;
• Существует и альтернативный вариант наказания. У нарушителя изымают водительские права на 3 года, лишают возможности заниматься определенной деятельностью и занимать руководящие должности на 3 года и назначают срок лишения свободы от четырех до девяти лет.

Повторное вождение в пьяном виде: арест

Главным новшеством считают то, что за повторную езду в нетрезвом виде водителю грозит тюремный срок, а не увеличенный денежный штраф.

Ранее статья 264 УК закрепляла это положение. Сейчас же ситуация изменилась. Статья 264.1 УК регламентирует новое положение. По ней к ответственности привлекаются рецидивисты, которые совершили езду в нетрезвом виде повторно.

Подытожив, можно констатировать, что под регламентацию нового положения попадают водители, которые управляли автомобилем в нетрезвом состоянии и, более того, ранее уже привлекались к ответственности за подобное правонарушение.

Также к ответственности должны быть привлечены и те лица, которые проигнорировали требование или отказались от прохождения медосвидетельствования по требованию сотрудника ГИБДД. Если же лицо было ранее осуждено относительно ч.2, ч.4, ч.6 ст. 264 УК РФ, оно также подпадает под данную статью.

Наказания за подобные правонарушения такие:

• Правонарушитель обязан провести около двух лет, занимаясь принудительными работами. Также он лишается права занимать руководящие должности и заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет;
• Правонарушитель обязуется выплатить денежный штраф в размере 200000-300000 рублей. Если же у него нет такого дохода, тогда штраф изменяется на размер зарплаты осужденного лица (правонарушителя) за период от года до двух. Также он лишается права занимать руководящие должности и заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет;
• Более серьезный вариант наказания за это правонарушение регламентирует, что нарушитель должен быть лишен свободы на период до двух лет. Также он лишается права занимать руководящие должности и заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет;
• Одно из альтернативных наказаний за подобное правонарушение гласит, что нарушитель обязан провести 480 часов за обязательными работами. Более того, он лишается права занимать руководящие должности и заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Когда действует Уголовный кодекс?

Каждый водитель должен знать, когда за езду в нетрезвом виде начинает действовать Уголовный кодекс Российской Федерации.

Для этого предусмотрены следующие ситуации:

• водитель повторно совершил управление транспортным средством, а после первого идентичного нарушения (после лишения водительского удостоверения) не прошел один год;
• водитель ранее был лишен водительского удостоверения за езду в состоянии алкогольного опьянения;
• у водителя есть судимость за совершение дорожно-транспортного происшествия в состоянии алкогольного опьянения (стоит отметить, что судимость снимается только через три года после завершения тюремного срока).

Следует помнить, что под состоянием алкогольного опьянения понимается также и отказ от прохождения медицинского освидетельствования после требования сотрудника ГИБДД.

Как избежать лишения водительских прав за алкоголь

Судебное разбирательство может проводиться в районном суде, суде по месту совершения нарушения или же в суде по месту регистрации правонарушителя.

По итогам слушания, принимается решение, лишать человека водительского удостоверения или же нет. Судебное решение по лишению прав можно обжаловать, так как судебные решения 1-й инстанции подлежат пересмотру. Для этого подайте апелляцию.

Если же решение выносил апелляционный суд, обжалованию подобное решение не подлежит, и изменить его невозможно.

Правильные действия

В первую очередь, нужно понимать, что самостоятельно действовать при необходимости избежать изъятия прав крайне не рекомендуется. Практика показывает, что судья не на стороне нарушителя в подобных судебных разбирательствах. Оценивая подобную ситуацию, лучше всего обратитесь к квалифицированному юристу, который сможет помочь в этом деле. Помощь специалиста в подобных ситуациях бесценна.

Для начала, максимально подробно изучите доказательную документацию, в которую входят:

• к акту прилагается результат проведенного исследования;
• протокол об отстранении от управления транспортным средством;
• направление на медицинское обследования и упоминание об этом в протоколе считается обязательным;
• акт освидетельствования степени и состояния опьянения;
• протокол о совершенном административном правонарушении;

Не следует исключать полезность следующих документов:

• зафиксированные показания очевидцев дорожно-транспортного происшествия;
• рапорт сотрудника дорожной службы, который составлял протокол.

Протокол об отстранении используют для начала делопроизводства по факту совершенного административного правонарушения. В этот документ входят основания (вождение транспортного средства после принятого алкоголя), по результатам которых водителя лишают возможности управлять автомобилем на определенный срок, данные об очевидцах события, подписи нарушителя и сотрудника ГИБДД.

Лишение водительских прав возможно, только если будет доказан факт вождения в нетрезвом состоянии. Если же происходит отказ от освидетельствования, сотрудник ГИБДД обязан оформить акт непосредственно на месте остановки транспортного средства. Не стоит забывать об обязательном условии – присутствии двух понятых.

Для того чтобы постараться избежать лишения прав, водителю нужно максимально вспомнить, как проходило освидетельствование. Где оно происходило: на улице или же в автомобиле сотрудников ГИБДД, каким образом происходила проверка, что именно видели свидетели, и кто выступал в их качестве.

На этой стадии автоюрист должен максимально продуктивно поработать с понятыми. Узнать, видели ли они всю ситуацию или же просто поставили подписи на пустых бланках.

Если это имело место быть, можно благодаря подобным фактам избежать лишения прав, если понятые согласятся давать показания в суде по этому поводу.

Изучая акт освидетельствования, проверьте, совпадают ли показания бумажного носителя (чека, который выдает алкотестер) и самого цифрового носителя. Если же данные не совпадают, существует возможность обжаловать это решение, благодаря чему можно избежать лишения водительского удостоверения.

К тому же, внимание следует уделить графе, в которой нарушитель ставит подпись, согласен он с результатом или же нет. Выясните, какой именно прибор использовался, а также есть ли на него необходимый сертификат.

Более того, прибор мог быть запрещен к использованию. Еще одним спорным моментом в этой ситуации является, каким образом проводилась калибровка.

Однако стоит учитывать тот факт, что наилучший вариант избежать лишения прав — не оспаривание существующих документов и результатов, а представление фактов допущенных нарушений самим сотрудником ГИБДД. Это считается наиболее эффективным способом, если необходимо выстроить защиту для избегания изъятия водительского удостоверения.

Медицинское освидетельствование

Случаются ситуации, когда правонарушителя отправляют в медицинское учреждение для проведения необходимого освидетельствования.

В таких случаях, обязательно оформляют протокол, который подтверждает это. Однако для такого действия должны быть веские основания, а они бывают разные.

Зачастую, дополнительное медосвидетельствование необходимо, когда водитель:

• прошел проверку алкотестером на месте остановки автомобиля инспектором ГИБДД и не согласен с полученными результатами;
• проигнорировал просьбу инспектора пройти проверку алкотестером.

Существует и ситуация, когда сотрудник ГИБДД сам решает, что необходимо провести дополнительное медосвидетельствование, так как алкотестер показал отрицательный результат, а водитель по факту в нетрезвом состоянии.

Для оспаривания, в первую очередь, необходимо убедиться, что отправление водителя на освидетельствование является законным. Для этого нужно выяснить, что именно указал инспектор ГИБДД, и соответствуют ли его записи тому, что было записано в протоколе.

Например, если медосвидетельствование проводилось не по месту остановки транспортного средства, а водитель не отказывался от полученных результатов прибора, тогда причины для дополнительной процедуры отсутствовали.

Именно поэтому результаты освидетельствования, которое сделал врач, являются незаконными, и их невозможно использовать в качестве доказательства в ходе судебного разбирательства.

Что необходимо знать о медицинском освидетельствовании?

В результате этого обследования должен быть составлен акт. Оформлять документ может только врач. Практика показывает, что в сельской местности врач может отсутствовать. Тогда составлением акта обязан заняться местный фельдшер.

К тому же, медработники, которые составляют акт, предварительно обязаны пройти спецподготовку и получить соответствующее свидетельство.

Дата выдачи документа проставляется в нем обязательно, он действителен три года. В ситуации, если свидетельство оказалось недействительным, тогда и результаты освидетельствования считаются недействительными. Именно это может стать серьезным основанием в суде для того, чтобы избежать изъятия водительских прав.

Протокол об административном нарушении

Как правило, этот документ оформляется после полученного акта медосвидетельствования. В первую очередь, рекомендуется обращать внимание на то, указано ли верно место, на котором произошла остановка транспортного средства сотрудником ГИБДД.

Также в документ должны быть внесены все свидетели. Если же это не так, нужно подать ходатайство для вызова всех возможных очевидцев в суд.

К доступным способам избежать изъятия ВУ является доказательство того, что на водителя оказывалось психологическое давление со стороны сотрудника ГИБДД или же его пытались обмануть. Однако практика показывает, что подтвердить этот факт достаточно сложно.