В Россию вернулся «Прогресс. В Туве упал космический корабль «Прогресс» видео падения Борис Леконцев, заслуженный метеоролог РФ

Российский грузовой космический корабль “Прогресс М-27М”, контроль над которым был потерян после его запуска в конце апреля, в ночь на пятницу сгорел в плотных слоях атмосферы над центральной частью Тихого океана. Однако эксперты практически до последнего момента спорили, где произойдет его падение и что может достигнуть поверхности земли.

“По данным национальной системы контроля космического пространства, корабль вошел в плотные слои атмосферы и сгорел”, – сказал агентству “Интерфакс” представитель Роскосмоса. Он отметил, что “Прогресс М-27” прекратил существование в 05:04 по московскому времени в пятницу. Вход в плотные слои атмосферы произошел на 160 витке над центральной частью Тихого океана.

Неудача запуска бурно обсуждалась в первую очередь из-за находившейся на борту копии Знамени Победы, о чем широко сообщали российские средства массовой информации. Космический грузовик должен был также доставить на МКС продовольствие и еду, но из-за неполадок вышел на орбиту выше расчетной и начал бесконтрольно вращаться. Попытки стабилизировать корабль не привели к успеху, правда, чиновники заявили, что знамя уже находится на орбите.

С тех пор, как стало окончательно ясно, что “Прогресс” неуправляем и начал постепенный неконтролируемый сход с орбиты, начались обсуждения, когда и где аппарат упадет на Землю, вернее сказать, войдет в плотные слои атмосферы. К вечеру 7 мая большинство специалистов, в том числе официальные представители Роскосмоса прогнозировали, что “Прогресс” начнет падение уже ближайшей ночью – с 01:13 до 04:51 8 мая по московскому времени. Так оно и произошло.
Тем не менее, за последние дни мнения экспертов, как российских, так и американских, о времени и месте падения корабля расходились достаточно значительно. Так, время вхождения “Прогресса” в плотные слои атмосферы, изначально обозначенное Роскосмосом как период 5-7 мая, постепенно корректировалось и сдвигалось на более поздние сроки, а в качестве места возможного падения обломков называлась и западная часть Индийского океана, и восток Бразилии, и страны Северной Европы.

На брифинге, прошедшем 29 апреля, представители Роскосмоса заявили, что “контролируют орбиту ТГК и будут своевременно сообщать о развитии событий”, однако эксперты уверены, что уже как минимум несколько дней никакой связи с “Прогрессом” нет: “В нем уже разрядились батареи, сейчас его просто отслеживают как движущийся по орбите объект с помощью средств контроля околоземного космического пространства, – объяснил в интервью Радио Свобода академик Российской академии космонавтики Александр Железняков. – Корабль движется, подчиняясь законам небесной механики. Скорость его схода с орбиты зависит от состояния атмосферы, от активности солнца и других факторов, которые плохо поддаются расчету”.
Достаточно точными системами, следящими за объектами на околоземной орбите, в мире обладают только Россия и США. В России это Система контроля космического пространства (ССКП), входящая в состав армии ракетно-космической обороны РФ, в Соединенных Штатах это аналогичная Space Surveillance Network, подчиняющаяся командованию воздушно-космической обороны США (NORAD).

Но для того чтобы прогнозировать поведение сходящего с орбиты тела, одних наблюдений мало, необходимо выполнять сложные расчеты, учитывающие в первую очередь состояние атмосферы и активность солнца. “Атмосфера иногда вспухает, иногда опадает, в последнем случае скорость падения увеличивается. Вспышки на солнце создают солнечный ветер, который сталкивает объект с орбиты”, – поясняет Железняков. По возможности учитывая эти факторы, специалисты стараются делать предположение о дальнейшем поведении космического аппарата, но их прогнозы в принципе не могут быть точными.
“Основная причина, по которой эта задача становится трудно решаемой, это вариации плотности атмосферы, – говорит профессор Андрей Назаренко, сотрудник НТЦ “Космонит” ОАО “Российские космические системы”. – Расчетная плотность атмосферы определяется по известным моделям. Моделей существует несколько – наша, американская, европейская. Все модели по точности примерно одинаковые и имеют среднеквадратическую ошибку на уровне 10-15 процентов. Эта обстановка существует уже десятки лет, уточнить модели никому в мире не удается. И это незнание является основным источником наших ошибок”.

Различия в оценках времени и места падения аппарата российских и иностранных исследований связаны и с использованием разных моделей плотности атмосферы, и с учетом или без учета дополнительных факторов, и с вариациями в системах матобеспечения. При этом точность прогнозов все равно ни у кого не может превышать те самые 10-15 процентов: “Если, например, спутнику осталось летать сутки, то я могу сегодня предсказать время падения с погрешностью 3 часа”, – объясняет Назаренко. Говорить о хоть какой-то точности определения места падения аппарата не приходится и вовсе: за 3 часа он успевает сделать вокруг планеты целых два оборота.

“Прогресс” войдет в плотные слои атмосферы в половину третьего ночи 8 мая плюс-минус полтора часа
Опрошенные Радио Свобода эксперты не считают, что различия в системах наблюдения за космическим пространствам могут дать преимущества российским или американским исследователям в прогнозировании поведения “Прогресса”: “В данной ситуации в высокой, до сантиметра, точности нет необходимости, – говорит Железняков,. – Считается, что американские средства слежения чуть-чуть точнее, чем наши, но при прогнозировании схода подобных объектов эта разница не принципиальна, здесь наши возможности можно считать одинаковыми”.

Если разницы в качестве данных практически нет, то есть разница в их доступности: “Информация, которая имеется в российском центре контроля космического пространства, является закрытой, ее в открытом доступе нет ни у кого”, – говорит Назаренко. Как и все независимые исследователи, Назаренко в своих вычислениях опирается на данные, выкладываемые в открытый доступ NORAD. Прогнозы Назаренко, потенциальную ошибку в которых ему, по его собственным словам, удалось снизить с 10-15 до 1-5 процентов, регулярно и независимо от Роскосмоса публикует Институт космических исследований РАН. Согласно последнему их них, “Прогресс” войдет в плотные слои атмосферы в половине третьего ночи 8 мая плюс-минус полтора часа. Любопытно, что сейчас это почти в точности совпало с последним (на 19:00) прогнозом Роскосмоса (01:13–4:51).

Вероятность их падения на человека столь мизерна, что даже говорить о ней не имеет особого смысла
Имеющийся трехчасовой разброс не дает возможности хотя бы примерно предположить, где именно “Прогресс” войдет в земную атмосферу. Насколько важно это знать? Представители Роскосмоса раз за разом повторяют в официальных заявлениях: “Корабль полностью сгорит в плотных слоях атмосферы Земли, и только некоторые небольшие фрагменты элементов конструкции могут достичь поверхности планеты”. Эксперты согласны с этим.

“На Землю мало что упадет, если что-то и долетит до поверхности земли, то это остатки шаров-баллонов, в которых хранятся сжиженные газы”, – уверен Железняков. Баллоны изготавливаются из тугоплавкого металла, как правило, титана, имеют толстые стенки, какие-то их остатки могут не полностью сгореть в атмосфере. Если исходный вес такого шара – несколько килограммоа, то поверхности земли смогут достигнуть разве что фрагменты в несколько десятков грамм весом. Кроме того, обломки космического аппарата мало угрожают людям по простой причине: человечество занимает на планете совсем крохотную площадь, даже не учитывая, что две трети поверхности занимает океан. “Даже если небольшие обломки шаров-баллонов все же упадут на какие-то объекты, строениям они большого ущерба не причинят. А вероятность их падения на человека столь мизерна, что даже говорить о ней не имеет особого смысла”, – говорит Железняков.
Назаренко напоминает, что космический мусор падает на Землю регулярно, и обычно об этом никто даже не вспоминает: “Каждый день на Землю в среднем падает один спутник. Ни разу не было случая, чтобы он принес какой-то вред. Такие случаи были, когда что-то падало, но они являются очень редкими. Единственный случай, который вроде бы принес вред, – случай, когда российский спутник с ядерным источником энергии упал на Канаду. На этот счет шумели много, но вроде бы писали о том, что был обнаружен источник радиоактивного загрязнения, и наша страна платила какую-то компенсацию. Случаев, когда кому-то падало на голову, не было ни одного, хотя каждый год падают сотни спутников. И этим мало кто интересуется, если только не произошла какая-то авария”, – считает Назаренко.

Роскосмос в своих заявлениях упоминает, что грузовые космические корабли, успешно, в отличие от нынешнего “Прогресса”, завершившие миссию к МКС, обычно заполняются ненужными отходами и так же сводятся с орбиты и попадают в плотные слои атмосферы, и по этому поводу никто не паникует. Впрочем, Железняков отмечает, что эти аппараты, опять же, в отличие от “Прогресса”, спускаются по заранее спланированной траектории: “Это управляемый свод, аппараты почти полностью сгорают в атмосфере, но траектория рассчитывается таким образом, чтобы несгоревшие обломки – те же остатки шаров-баллонов, попадали на юг Тихого океана, где нет никакого судоходства”. Впрочем, воочию никто этих обломков не видел, так что утверждать, что шары-баллоны при падении корабля типа “Прогресс” сгорают не полностью, можно только теоретически.
Самым известным примером управляемого свода космического аппарата было затопление станции “Мир” 23 марта 2001 года. Тогда в Тихий океан действительно упало достаточно много обломков, впрочем, как замечает Железняков, “вес “Прогресса” – 7 тонн, а станция “Мир” весила 140”.

Итак, падение “Прогресса” произойдет, скорее всего, ближайшей ночью, и жители Земли вряд ли пострадают. Авария корабля снабжения МКС не вызвала особых проблем и у шестерых обитателей Международной космической станции: “Там существует запас, рассчитанный на период от 4 до 6 месяцев. На станции всего достаточно. Следующий корабль, американский “Дракон”, полетит на МКС в июне, 6 августа полетит очередной “Прогресс”, в августе стартует японский грузовой корабль”, – рассказывает Железняков.

Чтобы положение не выглядело слишком безоблачным, остается напомнить, что затраты на запуск “Прогресса М-27М” составили, по официальным данным, почти 2,6 миллиарда рублей, сообщает

Ракета носитель «Союз», которая должна была доставить на орбиту Земли грузовой корабль «Прогресс МС-04 », стартовала 1 декабря в 17:51 по московскому времени. Космический корабль должен был доставить на МКС 2,5 тоны груза, однако на высоте 190 километров над Тувой корабль был потерян. Отмечается, что большая часть фрагментов сгорела в атмосфере.

Несмотря на то, что грузовой корабль должен был доставить на МКС 2,5 тонны грузов, в число которых входило топливо, вода, системы дозаправки и медикаменты, специалисты отмечают, что его потеря не скажется на функционировании Международной космической станции и её экипажа. Помимо этого, на орбиту «Прогресс» должен был доставить научное оборудование: оранжерею «Лада-2», при помощи которой планировалось вырастить сладкий перец, и скафандр «Орлан МКС» обновлённой модификации, который обладает уникальной системой терморегулирования, что позволяет космонавтам не отвлекаться на включение-выключение систем обогрева вручную. Также стало известно, что корабль вёз новогодние подарки на МКС. Авария произошла во время работы двигателей третьей ступени.

Те остатки корабля, которые не сгорели в атмосфере, вероятно упали недалеко от российско-монгольской границы, в 60-70 километрах западнее города Кызыл. Оперативная группа пожарных тут же отправилась к месту вероятного падения. Осуществляется сбор информации от очевидцев. Работу по поиску осложняет лесистый район данной местности. Сотрудники МЧС заявили, что поиск обломков в бескрайней тайге — дело почти бесперспективное. Спасатели призвали местных жителей тут же сообщать о найденных обломках ракеты в соответствующие органы.

Тем временем в сети к падению «Прогресса» отнеслись с юмором. Один из комментаторов написал: «Зато теперь в Туве есть хоть какой-то прогресс», а другой комментатор написал такой ироничный пост: «Жители Тувы благодарят Роскосмос за корабль «Прогресс» с новогодними продуктами».

Падение космического корабля «Прогресс» над Тувой видео

Хотите получить качественное образование за границей? Превосходным выбором для этих целей станет магистратура в Великобритании . Всю необходимую информацию можно найти на сайте «EduCat».

Грузовой космический корабль «Прогресс МС-04 » потерпел аварию над Тувой 1 декабря 2016 года. В результате проблем в работе двигателей третьей ступени, ракета с грузовым кораблём рухнула вниз. Большая часть ракеты и корабля сгорели в плотных слоях атмосферы.

Корабль был потерян из-за нештатной ситуации, когда находился на высоте 190 километров. Остатки обломков упали на труднодоступные безлюдные территории. На место предполагаемого падения выехали спасатели и пожарные, однако найти обломки крайне сложно из-за того, что на данной территории произрастают густые леса. Случаев пожара, несчастных происшествий или пострадавших людей в результате падения обломков не зафиксировано. МЧС и глава Тувы просят местных жителей, в случае нахождения обломков ракеты, немедленно сообщать в соответствующие органы.

Как стало известно, космический корабль «Прогресс» должен был доставить на МКС 2,5 тонны груза, в числе которого были припасы, топливо, вода, сжатые газы, медикаменты и фрукты для новогоднего стола членов экипажа Международной космической станции. По данному поводу в сети даже появились шутки: «Жители Тувы благодарят Роскосмос за корабль «Прогресс» с новогодними продуктами», «Рухнувший Прогресс вёз космонавтам мандарины к новому году ((((((((» и так далее. Помимо этого, на борту рухнувшего на Тувой космического корабля, также находилась оранжерея «Лада-2», в которой планировалось впервые вырастить сладкий перец в условиях невесомости и нестандартных условий космоса. Также на борту упавшего корабля был модифицированный скафандр «Орлан-МКС», который был оснащён автоматической системой терморегулирования.

Падение космического корабля «Прогресс» над Тувой видео

24 августа около села Каракокша на юге Чойского района в Республике Алтай упали обломки космического корабля «Прогресс М-12М».

В селе сосредоточено большое количество сил МЧС и МВД региона. В поисках обломков задействована авиация. Также на месте работают специалисты Роскосмоса . Но 26 августа поисковые работы были приостановлены из-за плохой погоды.

По сообщению пресс-службы Роскосмоса, при запуске ракеты-носителя «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-12М» в ходе работы третьей ступени на 325 секунде полета, по предварительным данным, произошло нарушение работы двигательной установки, приведшее к ее аварийному отключению.

Сотрудники МЧС утверждают, что ракетоноситель взорвался в воздухе, не касаясь земли, предположительно на высоте 100 километров. Местные жители, которые в это время собирали орехи, эту информацию подтверждают. Пока они были в лесу, слышали взрыв, но никаких огненных вспышек не видели.

Корреспонденту «КП »-Барнаул » удалось пообщаться с туристами, отдыхавшими на реке Уймень. Они тоже слышали громкий взрыв, который потом еще долго отражался от горы к горе.

Паники среди населения нет, так как для местных жителей это далеко не первый подобный инцидент. Уже долгие годы отработанные ступени ракет-носителей, запускаемые с космодрома Байконур, падают на территорию Республики Алтай.

За последние два дня, 25 и 26 августа, в Каракокшинскую участковую больницу, что в Республике Алтай, обратились уже десять человек с жалобами на ухудшение здоровья. Многие связывают это с крушением корабля «Прогресс М-12М». Однако, как рассказали в поселковой больнице, в количестве обращений нет ничего необычного.

Бывает, что и больше людей за сутки жалуются на здоровье, - объясняет Ольга Тадыкова, и. о. главврача Каракокшинской участковой больницы . – В этот раз люди в основном обращались с жалобами на высокое давление.

Кстати, как отметила Ольга Владимировна, среди обратившихся люди в возрасте от 50 лет.

Как сообщил и.о. главы правительства Республики Алтай Юрий Антарадонов , населенные пункты находятся на значительном удалении от места падения обломков.

Грузовой корабль «Прогресс М-12М» должен был доставить на станцию 2 670 килограммов различных грузов: топливо, аппаратуру для научных исследований, запасы сжатого кислорода, продукты питания, расходуемое оборудование для российского и американского сегментов станции, посылки для экипажа МКС .

Менеджер программы МКС в НАСА Майкл Саффредини заявил, что постоянный экипаж МКС может быть уменьшен с шести человек до трех, если возможная пауза в запусках пилотируемых «Союзов» из-за аварии космического грузовика «Прогресс» затянется больше, чем на 40-50 дней.

А в это время

В районе падения космического корабля «Прогресс» находятся 10 лесорубов и сборщики ягод. Об этом в четверг, 25 августа, на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям в Республике Алтай сообщил главный лесничий Чойского района Анатолий Чепканаков .

Режим чрезвычайной ситуации сейчас введен в урочищах Бежель-Бик, Кузя и Нырна, основные усилия направлены на эвакуацию лесозаготовителей.

Чем катастрофа «Прогресса» грозит Алтаю?

В топливе рухнувшего космического корабля «Прогресс М-12М» содержится гептил, ядовитое вещество, опасное для человека. Алтайские специалисты уверены, что гептил, попав в атмосферу, выпадет на землю ядовитыми дождями, крайне опасными для человека. «КП» выяснила у экологов, так ли это.

Ракета падала с большой высоты, - говорит председатель самарского международного экологического союза Сергей Симак . - Поскольку топливо распылилось над большой территорией, попав в атмосферу, гептил обязательно потом выпадет на землю вместе с осадками. Так что ядовитые дожди будут обязательно, другой вопрос, где и когда именно они пройдут. Насчет отеков легкого, увы, это очень вероятно. Все дело в концентрации, но гептил настолько ядовит, что для болезни его много не надо.

На некоторых информационных сайтах уже появилась информация о том, что жители зоны крушения обращаются в больницы с поражениями органов дыхания. Но в Управлении Роспотребнадзора по Республике Алтай эту информацию опровергли.

К нам стекается информация со всей Республики - не было ни одного сообщения об отравлении, - заверили корреспондента «КП»-Барнаул» в пресс-службе ведомства.

Борис Леконцев, заслуженный метеоролог РФ

«Опасное топливо корабля «Прогресс» может заразить реки»

Падение обломков космического корабля «Прогресс» может стать причиной серьезных экологических проблем. Дело в том, что в Чойском районе много рек, к примеру, Катунь , Иша. И если в них попадет гептил (топливо, которым заправляют косимические корабли. - Прим. авт. ), то он может заразить реки. И хотя по радио говорят, что заправляли не гептилом, я в это не верю.

А вот насчет каких-то климаттических изменений волноваться не стоит: никакой перемены погоды из-за этого не будет.

Александр Милкус, редактор отдела образования «Комсомольская правда»

Хорошо, что не «Союз»

За девять месяцев это уже четвертая космическая потеря России . В декабре прошлого года ушли в молоко три спутника «Глонасс-М». В феврале потерян военный спутник «Гео-ИК-2». На днях не смогли установить связь с выведенным на нерасчетную орбиту «Экспрессом АМ4»... И вот - «Прогресс». В каждом случае наверняка конкретные причины сбоев будут различны - где-то недосмотрел программист, где-то ошибся в расчетах инженер или засбоила микросхема. Но по этим симптомам опытный врач давно бы уже поставил диагноз - системные поражения космической отрасли.

Начались они еще в 90-х. Просто запас прочности, заложенный еще Королевым , у космонавтики был настолько велик , что ей удалось продержаться дольше других отраслей. Падали износившиеся самолеты, тонули дряхлые корабли. Но в космос запускали ракеты, строилась Международная станция. Вот только слишком долго так продолжаться не могло. Из КБ и заводов уходили конструкторы, ослаблялся контроль за технологией. На предприятиях стали бессовестно пилить и без того скудные бюджетные средства.

И вот результат. На мой взгляд, счастье еще, что трагедия произошла с «Прогрессом», а не с пилотируемым «Союзом», который тоже совсем скоро должен был бы стартовать к МКС.

Падение грузовика вызовет много перемен и на орбите, и на земле.

Шестерка космонавтов, которые сейчас несут вахту на станции, теперь не скоро дождется свежих продуктов, пополнения запасов воды и воздуха, сменной одежды. Про аппаратуру для экспериментов не говорю - в сложившейся ситуации это вторично. А ведь после того как встали на прикол шаттлы, российские «Прогрессы» - единственный транспорт, который регулярно снабжал грузами МКС.

Возможно, придется и вовсе пересмотреть график работы экспедиций на станции. Понятно, что до выяснения причин сбоя запуски «Прогрессов» и «Союзов» (пилотируемые корабли поднимает на орбиту ракета того же типа, что и грузовики, и с той же стартовой площадки) будут простановлены. Смена на МКС теперь вряд ли прилетит вовремя. А тем, кто сейчас держит вахту, придется серьезно затянуть пояса. Или же одну из троек придется просто вернуть домой.

На земле же, скорее всего, последуют отставки чиновников Роскосмоса и руководителей космических предприятий. О них начали поговаривать сразу после потери «Экспресса». Падение же «Прогресса» явно поставит жирную точку на карьерах многих высокопоставленных «космонавтов».

Кстати

Территория Республики Алтай более 40 лет используется как район падения отработанных ступеней ракет-носителей, запускаемых с космодрома Байконур.

А несколько лет назад один крупный обломок космического корабля приземлился во дворе жителя села Коргон в Усть-Канском районе, только по счастливой случайности не убив хозяина дома, рубившего в этот момент во дворе дрова. Мужчина обратился в Роскосмос с иском о выплате компенсации морального ущерба, и ему позже были выплачены 10 тыс рублей, - отмечается на официальном сайте партии «Единая Россия».

Обернувшийся катастрофой запуск транспортного грузового корабля нового поколения «Прогресс МС-04» к Международной космической станции стал первым крупным провалом России в космосе за последние полтора года. За четыре дня до этого вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что Россия вырвалась «из пелены поражений, обидных аварий и катастроф». Что произошло с «Прогрессом» и чем это грозит, разбиралась «Лента.ру».

Запуск «Союза» с «Прогрессом» состоялся на космодроме Байконур в 17:52 по московскому времени. Старт ракеты-носителя и отделение первых двух ступеней прошли успешно. Предполагалось, что корабль проведет в автономном полете двое суток. Стыковка с МКС планировалась на 19:43 по московскому времени 3 декабря.

Спустя 383 секунды после старта в Роскосмосе отчитались о пропаже телеметрии, а штатные средства контроля не обнаружили корабль на расчетной орбите. Связь была потеряна, когда корабль находился на высоте около 190 километров над безлюдной гористой местностью Республики Тыва. «Прогресс МС-04» не смог выйти на расчетную орбиту из-за того, что ракета-носитель не набрала достаточную скорость. Корабль разрушился при вхождении в плотные слои атмосферы.

На борту корабля было около 2,5 тонн различных грузов для членов экипажа 50-й долгосрочной экспедиции МКС. Помимо еды, воды, воздуха, различных посылок и других средств обеспечения жизнедеятельности космонавтов и астронавтов, «Прогресс МС-04» должен был доставить топливо для космической станции. Кроме всего прочего, корабль перевозил оранжерею «Лада-2» для выращивания сладкого перца, пшеницы и салата в условиях невесомости, а также первый экземпляр скафандра нового поколения «Орлан-МКС».

По предварительным данным, ущерб для Роскосмоса от потери «Прогресса» может превысить четыре миллиарда рублей. Запуск осуществлялся на бюджетные средства, и страховка полностью ущерб не покроет. Некоторые эксперты поспешили найти в катастрофе украинский след - якобы была неисправность системы управления, произведенной, по предварительным данным, на харьковском ГНПП «Коммунар».

Источник в космической отрасли рассказал «Ленте.ру», что причиной произошедшего может быть отказ Роскосмоса от современных ракет-носителей «Союз-2.1а» в пользу устаревшей модификации «Союз-У».

«Такими темпами нам не на чем будет запускать наши "Прогрессы", и мы не обойдемся без помощи американцев: после потери грузового корабля в апреле 2015 года мы были вынуждены перейти с современного носителя "Союз-2.1а" на старый и проверенный "Союз-У". Теперь и с ним, кажется, проблемы», - уточнил источник. Он также отметил, что делать выводы и называть виновных преждевременно.

Источник «Ленты.ру» имел в виду аварию, произошедшую полтора года назад, утром 28 апреля 2015 года. Тогда с запущенного к МКС при помощи ракеты «Союз-2.1а» грузовика «Прогресс М-27М» в ЦУП тоже перестали поступать телеметрические данные. Роскосмос заявил, что переводит стыковку грузовика с МКС на двухсуточную схему. В течение суток в ведомстве не давали внятных комментариев. Между тем уже ближе к вечеру 28 апреля «Прогресс М-27М» вошел в неконтролируемое вращение, а на следующий день ВВС США зафиксировали на орбите рядом с грузовиком обломки неизвестного происхождения.

«Прогресс М-27М» начал неконтролируемый сход с орбиты, и 8 мая осколки грузовика (который, кстати, вроде бы должен был доставить на МКС Знамя Победы) упали в Тихий океан. Это произвело много шума в сети, и в космическом агентстве поспешили заявить, что Знамя Победы уже было доставлено на станцию. Причиной аварии эксперты назвали конструктивные особенности совместного использования ракеты и грузовика - проще говоря, по отдельности они были исправны, но их совместная работа не была согласована. В данном случае, вероятно, произошла разгерметизация топливных баков третьей ступени.

Эта неудача заставила Роскосмос отправлять грузовики не на современных ракетах «Союз-2.1а», а на носителях «Союз-У», которые считаются самыми надежными в мире. Однако используются они слишком давно, с 1973 года, поэтому в 2017-м был запланирован их последний полет. Причем даже усовершенствованные модификации грузовиков «Прогресс МС» запускались на тех же «Союз-У». Но и о «Союз-2.1а» не забыли - именно он, в адаптированном для новой стартовой площадки варианте, стартовал с космодрома Восточный ровно через год после катастрофы, 28 апреля 2016-го. Тогда тоже не обошлось без накладок - пуск, запланированный на 27 апреля, перенесли на сутки из-за неисправности в блоке системы управления ракетой.

Неисправность была вызвана халатностью при производстве кабеля, ведущего к топливному клапану. Генеральный директор екатеринбургского НПО автоматики Леонид Шалимов получил предупреждение о неполном служебном соответствии от президента Владимира Путина и подал в отставку. Глава государства назвал случившееся «примером идеального разгильдяйства». Глава Роскосмоса Игорь Комаров и вице-премьер Дмитрий Рогозин отделались выговором.

По иронии судьбы Рогозин четыре дня назад, 28 ноября 2016 года, успел заявить, что «российская космонавтика, вырвавшись из этой пелены поражений, обидных аварий и катастроф, стабилизировав вопросы качества, сделала качественный рывок дальше в создании новейших технологий».

Сегодняшняя ситуация почти в точности воспроизводит события 24 августа 2011 года, когда на участке работы третьей ступени ракеты «Союз-У» случилась авария с грузовиком «Прогресс М-12М». «Тогда на 325-й секунде произошло нарушение работы двигательной установки, приведшее к ее аварийному отключению. Обломки космического грузовика, не сгоревшие в плотных слоях атмосферы, упали в Горном Алтае. Жертв и разрушений на земле не было», - сообщил собеседник .

По его словам, все было штатно вплоть до участка работы третьей ступени, 309-й секунды полета. Через 16 секунд после запуска третьей ступени нарушилась работа двигателя РД-0110, и еще через 33 секунды он аварийно выключился. Третья ступень ракеты с неотсоединившимся от нее кораблем «Прогресс М-12М» по баллистической траектории вошла в атмосферу и разрушилась.

Причины нештатной ситуации стали ясны практически сразу - к нарушению условий работы и снижению параметров двигателя РД-0110 и его аварийному выключению привело уменьшение расхода горючего в газогенераторе вследствие засорения тракта его подачи. Комиссия признала выявленный производственный дефект случайным, то есть единичным случаем, который не повторится при следующих пусках «Союза-У».

В итоговом документе межведомственной комиссии по результатам расследования аварии 24 августа 2011 года говорится о необходимости «разработать и внедрить дополнительные меры контроля состояния агрегатов новых двигателей в процессе их разработки и изготовления, в том числе установить системы видеонаблюдения на рабочих местах в цехах окончательной сборки».

«Случайный производственный дефект обусловлен не нарушениями технологического цикла, а единичными факторами, которые, в общем-то, не должны быть, но могут встречаться в производстве. Задача грамотного хозяйственника - избежать таких случайных дефектов, им не место в отрасли. Если случайный дефект возник второй раз, он уже должен классифицироваться как производственный брак. Но повторюсь, выводы делать рано», - сообщил источник «Ленты.ру».

Сейчас доставлять грузы на МКС могут, кроме российского «Прогресса», частные американские грузовики Dragon (компании SpaceX) и Cygnus (компании Orbital ATK), а также японский HTV. Dragon - единственный на сегодняшний день космический грузовой корабль, способный возвращать грузы с орбиты на Землю. Остальные сгорают вместе с отходами в атмосфере планеты. Расследование причин случившегося наверняка займет некоторое время - спешить в этом вопросе было бы сумасшествием. Пока Россия может воспользоваться помощью партнеров по МКС.

Ближайший пуск к МКС должен состояться через неделю, 9 декабря. К станции в шестой раз отправится корабль HTV Японского космического агентства.