Парашютно-десантный батальон. Разница между ДШБ И ВДВ: их история и состав

- АК-15 со сбалансированной автоматикой

Десант

(от франц. descente — высадка, спуск), войска, специально подготовленные и высаженные (выброшенные) или предназначенные для высадки (выброски) на территорию противника для ведения боевых действий. По количеству привлекаемых войск, характеру выполняемых задач и глубине высадки (выброски) в армиях наиболее развитых стран Десант может быть стратегическим, оперативным, тактическим и специального назначения.
Стратегический десант (С.д.) может состоять из соединений и частей различных родов войск и специальных войск. Он применяется в стратегических операциях для захвата важных административно-политических центров и промышленно-экономических районов противника, дезорганизации его государственного и военного управления, овладения проливными зонами и островными территориями, содействия наступающим войскам фронтов (силам флота) в изоляции и быстрейшем разгроме крупных группировок противника. В ряде случаев стратегический десант может применяться для вторжения на территорию противника с целью открытия нового фронта вооруженной борьбы, а также для вывода из войны отдельных государств вражеской коалиции. Подготовка и высадка стратегического десанта планируется и проводится как воздушно-десантная операция или морская десантная операция. Для обеспечения высадки стратегического десанта могут привлекаться силы и средства всех видов вооруженных сил.
Оперативный десант (О. д.) обычно состоит из частей или соединений воздушно-десантных, пехотных (механизированных, моторизированных, мотострелковых) войск и морской пехоты. Применяется в операциях групп армий, во фронтовых и армейских операциях, в операциях флотов и флотилий. Основные задачи оперативного десанта : уничтожать оперативно-тактические ядерные средства и наиболее важные пункты управления противника и объекты его тыла; воспрещать подход оперативных резервов и срывать организованный ввод их в сражение; содействовать наступающим войскам в преодолении с ходу крупных водных преград, горных районов, зон радиоактивного заражения, заграждений и затоплений; захватывать и выводить из строя аэродромы и авиационные базы; содействовать наступающим войскам в окружении и уничтожении группировок войск противника; захватывать острова, проливные зоны, порты, военно-морские базы и участки морского побережья для дальнейшего развёртывания боевых действий. Подготовка и высадка оперативного десанта планируется и осуществляется так же, как и стратегический десант, а действия высаженных войск поддерживаются силами и средствами фронта (флота), группы армий.
Тактический десант (Т. д.) включает общевойсковые (мор. пехоты) подразделения и части в составе усиленной роты, батальона, полка. Он применяется соединениями, а иногда и объединениями сухопутных войск и военно-морского флота. В его задачи входят: захват и уничтожение важных объектов противника в его тактической и ближайшей оперативной глубине, в том числе ядерного оружия, пунктов управления и узлов связи; захват и уничтожение районов (рубежей) и объектов тактического значения (узлов дорог, мостов, переправ, гидротехнических сооружений, горных перевалов, проходов, дефиле и др.) с целью содействия наступающим войскам в быстром преодолении естественных преград, воспрещения манёвра войск противника и обеспечения высоких темпов наступления; уничтожение тыловых баз, складов, разрушение трубопроводов и др. Тактический десант может высаживаться с вертолётов (самолётов) или десантных средств флота на такую глубину, чтобы наступающие войска могли быстро (в течение нескольких часов) выйти к ним и развить успех их боевых действий.
Десант специального назначения (Д. с. н.) применяется командованием оперативных объединений для выполнения задач диверсионного и разведывательного характера в тактической или оперативной глубине противника. Такими задачами могут быть: разведка и уничтожение средств ядерного нападения противника; подрыв, поджог и затопление важных оборонительных объектов и сооружений в его тылу; захват новых образцов техники, вооружения и важных оперативных документов; распространение ложных слухов, создание паники в тылу врага и т.д. По составу десант специального назначения небольшой (отделение, взвод, рота). Для осуществления коротких стремительных налётов на тыловые и другие объекты противника в определённом районе может быть применено одновременно несколько десантов специального назначения. Для выброски (высадки) их могут использоваться вертолёты, транспортные самолёты, плавающие танки, подводные лодки, надводные корабли и другие средства десантирования. По составу войск (сил), средствам и способам переброски десант может быть воздушным, морским (речным, озёрным) и комбинированным.
Воздушный десант (В. д.) в зависимости от применяемых средств и способов высадки может быть парашютный, посадочный и парашютно-посадочный (комбинированный). Парашютный десант выбрасывается с военно-транспортных самолётов на парашютах. Такой способ можно применить в любое время года и суток, почти на любой местности. Для этого личный состав десанта проходит соответствующую подготовку. Посадочный десант перебрасывается на самолётах, вертолётах и планерах и высаживается на захваченные аэродромы и посадочные площадки. В него могут включаться общевойсковые подразделения и части, не имеющие специальной воздушно-десантной подготовки. Парашютно-посадочный (комбинированный) десант предусматривает выброску части личного состава и военной техники на парашютах и высадку другой части из самолётов, вертолётов и планеров. Воздушный десант выполняет свои задачи, как правило, во взаимодействии с соединениями и частями различных видов вооруженных сил и родов войск. Основу стратегического и оперативного воздушного десанта составляют соединения и части воздушно-десантных войск. В их состав могут включаться также пехотные (механизированные, мотопехотные, мотострелковые) соединения которые высаживаются в районы, захваченные предварительно воздушно-десантными частями. Тактические воздушные десанты выделяются преимущественно из состава общевойсковых соединений и частей. Для десантирования воздушного десанта применяются самолёты и вертолёты. Лёгкое вооружение, переносные радиостанции, боеприпасы и малогабаритные боевые грузы десантируются вместе с лнчным составом. Танки и другая военная техника обычно доставляются в тыл противника на транспортных самолётах с помощью воздушно-десантной техники.
Начало десантированию с воздуха было положено в годы 1-й мировой войны. Уже тогда в тыл противника перебрасывались на самолётах отдельные разведчики и диверсанты. После 1-й мировой войны в вооруженных силах главнейших государств Европы и США большое внимание уделялось вопросам высадки (выброски) войск и военной техники в тыл противника. В 1929 в Советском Союзе появились первые труды по теории боевого применения воздушного десанта, а в 1930 на манёврах войск Московского военного округа впервые был выброшен небольшой парашютный десант. Развитие авиационной и воздушно-десантной техники позволило в 30-х годах перейти к широкому развёртыванию воздушно-десантных войск. На манёврах Киевского военного округа 1935 впервые в мировой практике был выброшен десант в составе парашютного полка (1188 человек) и переброшены по воздуху два стрелковых полка с частью артиллерии и другой техники. На маневрах Белорусского военного округа 1936 был высажен десант численностью 5700 человек и выброшен парашютный десант в количестве 1800 чел.
Основные положения о воздушном десанте были изложены в Полевом уставе РККА 1936. К началу 2-й мировой войны в вооруженных силах Советского Союза, Германии, а затем Англии, США и других стран были отработаны основные способы высадки воздушного десанта. Все они, особенно комбинированные, широко использовались в ходе 2-й мировой войны. В Великой Отечественной войне 1941—45 воздушные десанты применялись в сражениях под Киевом, Одессой, на Керченском полуострове, в битве под Москвой. Наиболее крупный парашютный оперативный воздушный десант (свыше 10 тыс. чел.) был выброшен в начале 1942 в районах Вязьмы и Юхнова (см. Вяземская воздушно-десантная операция 1942) и в сентябре 1943 (около 10 000 человек) — севернее Канева (см. Днепровская воздушно-десантная операция 1943). Неоднократно применялись воздушные десанты и в войне с Японией (1945), в районах Чанчунь, Мукден (Шеньян), Дальний (Далянь) и др. Во 2-й мировой войне фашистская Германия использовала воздушные десанты при оккупации Голландии и Бельгии в 1940 (6680 чел.), при захвате острова Крит в 1941 (23,5 тыс. чел.). Командование союзников применяло воздушные десанты при высадке войск в Северной Африке в 1942 (1200 чел.), на о. Сицилия в 1943 (8830 чел.), при вторжении в Нормандию в 1944 (ок. 35 тыс. чел.), при форсирования реки Рейн в 1945 (св. 17 тыс. чел.) и др. США, кроме того, применяли воздушные десанты на Тихоокеанском ТВД. После 2-й мировой войны воздушные десанты использовались в локальных империалистических войнах: США — против КНДР (1950—53), Англией и Францией — против Египта (1956), кубинскими контрреволюционерами при высадке в район Плайя-Хирон (Куба, 1961), Израилем — против арабских государств (1967). В связи с возрастанием разрушительной мощи и дальнобойности средств поражения, увеличением размаха наступательных операций (боевых действий), появлением новых, более совершенных самолётов военно-транспортной авиации и вертолётов, а также других средств десантирования роль и значение воздушного десанта ещё больше возрастают. Способы их применения широко отрабатываются в армиях стран НАТО. Важное место при этом отводится использованию крупных оперативных (стратегических) воздушных десантов
Морской десант (М. д.) перевозится на десантных кораблях и транспортных судах. Высадка с относительно небольших десантных кораблей производится непосредственно на морском побережье, а с крупных кораблей и транспортных судов — с помощью десантно-высадочных средств, включая вертолеты, на которые войска и техника перегружаются с приходом десантных отрядов в район высадки.
В состав морского десанта выделяются соединения и части мотострелковых и танковых войск, части морской пехоты. Успех их высадки достигается надёжным подавлением противодесантной обороны противника, высоким темпом высадки и решительными действиями войск на морском побережье.
Применение морского десанта известно с древних времён, когда нередко на побережье противника высаживались целые армии, составлявшие основную группировку сил для достижения целей войны. Так, в период Пунических войн 3 — 2 вв. до н.э. на побережье Карфагена римляне высаживали крупные морские десанты дважды: в 256 до н.э. (40 тыс. чел.) и в 204 до н.э. (25 тыс. чел.). В войнах той эпохи победой или поражением морского десанта часто определялся исход войны. В эпоху феодализма и капитализма в связи с изменением характера войн, увеличением размаха военных действий на сухопутных ТВД морскому десанту стала отводиться вспомогательная роль. Состав участвующих в десанте войск зависел от характера задач и условий их выполнения. В ходе Северной войны 1700—21 русская армия и флот, например, неоднократно высаживали на побережье Швеции морские десанты, но каждый не превышал 5 тысяч человек.
В период появления парового флота численность морского десанта иногда, при особо благоприятных условиях, достигала 60—80 тыс. чел. (в Крымскую войну 1853—56 морской десант союзников, высаженный в районе Евпатории, составил 62 тысяч человек). В войнах периода империализма в связи с ростом торгового флота стали применяться морские десанты и большей численности. В двух англо-французских морских десантах в Дарданеллъской операции 1915—1916 участвовала 91 тысяча человек. Особенно широко применялись морские десанты в годы 2-й мировой и Великой Отечественной войн, в ходе которых было высажено более 700 морских десантов, в т.ч. 72 крупных (в 1-ю мировую войну — 5). Наиболее крупные морские десанты периода Великой Отечественной войны были высажены Советскими Вооруженными Силами в районах: Керчи и Феодосии 25 дек. 1941 (ок. 42 тысяч человек); Станички, Южной Озерейки 3—9 февраля 1943 (св. 17 тыс. чел.); Керчи, Эльтигсна 31 окт. — 11 дек. 1943 (части 56-й н 18-й армий Северо-Кавказского фронта). Самые значительные морские десанты союзников в войне против фашистской Германии: в Сицилию в июле 1943 (более 270 тыс. чел.), в Нормандию в июне 1944 (ок. 450 тыс. чел.); в войне против Японии: на о. Лусон в январе 1945 (275 тыс. чел.), на о. Окинава в апреле 1945 (452 тыс. чел.). После 2-й мировой войны морские десанты высаживались в ходе агрессивных войн империалистических государств против стран, боровшихся за свою национальную независимость. Ряд морских десантов был высажен ВМС США в период Корейской войны 1950—53, в т.ч. крупный десант (свыше 40 тыс. чел.) в Инчхон 15 сентября 1950. В ходе англо-франко-израильской агрессии против Египта морской десант был высажен в Порт-Саид 4 ноября. 1956 и т.д. Командование и штабы ВМС стран НАТО уделяют большое внимание отработке способов высадки морского десанта с применением новых десантно-транспортных средств и систематически проводят специальные десантные учения.

хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх

ДИВИЗИИ И ПОЛКИ ВДВ на 1990 год.

(БЕЗ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ БОЕВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ОБЕСПЕЧЕНИЯ)

7-я гвардейская воздушно-десантная дивизия в Литве (Каунас), с 1994 года передислоцирована в Новороссийск.

76-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Псков).

98-я гвардейская воздушно-десантная дивизия в Молдавии и Украине (Болград), с 1994 года передислоцирована в Иваново.

104-я гвардейская воздушно-десантная дивизия в Азербайджане (Кировабад-Гянджа), с 1994 года переформирована в 31 гв.ОДШБр (Ульяновск).

106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Тула).

44-я гвардейская УЧЕБНАЯ воздушно-десантная дивизия в Литве (Гайжюнай), затем стала называться 242-м гвардейским учебным центром ВДВ и 1994 году передислоцирована в Омск.

105-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Фергана) была расформирована в период с 1979 по 1988 годы.

103-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Витебская) передана Республике Беларусь, где уважительно сохранилась историческая нумерация дивизии и полков (отдельных батальонов).

Чтобы понять, сколько же нам нужно новых БМД-4М и БТР-МДМ, нужно сравнить с комплектованием боевой техникой дивизий и полков ВДВ в 1990 году:

Наименование техники	В составе полка ВДВ	В составе дивизии ВДВ
БМД (1 и 2 и КШ)	не менее 109 единиц	не менее 312 единиц
БТР-Д и всё на его базе	около 52 единиц (23+29)	не менее 185 единиц
САО 2С9 «Нона», 120 мм	не менее 18 единиц	не менее 72 единиц
122 мм гаубицы Д-30 (с 2013 года остались только в ВДВ, в других войсках их заменили на 152 мм самоходные "Мста-Б" или "Акация"	- нет	6 орудий (до 15-22 км)

В парашютно-десантном батальоне - 31 БМД, 4 БТР-Д КШ и 4 БТР-Д (312 человек: 237 + 6+16+21+18+16).

В парашютно-десантной роте - 9+1 БМД и БТР-Д (79 человек: 22х3 + 7 (отделение управления на БМД-К) + 6 (офицеры управления на БТР-Д КШ).

В парашютно-десантном взводе - 3 БМД (22 человека: 3 отделения по 7 человек + КВ).

БМД имелись в разведывательной роте и роте связи, а БТР-Д и в ИСР, и в ЗРАБатр и в САДН.

В 2006 году на вооружение принята модернизированная 120 мм САО 2С9-1М "Нона-С" . В отличие от своих предшественников, САО 2С9-1М оснащено автоматизированной системой управления наведением и огнём, системой спутниковой навигации и инерциальной системой отсчёта . Благодаря установленной ЭВМ, САО 2С9-1М способно вести огонь в составе дивизиона в полуавтоматическом режиме. Модернизация до уровня 2С9-1М производится при капитальном ремонте ранее выпущенных САО 2С9 (с 1981 года) и 2С9-1 "Свиристелка" (с 1988 по 1989 годы) . Базой этого самоходного артиллерийского орудия является БТР-Д. Дальность стрельбы осколочно-фугасными снарядами 8,8 км . Площадь поражения живой силы 2200 м2. Пробивает броню 12 мм при разрыве в 7-10 метрах от бронеобъекта. Дальность стрельбы активно-реактивными снарядами 12,8 км . Кумулятивные снаряды пробивают 600 мм стальной брони . Толщина пробиваемой брони на расстоянии 15—20 м равна 8 мм, на удалении 7—10 м — 12—14 мм. Стрельба из самоходки возможна только с места, причем как с закрытых огневых позиций, так и прямой наводкой . Горизонтальное наведение производится под углом 70 градусов (по 35 градусов на сторону), вертикальное варьируется от -4 до +80°. Скорострельность может достигать 10 выстрелов в минуту. Боекомплект САО составляет 25 выстрелов : пять кумулятивных снарядов, 20 мин или снарядов в других любых комбинациях. Кроме того, в него входят 13 футляров с двумя полными зарядами на зарядных устройствах в каждом и 20 пакетов пучков пороха для комплектации переменных зарядов, расположенных в двух ящиках. При длительном применении орудия в бою подача боеприпасов осуществляется с грунта с помощью специального лотка. Может стрелять 120 мм минами любого производства, любой страны мира . Десантируется из самолёта и плавает.

104-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Кировабад-Гянджа), в/ч 55518.

Имела в своём составе гвардейские парашютно-десантные полки: 328-й гв.пдп (Гянджа), 337-й гв.пдп (Гянджа), 345-й гв.пдп, в/ч 63368 (Гянджа) и 1080-й гвардейский артиллерийский полк (Шамхор): 18-2С9 "Нона", 6-Д-ЗО; 6 БТР-Д, 18 БТР-РД, 3 БТР-ЗД, 2 БМД-1КШ, 10-1ВП9.
- 103-й отдельный зенитный ракетно-артиллерииский дивизион (Гянджа): 4 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ.

- 110-я отдельная разведывательная рота (в/ч 64009): 6 взводов - 3 разведвзвода по 15 чел., взвод радиоразведки, взвод оптической разведки и взвод связи.

104 гв.ВДД на 19.11.90 имела на вооружении:

312 - БМД (93 БМД-2, 219 БМД-1);
107 - БТР-Д ;
72 - САО 2С9 "Нона";
36 - БТР-РД (носители ПТУР);
42 - БТР-ЗД (носители ПЗРК);
6 орудий Д-30 (122 мм гаубица).

В каждом парашютно-десантном полку 104 гв.ВДД:

101 - БМД (31 БМД-2, 70 БМД-1),

9 - БМД-1КШ (в 345-м пдп - 8 ед. ),

23 - БТР-Д (в 345-м пдп - 28 ед .);

10 - БТР-Д 1В119 Реостат

6 - БТР-РД,

13 - БТР-ЗД (в 345-м пдп - 8 ед.);

18 - САО 2С9 "Нона".

В 104 гв.ВДД 345 гв.пдп имел бронетехнику (109 ед. всех БМД и 52+18 ед. на базе БТР-Д): 101 ед. БМД (31 ед. БМД-2, 70 ед. БМД-1), 8 ед. БМД-1КШ, 28 ед. БТР-Д, 6 ед. БТР-РД, 8 ед. БТР-ЗД,10 ед. 1В119, 18 ед. 2С9 "Нона".

106-я гвардейская воздушно-десантная дивизия (Тула).

Управление дивизии: 9 БМД-1, 12 БТР-Д; 1 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ, 1-1В119

Имела в своём составе гвардейские парашютно-десантные полки: 51-й гв.пдп (Тула), 137-й гв.пдп (Рязань), 331-й гв.пдп (Кострома) и 1182-й гвардейский артиллерийский полк (Ефремов):
- в каждом парашютно-десантном полку: 101 БМД (в 331-м пдп дополнительно 30 БМД-2), 23 БТР-Д ; 18-2С9 "Нона" (в 51-мпдп-20ед.);6БТР-РД, 13 БТР-ЗД, 8 БМД-1КШ , 10-Ш119.
- 1182-й гвардейский артиллерийский полк (Ефремов): 18-2С9 "Нона", 8 Д-30; 18 БТР-РД, 3 БТР-ЗД, ЗБМД-1КШ, 10-1В119, а также 6 БТР-Д.

- 107-й отдельный зенитный ракетно-артиллерийский дивизион (Донской): 4 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ.

Всего на 19.11,90 106-я гв. ВДД имела на вооружении:
342 БМД (30 БМД-2, 312 БМД-1);
102 БТР-Д ;
74 САО 2С9 "Нона";
36 БТР-РД (носители ПТУР);
47 БТР-ЗД (носители ПЗРК);
8 орудиями Д-30

98-я гвардейская воздушно-десантная Свирская Краснознаменная ордена Кутузова дивизия (Болград).
Управление дивизии: 9 БМД-2, 12 БТР-Д; 1 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ, 1-1В119.

Полки 98-й гвардейской воздушно-десантной Свирской дивизии дислоцировались в Молдавской ССР и на юге Одесской области, на территории ОдВО.
Имела в своём составе гвардейские парашютно-десантные полки: 217-й (Бoлград), 299-й (Бoлград), 300-й (Кишинев).
В каждом полку: 101 БМД (37 БМД-2, 64 БМД-1), 23 БТР-Д; 18-2С9 "Нона" (в 299-м пдп -20 ед.);6 БТР-РД, 13 БТР-ЗД; 8 БМД-1КШ, 10-1В119.
- 1065-й гвардейский артиллерийский полк (Веселый Кут): 18-2С9 "Нона", 8 Д-30; 6 БТР-Д, 18 БТР-РД, 3 БТР-ЗД; 3 БМД-1КШ, 4-IB119
- 100-й отдельный зенитный ракетно-артиллерийский дивизион (Бoлград): 3 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ.

- отдельная разведывательная рота: 6 взводов - 3 разведвзвода по 15 чел., взвод радиоразведки, взвод оптической разведки и взвод связи.

Всего на 19.11.90 98-я гв. ВДД имела на вооружении :

312 БМД (120 БМД-2, 192 ЕМД-1);
102 БТР-Д;
74 САО 2С9"Нона";
36 БТР-РД (носители ПТУР);
47 БТР-ЗД (носители ПЗРК);
8 орудиями Д-30.

76-я гвардейская воздушно-десантная Черниговская Краснознаменная дивизия (Псков) .
Управление дивизии: 9 БМД-1, 12 БТР-Д; 1 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ, 1-1В119.

Имела в своём составе гвардейские парашютно-десантные полки: 104-й (Псков), 234-й ордена Кутузова (Псков), 237-й Торуньский Краснознаменный (Псков).
В каждом полку: 101 БМД (31 БМД-2, 70 БМД-1), 23 БТР-Д (в 237-м пдп - 29 ед.); 18-2С9 "Нона", 6 БТР-РД, 13 БТР-ЗД (в 237-м пдп - 7 ед.), 8 БМД-1КШ, 10-1В119.
- 1140-й гвардейский артиллерийский дважды Краснознаменный полк (Псков): 18-2С9 "Нона", 6 Д-30; 18 БТР-РД, 3 БТР-ЗД; 3 БМД-1КШ, 4-1В119, а также 6 БТР-Д.
- 290-й отдельный зенитный ракстно-артиллерийский дивизион (Псков): 4 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ.

Отдельная разведывательная рота: 6 взводов - 3 разведвзвода по 15 чел., взвод радиоразведки, взвод оптической разведки и взвод связи.

Всего на 19.11.90 76-я гв. ВДД имела на вооружении: 312 БМД (93 БМД-2, 219 БМД-1); 108 БТР-Д; 72 САУ2С9"Нона"; 36 БТР-РД (носители ПТУР); 41 БТР-ЗД (носители ПЗРК); 6 орудиями Д-30.

7-я гвардейская воздушно-десантная Черкасская дивизия (Каунас).
Управление дивизии: 8 БМД-2, 12 БТР-Д; 1 БТР-ЗД, 1 МБД-1КШ.

Имела в своём составе гвардейские парашютно-десантные полки: 97-й (Алитус), 108-й (Каунас), 119-й (Мариамполе).

В каждом полку: 110 БМД (40 БМД-2, 70 БМД-1), 32 БТР-Д; 18-2С9 "Нона", 6 БТР-РД, 13 БТР-ЗД; 8 БМД-1КШ, 10-1В119.
- 1141-й гвардейский артиллерийский полк (Калвария): 18-2С9 "Нона", 6 Д-30; 6 БТР-Д; 18 БТР-РД, 3 БТР-ЗД; 3 БМД-1КШ, IO-1B119.
- 744-й отдельный зенитный ракетно-артиддерийский дивизион (Каунас): 4 БТР-ЗД, 1 БМД-1КШ.

- 162-я отдельная разведывательная рота: 6 взводов - 3 разведвзвода по 15 чел., взвод радиоразведки, взвод оптической разведки и взвод связи.

Всего на 19.11.90 7-я гв. вдд располагала :
328 БМД(138 БМД-2, 210 БМД-1);
129 БТР-Д;
72 САО 2С9 "Нона";
36 БТР-РД (носители 1ГТУР);
47 БТР-ЗД (носители ПЗРК);
6 орудиями Д-30.

В дивизию вошли: 108-й ПДП (г.Каунас); 119-й ПДП (г.Мариямполе); 1137-й АП (г.Мариямполе потом - в г.Калвария).

Таким образом в составе дивизии на 1999 имелись: 108-й гв. Кубанский каз. пдп (Новороссийск); 247-й гв. каз. дшп (Ставрополь) и 1137-й гв. арт. полк (Анапа)

44-я гвардейская УЧЕБНАЯ воздушно-десантная Овручская Краснознаменная орденов Суворова и Богдана Хмельницкого дивизия в Литве (Гайжюнай) , затем стала называться 242-м гвардейским учебным центром ВДВ (позже выведена в Омск).
Учебные гвардейские парашютно-десантные полки 242-го гв. УЦ дислоцировались в Гайжунай, а учебный артполк в Пренау, имея следующее вооружение:
226-й упдп -100 БМД-1, 10 БТР-Д;
285-й упдп - 100 БМД (28 БМД-2, 62 БМД-1), 10 БТР-Д;
301-й упдп - 43 БМД-1, 90 БТР-Д; 2 БТР-РД;
1120-й an - 22 - 2С9 "Нона", 9 Д-; БТР-Д, 1 БМД-1; 12БТР~РД,4 1В119.
Имевшийся ранее в составе учебного центра 743-й упдп был свернут, как и другие части, за исключением следующих:
- 367-й отдельный учебный зенитный ракетно-артиллерийский дивизион (Гайжунай): 3 БТР-ЗД, 1 БТР-Д.
- 45-й отдельный учебный ремонтно-восстановительный батальон (Гайжунай): 1 БТР-Д.
- 148-й отдельный учебный батальон транспортировки воздушно-десантной техники (Каунас): 1 БМД-1,1 БТР-Д.

Всего на 19.11.90 242-й гв. УЦ располагал :
245 БМД (38 БМД-2, 207 БМД-1);
157 БТР-Д;
22 САО 2С9 "Нона";
14 БТР-РД (носители ПТУР);
3 БТР-ЗД (носители ПЗРК);
9 орудиями Д-30.
242-й УЦ- Омск 226-й и 285-й упдп.

Рязанское высшее воздушно-десантное командное училище с УЦ:

136-БМД (20 БМД-2, 116 БМД-1), 10 БТР-Д; 3-2С9 "Нона", 1 Д-30; 3 БТР-ЗД, 1 БТР-РД, 3 БМД-1КШ.

По сравнению с 1970-ми годами в парашютно-десантных полках произошли определенные изменения. Если ранее основу полка составляли 3 парашютно-десантных батальона, самоходно-артиллерийская, минометная и зенитная батареи, то с поступлением САУ 2С9 "Нона" и машин на базе БТР-Д (с ПТУР "Конкурс" и ПЗРК "Стрела") вся техника ВДВ была унифицирована по единому гусеничному шасси БМД/БТР-Д, а надобность в минометах , учитывая огневые возможности САУ "Нона", отпалa .

В 1980-е г.г. в составе воздушно-десантных войск, помимо отдельных бригад, имелись 7 воздушно-десантных дивизий, из которых одна, в Литве, была учебной (кроме нее в Литве же дислоцировалась еще одна воздушно-десантная дивизия).
Поскольку места постоянной дислокации оставшихся в составе ВДВ в послевоенный период дивизий были достаточно стабильны (что, помимо прочих обстоятельств, было обусловлено "привязкой" к аэродромной сети военно-транспортной авиации), за боевыми дивизиями закрепились неофициальные наименования:
"Каунасская" - 7-я гв. Черкасская вдд;;
"Псковская" - 76-я гв. Черниговская вдд;
"Кишиневская" - 98-я гв. Свирская вдд;
"Витебская" - 103-я гв. вдд;
"Кировобадская" - 104-я вдд;
"Тульская" - 106-я гв. вдд.

В конце 1980-х г.г. учебная дивизия в Литве была преобразована в 272-й гвардейский учебный центр ВДВ, а вернувшаяся из Афганистана в Белоруссию 103-я гвардейская "Витебская" воздушно-десантная дивизия в конце 1989 г. в связи с подготовкой к заключению Договора об обычных вооруженных силах в Европе передана в состав пограничных войск КГБ СССР (структура и вооружение 103-й вдд оставались "штатными" для воздушно-десантного соединения и в независимой Белоруссии она стала, сохранив нумерацию, воздушно-десантной дивизией, подчиненной непосредственно МО Белоруссии).

103-я гв. ВДД имела полки со следующими наименованиями :
317-й гвардейский ордена Александра Невского ПДП
350-й гвардейский ордена Суворова ПДП
357-й гвардейский ордена Суворова ПДП

После передачи в подчинение КГБ СССР 103-ей гвардейской воздушно-десантной дивизии в зоне "до Урала" советские воздушно-десантные войска на 19 ноября 1990 г. располагали 2712 боевыми бронированными машинами (БМД), 846 машинами на базе БМД и БТР-Д, 595 САУ, орудиями и минометами.

Дивизии ВДВ по численности содержались в состоянии, близком к развернутому (составлявшему несколько более 7,2 тыс. чел., в т.ч. ок. 700 офицеров). На 1991 год они насчитывали порядка 6 тыс. чел. кадрового личного состава каждая. Численность личного состава ВДВ в целом составляла порядка 75 тыс. человек (В первой половине 1990-х г.г. после некоторого сокращения - 68 тыс. чел).

901-й ОДШБ (с 1989 - ордб) был выведен из Монголии, в 1993 - временно подчинён 7-й ВДД, с 1994 - 901-й ОБСпН ВДВ и введён в состав 45-го ОПСпН ВДВ.

218-й оБСпН образован 25 июля 1992 г., а до этого - рота спецразведки в составе 171-й/38-й ОБрС в Медвежьих Озёрах. В 1993 на его базе развернулся 45-й ОРП СпН (ныне 45-я ОБрСпН ВДВ ).

Город Фергана в Узбекистане, где в послевоенный период дислоцировались две воздушно-десантные дивизии. И обе были сто пятые.
105 гвардейская воздушно-десантная Венская Краснознамённая дивизия (горно-пустынная) , второго формирования осенью 1979 года была расформирована.

В середине 1982 года на территории военного городка бывшей 105-й дивизии был размещен 387 отдельный парашютно-десантный полк (подготовки молодого пополнения для воздушно-десантных и десантно-штурмовых соединений и частей). Этот полк был сформирован на основании директивы Генерального штаба ВС СССР от 5.02.1980 г. в 104 гвардейской воздушно-десантной дивизии в Кировабаде (Азербайджан). В мае 1982 года на основании директивы Генерального штаба ВС СССР он был выведен из состава 104 гвардейской воздушно-десантной дивизии и передислоцирован в Фергану. В октябре 1985 года был переформирован в 387 отдельный учебный парашютно-десантный полк (для Афганистана).

В связи с выводом войск из Афганистана, отпала нужда в учебном полку в Фергане, и он был на основании директивы Министра обороны от 28.04.1988 г. и директивы Генерального штаба от 4.10.1988 г. к 30.12.1988 г. переформирован в 387 отдельный парашютно-десантный полк.

Осознание ошибочности расформирования в 1979 году 105 гвардейской воздушно-десантной Венской Краснознамённой дивизии пришло еще в 80 годах: «Когда я командовал группировкой после Афгана, а мы занимались поставкой грузов для 345 ОПДП и 103 ВДД, в 1986 году приезжал Командующий ВДВ генерал армии Сухоруков Д.Ф., он сказал тогда, какие мы были глупцы, расформировав 105 воздушно-десантную дивизию, ведь она была предназначена для ведения боевых действий в горно - пустынной местности. А мы вынуждены были затратить огромные средства для доставки в Кабул по воздуху 103 воздушно-десантную дивизию. Это были его слова.» (А. Ливинский).

«Как вспоминает генерал-майор В.Н. Борисов, в 1990 году было принято решение вновь, на базе отдельного 345 пдп в Фергане, сформировать в Узбекистане 105 вдд. Артиллерийский полк передислоцировался в состав 105 вдд из 103 вдд (г.Витебск). Еще двумя полками этой дивизии должны были стать 11 овдбр (5000 чел. л/с, п.Могоча) и 13 овдбр (г.Магдагачи) с передислокацией в Узбекистан с Забайкалья и Дальнего Востока. Уже были разработаны планы их перемещения. Командир 11 овдбр полковник А.П. Качанов был назначен в 105 вдд заместителем командира дивизии, а подполковник В.Н. Борисов приказом министра обороны от 05.06.1991 года - командиром 11 овдбр. Однако в связи с распадом СССР передислокация 11 и 13 овдбр были отменены». (Бондарь А.Г.) В этом случае дивизия получала название 105 гвардейская воздушно-десантная ордена Суворова 3 степени дивизия.

Но видимо эти замыслы так и остались на уровне замыслов, не дойдя до этапа оформления в соответствующую директиву, по крайней мере в отношении 345 пдп и 13 овдбр. Однако передислокации бригадам избежать не удалось. Осенью 1992 года она началась для 11 овдбр в Улан-Удэ, а в 1993 году - 13 овдбр в Оренбург.

ЧТО ТАКОЕ МОГОЧА??? 5-тысячная 11-я бригада размещалась в таком захолустье, что трудно описать. Основные силы бригады дислоцировались в поселке Могоча на Транссибирской железной дороге, а один из вертолетных полков и два отдельных штурмовых батальона стояли еще дальше, в покинутом гражданским населением поселке Амазар. Если бы над этими халупами не висели электрические провода, то можно было бы смело говорить, что вы попали в XVII век. Вся Могоча - это деревянной застройки поселок. Единственный намек на цивилизацию - это железнодорожная станция и несколько блочных домов бригады. Строительство домов и казарм затруднялось тем, что под ногами был горный монолит и вечная мерзлота. Еще хуже было положение в п. Амазар. Еще до начала Великой Отечественной войны жители покинули этот поселок. Причина - отсутствие воды. Река Амазар летом высыхала, а зимой промерзала до дна. И вот, какой-то «умник» сверху заставил командование округа заселить туда часть 11 ОДШБР. Построенные две казармы, деревянные двухэтажные жилые дома и столовые из-за сейсмических смещений треснули в нескольких местах. Построенный водопровод и станция перекачки воды из р.Амазар простаивали из-за отсутствия таковой. Люди (военнослужащие и их семьи) буквально вели борьбу за выживание. Все снабжение (вода, продукты и т. д.) перебрасывалось из Могочи вертолетами. А если нелетная погода, то как тогда быть? Стоило больших трудов убедить руководство Вооруженных Сил в бесперспективности этого поселка. Выход нашли такой - п.Амазор стал считаться аэродромом рассредоточения для вертолетных полков бригады. Специальная бригада обслуживания и авиационная комендатура посменно (через два месяца) дежурили там. По-видимому, у командования ВДВ в ходе передачи бригады в состав ВДВ сложилось аналогичное мнение. И куда не убрали бы 11-ю бригаду - хуже ей уже быть не могло .

Боевой устав воздушно-десантных войск введён в действие приказом командующего воздушно-десантными войсками №40 от 20 июля 1983 года . При вводе в Афганистан в декабре 1979 года его не существовало, пользовались тогда сухопутным вариантом.

Численный состав Воздушно-десантных войск на:
- 1 января 1990 г. - 53 874 чел., в том числе 18 генералов и ок. 10 000. офицеров
- 1 января 1991 г. - 70 125 чел., в том числе 19 генералов и ок. 11 000 офицеров
- середина 1991 г. - 77 036 чел., в том числе 20 генералов 11 445 офицеров
На середину 1998 г. численность российских ВДВ составляла 32 000 человек. Укомплектованность - до 75%.

На 2014 год - 36 тысяч человек.

С декабря 2014 до 2018 года ВДВ возрастут до 72 человек личного состава в 11 соединениях - 4 дивизии, 6 бригад + бригада связи.

=======================================================

Шаг - расстояние между одноимёнными точками (пятка-пятка или носок-носок).

При росте человека от 175 см шаг походный=62 см и специальный широкий=71 -80 см. Обычно меряют свободными парами шагов 62х2=124 см.

Мера длины, называемая "шаг" равнялась 71 см, получившаяся из средней длины человеческого шага.

Калькулятор шага: http://convertr.ru/calculator/shag/

Человек ростом 176 см делает широкий шаг длиной 73 см , за 1 км делается 1370 шагов

За длину шага принимается расстояние 100-150 см при беге, в зависимости от пола и роста человека. Человек шагает со скоростью 4-5 километров в час, а длина шага составляет примерно 60-70 сантиметров.

Средний шаг равен 620 (ребенок) и 670 мм.

Длина шага правой ногой отличается от длины шага левой ногой, т.к. у человека есть толчковая нога - обычно левая. И потому левой ногой отталкиваются сильнее, шаг правой ногой обычно на 1 - 2 сантиметра больше.

Если же говорить о женщинах, то шаг у них на 5-10 сантиметров короче, чем у мужчин.

Измерение расстояний шагами. Этот способ применяется обычно при движении по азимуту, составлении схем местности, нанесении на карту (схему) отдельных объектов и ориентиров и в других случаях. Счет шагов ведется, как правило, парами . При измерении расстоянии большой протяженности шаги более удобно считать тройками попеременно под левую и правую ногу. После каждой сотни пар или троек шагов делается отметка каким-нибудь способом и отсчет начинается снова. При переводе измеренного расстояния шагами в метры число пар или троек шагов умножают на длину одной пары или тройки шагов. Например, между точками поворота на маршруте пройдено 254 пары шагов. Длина одной пары шагов равна 1,3 м. Тогда Д=254х1,3=330,2 м.

Обычно широкий шаг человека среднего роста равен 0,7- 0,8 м. Длину своего шага достаточно точно можно определить по формуле

Д=(Р/4)+0,37,

где Д - длина одного шага в метрах

Р - рост человека в метрах.

Например, если рост человека 1,76 м, то длина его шага (широкого)

Д=(1,76/4)+0,37=0,81 м. Но долго таким шагом человеком не может ходить и поэтому походный спокойный шаг на 19 см меньше и = 62 см.

Более точно длина шага определяется промером какого-нибудь ровного линейного участка местности, например дороги, протяженностью 200-300 м, который заранее известен или измеряется мерной лентой (рулеткой, дальномером и т. п.). При приближенном измерении расстояний длину пары шагов принимают равной 1,3 м.

Средняя ошибка измерения расстояний шагами в зависимости от условий движения составляет около 2-5% пройденного расстояния.

http://miltop.narod.ru/Distance/other.htm

Трасология.

Длина обычного шага мужчины среднего роста 70-80 см, женщины - 50-70 см.

Угол постановки ступней у мужчин обычно не превышает 12 градусов. Угол постановки ступней у женщин обычно превышает эту величину и нередко достигает 20 градусов. Определение роста человека производится по длине одиночного следа. Длина стопы составляет в среднем 15,8% роста мужчин и 15,5% роста женщин. При расчетах следует учитывать, что длина подошвы обуви превышает длину стопы на 10-15 мм.

Эту величину необходимо учитывать также при определении размера обуви, который по современной шкале размеров равен длине колодки (стопы) с точностью до 0,5 см. Определение соответствия обуви стопе, мала она или велика, производится по отображению в следах признаков износа обуви.

Если больше изношены каблуки, то обувь свободна, если же обувь мала, то признаки износа находятся преимущественно в носочной части. О том, что обувь велика, может свидетельствовать непропечатка носка в объемном следе. Суждение о виде и фасоне обуви делается на основании изучения отобразившихся в следе формы подошвы и ее частей, характера рельефного рисунка. После изучения следов ног на месте происшествия они фотографируются и описываются в протоколе.

При описании дорожки следов указывается ее протяженность, характер местности, следовоспринимающей поверхности и результаты измерений элементов дорожки следов. В отношении одиночных следов необходимо указать место расположения следа относительно других неподвижных предметов, вид грунта или характер следовоспринимающей поверхности, цвет и консистенцию вещества, образовавшего поверхностный след, охарактеризовать след в соответствии с общетрасологической классификацией, отразить форму и размеры отображения подошвы и ее частей.

899-й отдельный десантно-штурмовой батальон армейского подчинения был сформирован в конце декабря 1979 года в п. Розенкруг (район Альтенграбова) на территории учебного танкового полка, вместо выведенного в Советский Союз 4-го учебного танкового батальона тяжелых танков Т-10, по соглашению Правительств СССР и ГДР о сокращении численности войск в ГСВГ на одну тысячу танков и 100 тысяч личного состава.

Основой для формирования батальона послужили прибывшие из Среднеазиатского военного округа офицеры и военнослужащие 4-го периода службы, ранее проходившие службу в Воздушно-десантной дивизии, дислоцировавшейся в городах Ош, Чирчик, Фергана и введенной в Афганистан.

На укомплектование батальона были также направлены отобранные офицеры и солдаты из воинских частей ГСВГ, годные к службе в ВДВ. Офицеры из ВДВ были назначены только на должности командиров рот и батальона, специалистов по воздушно-десантной службе (ВДС).

Сформированный батальон состоял из трех парашютно-десантных рот, одной десантно-штурмовой роты, минометной батареи, противотанковой батареи, разведывательного взвода, взвода связи, зенитно-ракетного взвода, взвода МТО.

На вооружении в десантно-штурмовой роте были 10 БМД и 4 БТРД, в разведвзводе 2 БМД.

Первым командиром батальона назначен капитан Смирнов, формировавший батальон, которого в 1981 году сменил капитан Морозов. Начальником штаба - капитан Василий Бобель. Заместителями командира батальона назначены: по воздушно-десантной подготовке - майор Ермолаев, по вооружению - ст. л-т Белов, по тылу - ст. л-т Глазырин.

Командиры рот: к-н Зайкин, ст. л-т Атаханов, к-н Иванов, ст. л-т Замарахин.

Командиры батарей: старшие лейтенанты Сурков, Боровской.

Заместители командиров рот по политчасти: старшие лейтенанты Виктор Дашкевич, Сергей Жданов, Валерий Грибков, Владимир Воронков.

Заместители командиров рот по воздушно-десантной подготовке: старшие лейтенанты Вознесенский, Пережогин, Махов, Александров.

Командиры взводов: старшие лейтенанты Егоров, Аваряскин, Мурашов, Куприн, Сагиндыков, Красовский, Зеленин, Лопарев, Герасимов, Лихидченко, Свиридов.

Командиры взводов-артиллеристы: старшие лейтенанты Орлянский, Власов, Савельев, Дмитриев, Яровой, Горьков, Косых, Михайлюк.

Командир разведывательного взвода - л-т Михаил Муравьев, в 1981 году его сменил л-т Соловьев, зенитно-ракетного взвода - ст. л-т Валерий Михеев, взвода связи - ст. л-т Сомов, взвода МТО - пр-к Дьяченко.

Для занятий по боевой подготовке был построен воздушно-десантный комплекс с парашютной вышкой, тренажером самолета и всеми требуемыми элементами для воздушно-десантной подготовки.

Согласно программы боевой подготовки каждую среду батальон совершал пеший марш на общевойсковой полигон в район г.Бурга, расстояние до которого составляло 27 км в одну сторону. После проведения дневной и ночной стрельб из стрелкового оружия личный состав возвращался в пункт постоянной дислокации. Все марши проходили ночью.

Еженедельно проводились марш-броски на шесть километров с полной боевой выкладкой, офицерские старты на три километра,

Ежемесячно проводились выходы всем батальоном в запасной район на удалении 15 км. Всё тяжёлое вооружение СПГ-9Д, 82-мм минометы переносились вручную.

Часты были подъемы по тревоге с проверкой РД-54.

Для отработки приемов десантирования с вертолетов «по-штурмовому» солдатами был переоборудован автомобиль ЗиЛ-157 взвода материально-технического обеспечения, снаружи бортов которого крепились доски на которых стояли десантники. При наборе автомобилем скорости солдаты сгруппировавшись, прыгали на землю рядом с жёлтым полем, на котором произрастал зверобой. Увидев эту картину, комендант гарнизона арестовал автомобиль.

Занятия по стрельбе из боевых машин десанта проводились каждую пятницу на танковой директрисе, куда экипажи в составе командиров машин, наводчиков операторов и механиков-водителей выдвигались на БМД, а остальной личный состав совершал пеший марш на расстояние 12 км к месту проведения занятий.

Минометная батарея и минометные взводы батальона раз в период выезжали в артиллерийские лагеря, где самостоятельно готовились и проводили боевые стрельбы.

Для всех офицеров была разработана двухгодичная программа по изучению приемов «карате». Разработчиком программы стал военнослужащий разведывательного взвода, имевший чёрный пояс по «карате» и прошедший подготовку в «Школе Касьянова». Занятия с офицерами проводились им три раза в неделю.

У каждого взвода в прилегающем лесу был оборудован свой спортгородок с самодельными тренажерами и макеварами, где каждое утро солдаты отрабатывали приемы рукопашного боя.

При передвижении автомобильных колонн, во время проведения учений, нас постоянно преследовали иностранные военные миссии связи с целью шпионской деятельности.

Батальон располагался в трехэтажной казарме, имелась своя солдатская столовая, баня. Питание было организовано по «десантной норме» с увеличенной выдачей мяса и масла.

Личный состав любил ходить в клуб на просмотр художественного фильма «В зоне особого внимания», только что поступившего в прокат военной кинобазы.

2 августа 1980 года личный состав батальона отмечал юбилей - 50-летие создания Воздушно-десантных войск.

На стадионе учебного танкового полка в честь празднования Дня ВДВ командованием батальона были организованы и проведены показные занятия по рукопашному бою, десантированию из движущегося автомобиля, метанию ножей и сапёрных лопаток, захвату вражеского объекта, уничтожению пусковой установки «Першинг», реконструирован двухсторонний бой с взятием «Рейхстага».

В батальоне был создан вокально-инструментальный ансамбль, который постоянно выступал на всех значимых мероприятиях с участием военнослужащих и членов их семей.

На КПП военного городка росли розы, которые пересчитывались во время приема и сдачи дежурства. Перед батальоном также росли кусты роз, отчего и пошло название Розенкруг.

1 декабря 1979 года останется для нас Днём образования части и 2 августа - Днём создания Воздушно-десантных войск. Слава ВДВ!

Я служил в 3-й Ударной Армии Группы Советских Войск в Германии, 899 Отдельный Десантно-Штурмовой Батальон, весна 80-82, 02 рота 03 взвод, старший стрелок, воинское звание - ефрейтор.

Меня призвали на службу в ВС СССР в субботу 05 апреля 1980 года. Вспоминайте вещую Вангу, ведь именно в субботу 05 апреля 1940 года к ней, в ее родной городок, пришел Всадник и она начала пророчествовать о Судьбах всех, кто выживет или погибнет на войне.

Моя воинская часть находилась рядом с местом рождения Империатрицы России Екатерины II, матери Императора Павла I, которому знаменитый Вещий Авель предсказал судьбу Державы российской.

На поля, которые принадлежали роду Екатерины II мы прыгали с парашютом, взлетая на Ан-12 в ее родовом городке Цербст. Империатрица Екатерина II с рождения носила титул «Принцесса Цербст-Анхальтская». То есть, Екатерина родилась в немецком городке Цербст, земля Саксония-Анхальт.

Гора Иерусалим, о которой столько писал Пророк Исайя стоит на полигоне возле моей воинской части - 889 Отдельный Десантно-Штурмовой Батальон На гору Иерусалим я сделал первые 3 прыжка с парашютом. Вспоминайте знаменитое пророчество Пророка Даниила о «Сыне человеческом идущем по небу ногами». пророк Даниил 7:13. Видел я в ночных видениях, вот, с облаками небесными шел как бы Сын человеческий... ВДВ - это род войск, солдаты которого ходят по небу ногами, прыгая с парашютом.

« ... откроются глаза ваши, и вы будете, как Пророки, знающие добро и зло.», - Бытие 3:5

Все пророчества о мессии: Махабхарата, Библия, Коран, пророчества индейцев майя и хопи, Нострадамус, вещий Авель, Ванга, Кейси, Джейн Диксон и многие многие другие - написаны обо мне.

Я, любимый внук БОГДУХСВЯТОЙ, Агнец Божий, Авель, Энки, сын Адама, Сын человеческий, Мессия, Спаситель, Христос, Махди, Машиах, Майтрейя, Шива - Калки аватара Вишну даю начало Сатья - юги с 08 марта 2015 года. Существа галактик молитесь БОГДУХСВЯТОЙ о спасении Рода своего. Я сказал!!!

Люби БОГДУХСВЯТОЙ. Уважай Родителей. Детей воспитывай. Жену или мужа слушай. Войди в комнату свою, и молись о спасении Рода своего. И воздастся тебе по делам и Словам твоим. Истинно говорю я вам, что пришло время, когда для того, чтобы обратиться к БОГДУХСВЯТОЙ, не надо ходить в специально отведенное место.

мир ничто - БОГДУХСВЯТОЙ все
АЛЛАХ Акбар
Ом Мани Падме Хум
совершенствуй Дух свой, чтобы вернуться в Пустоту

08 марта 2014 года моему Телу исполнилось 52 года. У индейцев майя - это число называется «гроздь лет» четыре раза по тринадцать... один раз в 52 года происходит соединение солнечного и священного календарей. Одно из значенией 52 - Чистилище...

В 1962 году президентом и создателем государства Израиль Бен-Гурионом официально было объявлено, что родился «Мессиах» (Мессия), которого «ждет все человечество». «По пророчествам», этот «Мессия», объединит все человечество в одной религии.

В данной статье, автор постарался просуммировать свои знания по десантно-штурмовым частям Советской Армии и, кратко сформулировав, выложить их для всеобщего обозрения и изучения. Сразу же оговорюсь, что данное исследование не является окончательным. Прежде всего, это связано с тем, что до сих пор нет ни одной официальной открытой (т.е. не секретной) публикации по истории ДШВ, их боевому составу, не говоря уже об их организационно-штатных структурах, способах и методах боевого применения и т.п. Всё что вы здесь прочтёте, было собрано натурально по крупицам, из множества различных источников - в подавляющем большинстве работа базируется на основе опросов ветеранов ДШВ, людей с ними соприкасавшимися по роду службы, а также ряда официальных документов.
Поэтому, прошу судить меня строго, но по справедливости ибо "...аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения...".

Автор выражает огромную признательность всем, кто ему помог, предоставив свою память, и потратил время на ответы.
Автор будет благодарен всем, кто выскажет своё мнение о статье, укажет на неточности, неправильности или наоборот, сможет подтвердить авторский анализ (без которого было не обойтись).

Ниже представлена третья редакция статьи.

1. О СУЩНОСТИ ВОЗДУШНЫХ ДЕСАНТОВ.
2. ПРЕДЫСТОРИЯ.
3. ПРОБНЫЙ ШАГ.
   • У капиталистов.
   • У нас.
4. ИДЕЯ ПРОКЛАДЫВАЕТ СЕБЕ ДОРОГУ.
   • "Объёмники"
   • Новая волна.
   • Подчинённость.
   • Комплектование.
   • Обмундирование и снаряжение.
5. ОРГАНИЗАЦИЯ И ВООРУЖЕНИЕ.
   • Оргструктура 11, 13 и 21 одшбр на 1970-е гг.
   • Оргструктура 23, 35 гв., 36, 37, 38 гв, 39, 40, 57, 58 и 128 одшбр на 1979-88гг.
   • Оргструктура 11, 13 и 21 одшбр на 1979-88гг.
   • Оргструктура 11, 13, 21, 23, 35 гв., 36, 37, 38 гв, 40, 56 гв., 83 овдбр на 1990-91гг.
   • Оргструктура 224 УЦ на 1990-91гг.
6. ВЕРТОЛЁТЫ - ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА.
   • Количество.
   • Качество
7. ИТОГИ.
   • Бригады и полки в период 1988-91гг
   • Отдельные батальоны в период 1988-91гг.

"… Природа войны может оказывать существенное влияние на соотношение различных родов войск."
К. Клаузевиц, "О войне"

О СУЩНОСТИ ВОЗДУШНЫХ ДЕСАНТОВ

Момент появление идеи воздушных десантов, как засылки воинских формирований в тыл противника по воздуху возникла не известно когда. Однако, долгое время она носила строго фантастический характер и только в годы Первой мировой войны, смогла получила хоть какой-то материальный базис в виде создания воздушного транспортного средства – самолёта-аэроплана. И если сначала, идея носила исключительно диверсионно-разведывательный характер, то вскоре, в связи с бурным развитием авиации в годы войны, с созданием достаточно надёжных и вместительных воздушных судов, стала приобретать более масштабный вид логический приведший к митчеловской идее высадки в тылу германских войск сначала дивизии, а затем и целой "воздушно-десантной" армии. Впрочем, мы можем только гадать, был бы реализован этот прожект, продлись война ещё на год-другой, или нет. Во всяком случае, после окончания войны, данная идея хоть и не получила серьёзного материального воплощения, но продолжала витать в воздухе будоража умы. "Позиционный кошмар" Западного фронта у всех был на виду, и многие, отличающиеся страстью к новаторству военные теоретики (или считающие себя таковыми) настойчиво искали инновационные пути способные предотвратить такую ситуацию в дальнейшем.

Таким образом, для воздушно-десантных войск (ВДВ), сразу выявилась главная, определяющая цель – содействие наступающим группировкам наземных войск. Почти вся последующая история применения воздушных десантов (ВД), подтверждает этот тезис*.

* Особое положения занимают ВД на острова. Как правило, они проводятся в рамках содействия морскому десанту или вообще в рамках разномасштабных военных действий на море. Т.е., роль Сухопутных войск в этом случае играют ВМС.
Абсолютным исключением является скандальная Критская ВД операция (ВДО) не имевшая жёсткой увязки с действиями ни наземных, ни морских сил; имевшая, таким образом, строго самостоятельный характер. Впрочем, если увязка с Сухопутными войсками была не возможной по вполне понятным и объективным причинам, то слабая связь с флотом была вынужденной.
В рамах такой цели, перед ВДВ ставилась и задача, заключавшаяся, как правило, в захвате некоего участка местности (обычно - за линией соприкосновения сторон) с последующим его удержанием на некоторое время (например – до подхода наступающих наземных сил).

Конкретная боевая задача определяет способы и методы действия ВДВ заключающиеся в десантировании (выброске, высадке), наступлении (атаке, штурме) и обороне.

Это приводит к общему определению боевых возможностей ВД формирования, которые заключаются:

1. в способности захватить определённую территорию (участок местности, объект), в т.ч. атаковать и уничтожить (выбить) находящегося там противника;
2. в способности организовать действенную оборону захваченной территории (объекта) на некоторый период;
3. но, всё это - при соблюдении условия наличия способности быть переброшенным по воздуху.

Столь пространное вступление мне потребовалось для того, что бы читатель (быть может, совсем посторонний, но интересующийся вопросом) сразу уловил суть боевого применения воздушных десантов.

Теперь же, обратимся, к собственно теме статьи.

ПРЕДЫСТОРИЯ

Появление ДШВ жёстко увязано с появлением вертолётов, точнее, с созданием образцов имеющих необходимый комплекс свойств. Так уже было в военной истории, когда технический прогресс выводил на арену битв новые рода и виды вооруженных сил. Однако, была и другая предтеча заключающаяся в особенностях форм боевого применения ВД выразившаяся в их применении в качестве составной части операций оперативно-тактического масштаба.

… Увы, но видимо стоит признать, что первые десантно-штурмовые операции (действия) связанные с высадкой сравнительно небольших десантов были проведены немцами в ходе Второй мировой войны. Вот их список некоторых из них: Вордингборгский мост (Дания, 1940г.), форт Эбен-Эмаель (Бельгия, 1940г.), мосты через канал Альберта (Бельгия, 1940г.), комплекс мостов через Маас (Голландия, 1940г.), мосты через Зап. Двину и Березину (СССР, 1941г.). Все они полностью попадают под определение десантно-штурмовых операций хотя и проводились силами германских ВДВ и спецназа. Все они были проведены в рамках макроцели – обеспечить максимально быстрое продвижение своих наземных войск, блокировать (задержать) войска противника на их позициях и т.д. Способы десантирования при этом были самые разные: парашютный, посадочный на планерах, посадочный на самолётах. Но в последующие годы войны, такие десанты фактически не использовались. Воюющие стороны заинтересовались более крупномасштабными ВДО, которые, способны уже сами по себе повлиять на общую оперативно-стратегическую обстановку на фронте. В этом же русле продолжалось и послевоенное развитие, в т.ч. и советской, теории применения ВДВ.

Причины, по которым советское военное командование не проводило тактических воздушных десантов в период наступлений 1944-45 гг. не ясны. Скорее всего, здесь задействованы три основных фактора.

Во-первых , неудачи крупномасштабных ВДО несколько подорвали веру в эффективность десантов вообще (во всяком случае - при имевшейся материально-технической базе и общем уровне организации).

Во-вторых , сама идея мелких десантов, вероятно, представлялась неверной; их возможные результаты не виделись действенными (хотя таковые и предусматривались "Инструкцией по боевому применению ВДВ" 1943 г*).

В-третьих , командование просто не считало необходимым их применять – т.е. считало, что лучше обходится отработанными и поверенными чисто наземными методами.

Но это всё только предположения. Лично автору, представляется вполне возможным выделять из уже имевшихся к 1944 многих сотен (на 1945 г. более 1000 ед.) отличных военно-транспортных самолётов Ли-2 и С-47 несколько десятков машин и выбрасывать по парашютно-десантному батальону на те же пути снабжения или для захвата речных плацдармов – уже это могло в ряде случаев существенно облегчить действия наземным войскам. Но – что было, то было.

…В кон. 1940-х, неожиданно для всех, на сцену просто таки вырываются вертолёты – новый класс летательных аппаратов. Вертолёты (которые этому моменту достигает достаточного для боевого применения уровня технического совершенства) с успехом зарекомендовали себя в Инчхонской морской десантной операции (МДО) и в последующих действиях американских войск в Корее. Подсуетившиеся отечественные конструкторы представляют довольно удачную машину – Ми-4 – которая начинает с 1953г. массово поступать в войска.
Уже в 1954 было проведено первое крупное экспериментальное десантирование с 36 вертолётов пехоты с автомобилями и артиллерией. Были также проведены ряд опытных учений (в т.ч. и с реальным применением ядерного оружия) по высадке в тыл противника вертолётных десантов батальонного и полкового масштаба… Однако, на том дело и заглохло. То есть, никаких оргмер по созданию специализированных формирований не было принято.
Причины тому видятся следующие:

Во-первых , отрицательную роль играл "хрущёвско-ракетный" фактор.

Во-вторых , переразмеренность ВДВ – они в первой половине 1950-х гг. насчитывают целых 15 дивизий; а иметь ещё какие-то десантные части – это уже наглость, тем более что началось "хрущёвское" общее сокращение ВС.

В-третьих , окончательно поразившая к этому времени мир ядерная паранойя не оставляла места в боевых порядках чистым (без защиты брони БТР) стрелкам-пехотинцам; вертолёт же виделся слишком "хрупкой" по сравнению с БТРом машиной.

В-четвёртых , помимо парашютно-десантных частей ВДВ в обилии имелись до 1957 г. и стрелковые дивизии, подразделения и тех и других, могли в случае постановки такой задачи быть десантированы с вертолётов в тыл противника.

Ну и, наконец, в-пятых , воспитанным на мощи танковых бронекулаков советским военачальникам аляповатые, медлительные и слабозащищённые летающие каракатицы с пропеллером на макушке (это в век "реактивных скоростей" и стремительной зализанной аэродинамики!) не представлялись тем средством, которое смогло бы придать войскам новые невиданные доселе возможности.

ПРОБНЫЙ ШАГ

У капиталистов

В общем-то похожая ситуация была с теорией ВДО и у американцев. Лучшей иллюстрацией может послужить следующая фраза генерала американских ВДВ Джеймса Гейвина из его книги "Воздушно-десантная война": "…<воздушно-десантные> войска должны использоваться массировано, а не мелкими группами. и лишь там, где их действия могут оказать решающее влияние, а не во многих пунктах, где они способны достичь лишь местных тактических успехов." Однако, имевшийся у них опыт войны на том, что позже стало называться "слабо оборудованный ТВД", т.е. на Корейском полуострове, заставил американское командование призадуматься и поступить более гибко. Вертолёт себя показал весьма перспективным средством транспортировки в условиях горно-лесистой местности и отсутствия дорог. Численность вертолётов сильно подскакивает - к концу войны в составе армейской авиации имелось уже 1140 ед., тогда как в начале имелось только 56 ед. Американское командование создаёт и опытовое соединение – 11-ю воздушно-штурмовую дивизию (Air Assault Division). На её базе и на базе ещё двух соединений (10-й воздушно-транспортной бригады и 2-й пехотной дивизии) в июле 1965 создаётся (точнее сказать переформировывается из имевшейся) 1-я кавалерийская (аэромобильная) дивизия - Cavalry Division (Airmobile). Существенным нововведением стало то, что в состав её боевых подразделений были впервые введены и вертолёты в качестве транспортного и боевого средства общим числом до 434 (428 по др. данным) ед. Дивизия была в конце того же месяца переброшена во Вьетнам. И даже не смотря на отсутствие должной теоретической проработки аэромобилных (вертолётно-десантных) операций, не говоря уже о соответствующих практических занятиях, показала себя с наилучшей стороны. Разумеется, не только эта дивизия имела вертолёты. Все американские дивизии во Вьетнаме имели в своём составе большое количество вертолётов. Так если в сер. 1967 было ок. 2000 ед., то в 1968 их количество достигло 4200 ед.!

Вообще говоря, если в Корее вертолёты только заявили о своём существовании и перспективы их были достаточно смутные, то война во Вьетнаме возвела вертолёт в зенит славы и популярности. До этого времени, они всё же воспринимались скорее как некая экзотика сугубо вспомогательного назначения. Американцы настолько влюбились в вертолёты, что некоторые горячие головы стали утверждать о закате парашютного (с самолётов) десантирования как такового.

У нас

Столь активное и столь удачное применение вертолётов произвело впечатление и на советское командование. Идея реанимируется – в ходе стратегических учений "Днепр-67" в основном на базе 51-го гв. пдп формируется экспериментальная сводная 1-я воздушно-десантная бригада под командованием нач. отдела боевой подготовки управления ВДВ ген.-майора Кобзаря. Её используют для захвата плацдарма через Днепр, где также участвует перебрасываемый вертолётами мотострелковый батальон с приданными самоходными орудиями. В специально созданной рабочей группе при Генштабе проводятся теоретические разработки и эксперименты. И вот, по итогам этих работ, не позднее конца 1967г. принимается решение о формировании совершенно новых воинских формирований для Советской Армии – отдельных воздушно-штурмовых бригад (овшбр). На основе директивы ГШ от 22 мая 1968г. в июне 1968 начинается формирование 11-й (ЗБВО) и 13-й (ДВО) бригад. К середине июля бригады уже были сформированы. (По др. данным 13-я бригада была окончательно сформирована только к июлю-августу 1970г.). В 1973 к ним добавляется и третья бригада – 21-я в Кутаиси (ЗКВО).

Бригады формировались, как говорится, с "чистого листа". На их укомплектование были направлены офицеры и солдаты из состава округов, а офицеры из ВДВ были назначены только на должности специалистов по воздушно-десантной службе (ВДС) и на должности командиров бригад (так, на должность командира 11-й овшбр был назначен бывший командир 51-го гв.пдп полковник Резников).

Но и тут, сыграли роль ряд субъективных факторов особенностей советской военной мысли. В связи с недоверием советского военного руководства к пехоте, недооценке её боевых возможностей особенно в оперативном масштабе, такие бригады считались недостаточно сильными для действий на ЕвроТВД. Потому-то их и развернули на направлениях с меньшей, по сравнению с западным, угрозой - было признано целесообразным иметь их только для действий на труднопроходимой для наземной технике горно-лесистой (таёжной) местности где очаговость боевых действий была неизбежна. Обе дальневосточные бригады были предназначены не столько для проведения десантов в тылу противника по обычной схеме, сколько для прикрытия большого участка советско-китайской границы. (Даже был плакат наглядной агитации с несколько сюрреалистической надписью: "Десантник-штурмовик – часовой границы".) Авиационную составляющую каждой из бригад представляла авиагруппа в составе двух штатных вертолётных полков. При этом, воздушный и наземный компоненты имели различную административную подчинённость: наземный компонент – Главнокомандованию СВ, а воздушный – Главнокомандованию ВВС; что неизбежно создавало ряд серьёзных проблем при организации взаимодействия.

Для осуществления же воздушных оперативно-тактических и тактических десантов на ЕвроТВ планировалось привлекать обычные парашютно-десантные или мотострелковые подразделения (роты и батальоны) выдёргивая их из воздушно-десантных и общевойсковых дивизий.

Здесь же следует сказать немного и о терминологии. Не гоже пользоваться терминами сотворёнными капиталистами и к 1971г., были подобраны отечественные названия и терминология; бригады и их батальоны; а также способы их боевого применения были переименованы в десантно-штурмовые. Таким образом, американские термины "воздушно-штурмовой" и "аэромобильный" постепенно перестали применяться к советским ДШЧ и стали упоминаться в официальных документах только по отношению к иностранным формированиям этого типа.

К концу 1971 г. все имевшиеся бригады переформировываются в десантно-штурмовые с изменениями в организационно-штатной структуре (ОШС).

ИДЕЯ ПРОКЛАДЫВЕТ СЕБЕ ДОРОГУ

"Объёмники"

В 70-х гг. за толстыми стенами зданий Генштаба, Минобороны и исследовательских учреждений развернулась явно нешуточная по накалу и чрезвычайно важная по своим последствиям научная дискуссия в сочетании с ковёрной и подковёрной борьбой мнений, расчётов и амбиций…

В 1975г., рабочая группа под руководством генерал-лейтенанта И. Юрковского выдвинула идею о создании нового типа операции – т.н. "объёмной операции" взамен, как они утверждали подустаревшей концепции "глубокой операции". Суть её состояла в том, что бы не "прогрызать" оборону противника, а "перепрыгивать" через неё минуя зоны заражения и узлы обороны – таким образом резко повышался темп наступления. Идея была поддержана некоторыми военачальниками (генерал-лейтенанты И.Джорджадзе и Г.Демидков) и углублена. Был поставлен вопрос о глобальной смене всей теории операций; создании принципиального нового "воздушного эшелона" из наземных войск.

Реализация такой идее требовала коренной смены приоритетов в военном строительстве и принципиально теснила позиции господствующих в военном руководстве сторонников бронированных армад. Однако, вместо объективной оценки военной перспективы, вместо понимания диалектики развития, возобладали ведомственность и негибкость, и "объёмники" были разгромлены…

Новая волна

И всё же, "традиционалистам" пришлось таки немного потеснится – уж больно интересные доводы были представлены "объёмниками". В середине 1978г. новым начальником ГШ ВС СССР маршалом Н.В.Огарковым, было принято решение о формировании в дополнение к уже имеющимся трём бригадам (11-й, 13-й и 21-й) ещё второй волны десантно-штурмовых частей двух типов.
Во-первых , восьми отдельных десантно-штурмовых бригад окружного (группового) подчинения:

Номер	Дата формирования	Оперативная подчинённость	Пункт постоянной дислокации
11 одшбр	июль 1968	Забайкальский ВО	гг. Могоча и Амазар (Читинская обл.)*
13 одшбр	июль 1968	Дальневосточный ВО
21 одшбр	1973	Закавказский ВО	гг. Кутаиси и Цулукидзе (Грузия)
35 гв. одшбр	декабрь 1979	Группа Советских войск в Германии	г. Коттбус (ГДР)**
36 одшбр	декабрь 1979	Ленинградский ВО	пгт. Гарболово (Ленинградская обл.)
37 одшбр	декабрь 1979	Прибалтийский ВО
38 гв. Венская одшбр	декабрь 1979	Белорусский ВО	г. Брест (Белоруссия)
39 одшбр	декабрь 1979	Прикарпатский ВО	г. Хыров (Украина)
40 одшбр	декабрь 1979	Одесский ВО
56 гв. одшбр	декабрь 1979	Туркестанский ВО
57 одшбр	декабрь 1979	Среднеазиатский ВО

Примечания:

1. * Элементы авиагрупп этих бригад могли дислоцироваться отдельно.
2. ** Буквально ок. месяца бригада первоначально именовалась, как 14-я гвард., и только в январе 1980 получила 35-й номер.
3. *** Формально 56-я гв. бригада считается сформированной в Чирчике на базе 351 гв. пдп. Однако, де-факто, её развёртывание для ввода в Афганистан проводилось разрозненно в четырёх центрах (Чирчик, Капчагай, Фергана, Иолотань), а сведена в единое целое уже перед самим вводом в Афганистан в Термезе. Штаб же бригады (или офицерский кадр), как формальный её кадр, дислоцировался первоначально в Чирчике.

Во-вторых , двадцать отдельных ДШ батальонов:

Номер	Дата формирования	Оперативная подчинённость	Пункт постоянной дислокации
48 одшб	декабрь 1979	Туркестанский ВО, 1-й АК / 40-я ОА (*)	неизв.
139 одшб	декабрь 1979	Прибалтийский ВО, 11-я гв. ОА
145 одшб	декабрь 1979	Дальневосточный ВО, 5-я ОА
899 одшб	декабрь 1979	20-я гв. ОА	г. Бург (ГДР)
900 одшб	декабрь 1979	Группа Советских войск в Германии, 8-я гв. ОА	г. Лейпциг – Шинау (ГДР)
901 одшб	декабрь 1979	Центральная группа войск
902 одшб	декабрь 1979	Южная группа войск	г. Кечкемет (Венгрия)
903 одшб	декабрь 1979	Белорусский ВО, 28-я ОА	г. Брест (Южный), с 1986 – Гродно (Белоруссия)
904 одшб	декабрь 1979	Прикарпатский ВО, 13-я ОА
905 одшб	декабрь 1979	Одесский ВО, 14-я ОА	г. Бендеры (Молдавия)
906 одшб	декабрь 1979	Забайкальский ВО, 36-я ОА
907 одшб	декабрь 1979	Дальневосточный ВО, 43-й АК / 47-я ОА	г. Биробиджан (Еврейская АО)
908 одшб	декабрь 1979	Киевский ВО, 1-я гв. ОА	г. Конотоп, с 1984 – пгт. Гончарово (Украина, Черниговская обл.)
1011 одшб	декабрь 1979	Белорусский ВО, 5-я гв. ТА
1044 одшб	декабрь 1979	Группа Советских войск в Германии, 1-я гв. ТА
1156 одшб	декабрь 1979	Прикарпатский ВО, 8-я ТА
1179 одшб	декабрь 1979	Ленинградский ВО, 6-я ОА	г. Петрозаводск (Карелия)
1151 одшб	декабрь 1979	Белорусский ВО, 7-я ТА	г. Полоцк (Белоруссия)
1185 одшб	декабрь 1979	Группа Советских войск в Германии, 2-я гв. ТА	г. Равенсбрюк (ГДР)
1604 одшб	декабрь 1979	Забайкальский ВО, 29-я ОА	г. Улан-Уде (Бурятская АО)

Примечания:

* Буквально через несколько месяцев после формирования, 48 одшб (или, предположительно, 148-й) был влит в состав 66-й оовбр (омсбр) в Афганистане. Вообще же, в составе Ограниченного контингента Советских войск (ОКСВ) в Афганистане имелось две бригады особой организации известных "в народе" как 66-я и 70-я отдельные мотострелковые (а в действительности носящие наименование "отд. общевойсковая бригада" – оовбр.). В их составе имелось по одному одшб.

В течении августа-декабря 1979 эти части были в основном созданы.

В 1984 формируется 83 одшбр и два отдельных полка – 1318-й и 1319-й одшп для штатных Оперативно-маневренных групп (ОМГ) – они же – т.н. Отдельные армейские корпуса (ОАК). А в 1986 формируют ещё несколько бригад – 23-ю, 128-ю и 130-ю.

Вновь сформированные части и соединения (по состоянию на 1984 г) Номер Дата формирования Оперативная подчинённость Пункт постоянной дислокации 23 одшбр 1986 Главнокомандование Юго-Западного направления (ГК ЮЗН) г. Кременчуг (Украина) 58 одшбр 1986 (предполож.) Киевский ВО г. Кременчуг (Украина) 83 одшбр 1984 Северная группа войск г. Бялогярд (Польша) 128 одшбр 1986 (предполож.) Главнокомандование Южного направления (ГК ЮН) 130 одшбр 1986 (предполож.) Главнокомандование войск Дальнего Востока (ГК ВДВ) г. Абакан (Хакасская АО) 1318 одшп 1984 Белорусский ВО, 5-й гв. ОАК 1319 одшп 1984 Забайкальский ВО, N-й ОАК г. Кяхта (Читинской обл.)

Таким образом, на конец 1986 в Советской Армии числилось 16 бригад, 2 полка и 20 отд. батальонов. Общая штатная численность ДШЧ на военное время составляла 65-70 тыс. чел. Однако в мирное время, части содержались в сильно сокращённом составе – в среднем ок. 31-34 тыс. чел. При этом, наряду с хорошо укомплектованными бригадами и батальонами, многие имели только кадр для мобилизационного развёртывания.

Принцип, по которому проводилась нумерация бригад и полков мне не известен. Но, можно с определённой точностью утверждать, что она была едина для одшбр, обрСпН и омсбр – т.е. в рамках всех СВ. Отличия в нумерации одшб – из-за трёх последовательных приказов по которым они формировались. Впрочем, эти, слышанные мною объяснения выглядят недостаточными.

Подчинённость

Многих интересует вопрос – входили ли ДШЧ в состав ВДВ? Если кратко – то нет, не входили. ДШЧ входили в состав Главнокомандования СВ (ГК СВ). Означает ли это в данном случае, что военнослужащие ДШЧ не воздушные десантники? Не означает. Организационная, административная принадлежность ДШЧ к ГК СВ, просто является особенностью существовавшей советской военной организации. Находясь в подчинении ГК СВ ДШЧ непосредственно подчинялись командованию общевойсковых объединений – корпусов, армий, фронтов в военное время, военных округов и групп войск – в мирное. Более того, с ними повторилась та же ситуация, что и с частями специального назначения – боевые части такие были, а войск таких не было. Было управления командующего танковыми войсками, мотострелковыми, но не было управления командующего десантно-штурмовыми войсками. Формально говоря, самих войск таких не было, как не было и войск специального назначения. Такая ситуация сказывалась на ДШВ самым не благоприятным образом. Они стали пасынком сразу двух мачех – с одной стороны ВДВ, а с другой стороны ГК СВ. "Второсортное" (особенно это сказывалось в первые годы существования) положение в негласной внутриармейской иерархии приводило и к соответствующим неприятным последствиям: ухудшенным вниманием к проблемам, худшим снабжением, меньшим вниманием к комплектованию и обучению и т.д. В сознании офицеров и ВДВ и СВ определение их в ДШВ зачастую считалось "ссылкой" (пожалуй кроме частей в группах войск – там все места, понятно, ценились выше).

В оперативном плане (боевое применение), части ДШВ подчинялись командованию общевойсковых объединений – армий и фронтов (округов, групп войск). Разработкой способов и форм их боевого применения подразделений ДШВ и их подготовки – управление боевой подготовки ГК СВ заведовало совместно с отделом БП командования ВДВ. Общие принципы боевого применения ДШВ лежали на совести Генерального штаба ВС СССР.

В декабре 1989 принимается решение о передаче ДШ частей в административное и оперативное подчинение командования ВДВ.
Это имело два противоположных по значимости следствия.
С одной стороны, это сказалось положительно в том смысле, что ДШЧ таким образом обрели "родного отца" вместо подозрительного отчима и злой мачехи, а их статус сразу повысился и приобрёл "законный" вид.
Но с другой стороны, нарушилось тесное взаимодействие штабов ДШЧ с, ранее вышестоящими, а теперь неизвестно как относящимися, штабами общевойсковых объединений. ДШВ, предназначенные к действиям в интересах общевойсковых объединений перестали подчиняться их командованию, что, по моему мнению, резко снизило эффективность их боевого применения. Видимо наилучшим решением было бы такая схема подчинения: административно – командующему ВДВ (комплектование, разработка способов и форм действий, вооружение и военная техника, униформа и экипировка), оперативно (боевое применение) – командующим оперативным и оперативно-стратегическим объединениям в интересах которых данное формирование предполагается использовать.
Впрочем, при начавшемся в 1989г. развале советских Вооружённых Сил всё это уже играло мало роли. Но это уже другая история…

Различия между ВДВ и ДШВ

Если для ВДВ, согласно устоявшемуся мнению, характерно их применение в форме крупномасштабных (1-2 десантных дивизии) воздушно-десантных операций (ВДО) с целями и задачами оперативного и оперативно-стратегического характера на большую глубину (до 100-150 км и более), то идея применения ДШВ лежит в области скорее чисто тактической или, максимум, оперативно-тактической. Если, для ВДВ, вопрос организации взаимодействия с Сухопутными войсками (СВ) жёстко не стоит – они выбрасываются в интересах не менее чем фронта (группы фронтов), а то и Верховного Главнокомандования (ВГК), то для ДШВ это очень насущно. Собственно говоря, ДШЧ даже не имеют своих целей, а только задачу. (Они действуют в рамках цели поставленной их старшему начальнику – общевойсковому командующему. Эта "макроцель" и определяет "микроцель" десантных сил, определяет также и задачу, состав сил, способ применения.) Таким образом, можно выделить главную всеопределяющую особенность ДШЧ – их применение производится в соответствии с целями и задачами сухопутной общевойсковой командной инстанции, как правило, уровня армия-корпус, или, в некоторых случаях, даже дивизии. Чем иерархически младше командная инстанция, тем, как правило, меньше и масштаб привлекаемых ДШ сил. Если ВДВ действуют дивизиями, то ДШВ – ротами и батальонами, реже – бригадой/полком.

Комплектование

Для создания и укомплектования "второй волны" ДШЧ было принято решение о расформировании 105-й гв. вдд и 80-го гв. пдп 104-й вдд. Для доукомплектования направлялись офицеры и солдаты военных округов и групп войск. Так, 36-я одшбр была сформирована на основе 237-й гв. пдп (он был скадрован) выделившего офицерский состав и частей Ленинградского ВО; 38-я Венская – на основе офицеров штаба 105-й гв. вдд, а также офицеров и солдат в/ч Белорусского ВО.

В ДШЧ военных округов большая часть офицеров была с в/ч округов: для одшб только командиров подбирали с ВДВ, остальных с округов; в одшб групп войск к комбату добавлялся и замкомбата, а также, частично и командиры рот. Для укомплектования вновь созданных частей, в 1979г. в военных училищах готовящих офицеров для ВДВ, был увеличен набор, и с 1983-84гг. уже большая часть офицеров шла в ДШВ будучи подготовленной по программе ВДВ. В основном назначали в одшбр групп войск, реже - в одшбр округов, и еще реже в одшб. В 1984-85гг. была осуществлена перетасовка офицеров в группах войск - почти все офицеры заменились в ДШВ. Всё это увеличило процент офицеров ВДВ (плюс - замены в Афганистане). Но при этом всегда наиболее подготовленные выпускники военных училищ и академий распределялись в ВДВ. Правда, не обходилось без протекций, но это касалось только распределения в группы войск - шла война в Афганистане, офицеры ВДВ пошли туда по второму кругу, и искушение пристроить своего подальше было велико.

В отношении комплектования срочнослужащим солдатским составом, на ДШЧ распространялись теже медицинские требования и прочие правила отбора, что и для ВДВ. Выделялся наиболее здоровый и физически развитый призывной контингент. Высокие требования отбора (рост – не ниже 173см; физическое развитие – не ниже среднего; образование – не ниже среднего, отсутствие медицинских ограничений и др.) обуславливали достаточно высокие возможности при боевой подготовке.

В отличие от ВДВ, в которых имелась собственная большая "Гайжюнайская учебка" – 44-я увдд; ДШВ комплектовались младшими командирами и специалистами в основном закончившими учебные дивизии Сухопутных войск и в меньшей степени гайжюнайскими питомцами.

Обмундирование и снаряжение

В связи с тем, что ДШВ входили организационно в состав Сухопутных Войск, первоначально их обмундирование, снаряжение и нормы довольствия почти полностью соответствовало таковым в мотострелковых войсках. Командование не захотело обращать внимание на несоответствие ряда элементов общевойсковой формы и снаряжения десантной специфике, не учло оно и морального фактора. В общем, до сер. 1983, весь л/с ДШВ ходил в обычной форме мотострелков - правда, за совсем уж явным несоответствием стандартные вещмешки-сидоры заменили на десантные рюкзаки РД-54. Однако, при этом, случались и "неуставные" отходы от этого правила. Так, можно было видеть ВДВешные "птички" на красных петлицах, а увольнявшиеся с действительной службы старались раздобыть "нормальную" десантную форму – с тельняшкой и беретом - и в уже в таком виде ехать "на дембель". Для совершения парашютных прыжков выдавались т.н. "прыжковые" комбинезоны ВДВ.

Летом 1983, буквально перед кончиной генсека КПСС Л.И. Брежнева, было решено нормализовать ситуацию и перевести ДШВ на нормы снабжения и форму ВДВ, что и было сделано к весне следующего года почти повсеместно. И солдаты и офицеры охотно надели голубые береты и тельняшки быстро избавляясь от опостылевшего и презираемого "красного цвета".

Для боевой обстановки можно обрисовать стандартный вид советского бойца-десантника так. Нижнее бельё в т.ч. и тельняшка (майка, с длинным рукавом и тельняшка двойной вязки, т.е. утеплённая); т.н. "прыжковый" комбинезон зеленовато-оливкового цвета; обтягивающий голову матерчатый шлем (зимой – утеплённый с подкладкой), сапоги с боковой шнуровкой (или, реже, с ремнями); наконец – камуфлированный КЗС (костюм защитный сетчатый) или специальный маскировочный костюм. Зимой, носился утеплённый костюм состоящий из короткой куртки и шаровар; всё цвета хаки. Снаряжение (амуниция) – в зависимости от специальности. Обязательно для всех – рюкзак десантника РД-54. Кроме него могли быть: дополнительные общевойсковые подсумки для магазинов АК, подсумок для магазинов снайперской винтовки СВД, портпледы для переноски выстрелов к РПГ и др. Для парашютных прыжков использовались специальные чехлы под стрелковое оружие и грузовой контейнер ГК-30.

Также, в сер. 80-х гг., для снабжения ДШВ, был разработан транспортно-разгрузочный жилет БВД конструктивно напоминающий ГеДеэРовский десантный жилет. Однако - он так и не поступил в войска в массовом порядке.

ОРГАНИЗАЦИЯ И ВООРУЖЕНИЕ

Говоря об организационно-штатной структуре (ОШС) и комплектации вооружением и техникой (ВВТ) подразделений и частей ДШВ следует сразу сделать следующие оговорки. Во-первых, на ДШВ распространяются те же правила и особенности которые были свойственны для всей СА, а именно – некоторые различия в ОШС и комплектации ВВТ от части к части. Во-вторых, изменения по времени – ОШС и комплектация ВВТ постепенно менялась. Это касалось как низовых подразделений так и общей структуры частей. В-третьих, автору пока не удалось со 100% точностью установить ОШС в соответствии временным периодам и местным особенностям; что связано с пресловутым режимом секретности действовавшим в ВС СССР.
Всё это, делает проблему восстановления исторической ОШС ДШВ достаточно проблематичной и требующей отдельного серьёзного исследования. Ниже, я привожу только принципиальную структуру ОДШБР и ОДШБ.

К сожалению, подробно, первоначальная организация воздушно-штурмовых бригад мне не известна. Поэтому, придётся ограничиться только общей структурой. Структурно бригада состояли из: авиагруппы в составе двух вертолётных полков - боевого (бвп) и транспортно-боевого (тбвп), всего 80 Ми-8Т, 20 Ми-6А и 20 Ми-24А; трёх парашютно-десантных (пдб стандартной для ВДВ ОШС) и одного воздушно-штурмового (вшб имел оригинальную ОШС усиленную по сравнению с пдб) батальона. Бригады имели также артиллерийские, противотанковые, зенитные и специальные подразделения. Считается, что бригады имели довольно мощный состав, в общем-то не характерный для советских десантируемых частей того периода. Бригада имела статус тактического объединения – т.е. была равной дивизии.

Оргструктура 11-й, 13-й и 21-й одшбр на 1970-е гг.:

• управление бригады
• • три десантно-штурмовых роты (СПГ-9Д, АГС-17, ПК, РПГ-7Д, РПКС, АКМС)
  • противотанковая батарея (СПГ-9МД)
  • миномётная батарея (82-мм М)
  • взводы: разведывательный, зенитно-ракетный (ПЗРК Стрела-2М), связи, обеспечения, медпункт.
• авиагруппа (до 1977 года, с это года – только вертолётный полк), в составе:
  • боевой вертолётный полк (Ми-24, Ми-8)
  • транспортно-боевой вертолётный полк (Ми-8 и Ми-6)
  • отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (две роты связи и РТ обеспечения, две ТЭЧ, рота охраны)
• миномётная батарея (120-мм М ПМ-38)
• противотанковая батарея (12 ПТРК "Малютка", позже – "Фагот")
• реактивная батарея (140-мм РСЗО РПУ-16) – вскоре расформирована
• разведывательная рота
• рота связи
• инженерно-сапёрная рота
• рота десантного обеспечения
• бригадный медицинский пункт
• ремонтная рота
• комендантский взвод
• оркестр.

Примечания:

1. Батальоны, авиагруппа и вертолётные полки имели свои собственные номера:
   • в 11 одшбр: 617, 618 и 619 отд. десантно-штурмовые батальоны; 211 авиагруппа в составе 307 и 329 вертолётных полков (до 1977, с этого года – только 329 вертол. полк).
   • в 13 одшбр: …, … и … отд. десантно-штурмовые батальоны, … авиагруппа в составе 825 и … вертолётных полков (до 1977).
   • в 21 одшбр: 802, 803 и 804 отд. десантно-штурмовые батальоны, 1171 авиагруппа в составе 292 и 325 вертолётных полков (до 1977, с этого года – только 325 вертол. полк).
2. Кроме указанных в бригаде также имелись следующие подразделения: рота молодых солдат (РМС), клуб, особый отдел КГБ со взводом охраны, хозяйственные структуры.

Оргструктура 23-й, 35-й гв., 36-й, 37-й, 38-й гв., 39-й, 40-й, 57-й, 58-й и 128-й одшбр на 1979-88г.:

• управление бригады
• • три парашютно-десантных роты (ПТРК "Метис", 82-мм М, АГС-17, РПГ-16, ПК, АКС-74, РПКС-74)
  • миномётная батарея (120-мм М)
  • взводы: зенитно-ракетный (Стрела-2М/-3), связи, обеспечения, медпункт.
• один (4-й) десантно-штурмовой (на бронетехнике) батальон:
  • три десантно-штурмовых роты (БМД-1/-1П, БТРД, 82-мм М, РПГ-16, ПК, АКС-74, РПКС-74)
  • с 1981 - добавляется миномётная батарея (120-мм М ПМ-38), а с нач. 1983 г. она заменяется на самоходную артбатарею (120-мм САО 2С9 Нона)*
  • взводы: гранатомётный (АГС-17), зенитно-ракетный (Стрела-2М/-3), связи, обеспечения, медпункт.
• реактивная батарея (122-мм РСЗО БМ-21В Град-В)
• миномётная батарея (120-мм М)
• зенитно-ракетный дивизион (в некоторых бригадах с 1982)**:
  • две зенитно-ракетных батареи (СЗРК Стрела-10М)
  • зенитно-ракетная батарея (ПЗРК Стрела-3)
  • взводы: управления, обеспечения.
• зенитная ракетно-артиллерийская батарея (ЗУ-23, Стрела-3) – до 1982г.
• противотанковая батарея (БТР-РД, Фагот)
• разведывательная рота (БМД-1, БТРД, СБР-3)
• рота связи
• инженерно-сапёрная рота
• рота десантного обеспечения
• автомобильная рота
• медицинская рота
• ремонтная рота
• транспортно-хозяйственная рота (с 1986 - )
• взвод радиохимической разведки, а с 1984, в части бригад – рота радиохимикобиологической защиты
• взвод управления начальника артиллерии
• комендантский взвод
• оркестр.

Примечания:

1. * Первоначально (1979-81), в дшб минбатр не было.
2. ** Зенитный дивизион был в большинстве одшбр с 1983 г. Некоторое время в 35-й гв.одшбр были также и ЗСУ-23-4 "Шилка".

Общая численность бригады развёрнутой по штатам военного времени достигала 2,8-3,0 тыс. чел.

Некоторые бригады имели структуру отличную от представленной выше. Так, оргструктура 83-й бригады отличалась наличием только двух парашютно-десантных (1-й и 2-й) и одного десантно-штурмового (3-й) батальонов. А оргструктура 56-й гв. бригады воевавшей в 1980-89 гг. в Афганистане, отличалась наличием трёх десантно-штурмовых (1-й, 2-й, 3-й) и одного парашютно-десантного (4-го) батальонов. Бригада имела нестандартную организацию к тому же меняющуюся со временем.

Оргструктура 11-й, 13-й и 21-й одшбр на 1979-88гг.:

• управление бригады
• три (1-й, 2-й, 3-й) отдельных десантно-штурмовых (пеших) батальона:
  • три десантно-штурмовых роты (82-мм М, ПТРК Фагот, АГС-17, ПК, РПГ-7Д, РПКС-74, АКС-74)
  • противотанковая батарея (ПТРК Фагот, СПГ-9МД)
  • миномётная батарея (82-мм М)
  • взводы: разведывательный, зенитно-ракетный (ПЗРК Стрела-3), связи, обеспечения, медпункт.
• транспортно-боевой вертолётный полк (Ми-8 и Ми-6) – до 1988г.
• гаубичная артиллерийская батарея (122-мм Г Д-30)
• миномётная батарея (120-мм М)
• горно-пушечная батарея (76-мм ГП 2А2 обр. 1958 г.)
• зенитная батарея (23-мм ЗУ-23, ПЗРК Стрела-2М)
• разведывательная рота
• рота связи
• инженерно-сапёрная рота
• рота десантного обеспечения
• бригадный медицинский пункт
• ремонтная рота
• транспортно-хозяйственная рота
• взвод радиохимической разведки
• взвод управления начальника артиллерии
• комендантский взвод
• оркестр.

Примечания:

1. * Батальоны и вертолётные полки имели свои собственные номера:
   • в 11 одшбр: 617, 618 и 619 отд. десантно-штурмовые батальоны; 329 вертолётный полк (в нач. 1988 выведен из состава бригады).
   • в 13 одшбр: …, … и … отд. десантно-штурмовые батальоны, … вертолётный полк (в нач. 1988 выведен из состава бригады).
   • в 21 одшбр: 802, 803 и 804 отд. десантно-штурмовые батальоны, 325 вертолётный полк (в нач. 1988 выведен из состава бригады).
2. Некоторое время зрв в батальонах не было – зро находились в составе дшр.
3. 802-й (1-й) одшб 21 одшбр имел отличную от стандартной организацию.

Оргструктура одшп отличались от бригад наличием только двух батальонов: 1-го парашютно-десантного (пешего) и 2-го десантно-штурмового (на БМД), а также несколько уменьшенным составом подразделений полкового комплекта. Общая численность полка развёрнутого по штатам военного времени достигала 1,5-1,6 тыс. чел.

Оргструктура одшб на Европейском ТВД и Дальневосточном ТВД была в целом аналогична ОШС пдб бригад, но также имела в своём составе четвёртую роту – десантно-штурмовую (на БМД) и раведвзвод (либо с БМД, либо на УАЗ-469), а в миномётной батарее количество стволов увеличилось до 8 ед. Общая численность батальона развёрнутого по штатам военного времени достигала 650-670 чел.

Зимой-весной 1988 начались оргштатные преобразования завершившиеся к лету 1990, т.е. к тому моменту, когда бригады были переименованы в воздушно-десантные и переподчинены командованию ВДВ СССР. Бригаду существенно облегчили, убрав оттуда всю бронетехнику изъяв из её состава десантно-штурмовой батальон на БМД/БТРД.

Оргструктура 11-й, 13-й, 21-й, 23-й, 35-й гв., 36-й, 37-й, 38-й гв , 40-й, 56-й гв., 83-й овдбр на 1990-91 гг.:

• управление бригады
• три (1-й, 2-й, 3-й) парашютно-десантных (пеших) батальона:
  • три парашютно-десантных роты (ПТРК "Метис", 82-мм М, АГС-17, РПГ-7Д, ГП-25, ПК, АКС-74, РПКС-74)
  • противотанковая батарея (ПТРК Фагот, СПГ-9МД)
  • миномётная батарея (82-мм М)
  • взводы: зенитно-ракетный (Стрела-3/Игла), связи, обеспечения, медпункт.
• гаубичный артиллерийский дивизион:
  • три гаубичных батареи (122-мм Г Д-30)
  • взводы: управления, обеспечения.
• миномётная батарея (120-мм М)
• зенитная ракетно-артиллерийская батарея (ЗУ-23, Стрела-3/Игла)
• противотанковая батарея (ПТРК "Фагот")
• зенитная батарея (23-мм ЗУ-23, ПЗРК Стрела-2М)
• разведывательная рота (УАЗ-3151, ПК, РПГ-7Д, ГП-25, СБР-3)
• рота связи
• инженерно-сапёрная рота
• рота десантного обеспечения
• автомобильная рота
• медицинская рота
• ремонтная рота
• рота материального обеспечения
• рота радиохимикобиологической защиты
• взвод управления начальника артиллерии
• комендантский взвод
• оркестр.

Оргструктура 224 УЦ на 1990-91 гг.:

• управление бригады
• 1-й учебный парашютно-десантный батальон:
  • три учебных парашютно-десантных роты (РПГ-7Д, ГП-25, АКС-74, РПКС-74)
  • учебная разведывательная рота (ПК, АКС-74, СВД)
• 2-й учебный парашютно-десантный батальон:
  • 1-я учебная автомобильная рота (для Урал-4320)
  • 2-я учебная автомобильная рота (для ГАЗ-66)
  • учебная медицинская рота
  • учебная рота связи
• учебный артиллерийский дивизион:
  • учебная гаубичная батарея (122-мм Г Д-30)
  • учебная миномётная батарея (120-мм М)
  • учебная противотанковая батарея (ПТРК Фагот, СПГ-9МД)
• учебная зенитная ракетно-артиллерийская батарея (ЗУ-23, Стрела-3/Игла)
• рота учебных машин (Урал-4320, ГАЗ-66)
• рота связи
• медицинская рота
• ремонтная рота
• рота материального обеспечения
• взвод десантного обеспечения
• комендантский взвод
• оркестр.

ВЕРТОЛЁТЫ - ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА

Отечественные ДШВ имели много проблем как внутренних, так и со стороны. Одной из таких сторонних проблем, напрямую и наиболее сильно влиявших на боеспособность ДШВ было обеспечение их авиационной компонентой, проще говоря – вертолётами.

Массово сформированные в 1979 ДШЧ "второй волны" состояли только из наземного компонента – т.е. в отличие от своих старших собратьев – бригад "первой волны" – вертолётные полки в их составе отсутствовали. Такую ситуацию можно попытаться объяснить несколькими тезисами.

Во-первых , это противоречило доктрине применения вертолётов. Советское военное командование считало что вертолётные полки являются средством оперативного и оперативно-стратегического объединения (армии и фронты). А значит и организационно должны состоять в их составе для централизованного управления ими с концентрацией усилий по использованию на выбранном направлении. Теоретически, видимо, верное стремление придать каждому объединению вертолётные силы, привело в действительности к распылению вертолётов по очень многочисленным в виду общей громадности СА объединениям. Тут надо было либо ликвидировать лишние (или не лишние?) объединения, либо лишать часть из них существенного числа вертолётов, либо форсировать выпуск вертолётов дабы насытить ими войска по максимуму.

Во-вторых, производство вертолётов, как и любого другого вида вооружений, зависит от господствующей на данный момент доктрины. Как уже говорилось выше, "объёмники" ратовавшие за создание поднятие в воздух части наземных сил, а значит и за резкое увеличение количества необходимых для этого воздушно-транспортных средств, потерпели поражение в борьбе со сторонниками традиционной доктрины. И хотя выпуск вертолётов и возрос к нач. 80-х гг., однако это было следствие скорее объективных предпосылок, объективного хода развития ВС страны, а не доктринальная этапная революция.

В-третьих, сам факт совмещения в тактическом соединении воздушного и наземного компонентов вызывал, по-видимому, у многих военных деятелей возражения – и не только субъективные, но и вполне обоснованные. Находясь в составе такого формирования, вертолёты фактически бы изымались из резерва командующего оперативным объединением "привязываясь" исключительно к обеспечению действий ДШЧ. Как представляется автору статьи, высшее военное командование неправильно оценивало зависимость ДШВ от вертолётного обеспечения считая его аналогичным обеспечению действий ВДВ самолётами ВТА не обращая внимания на специфику выражающуюся в куда более тесном и обязательном симбиозе десанта с вертолётами без которого эффективность первого падает. Тем более что по оперативным расчётам и опыту учений выходило, что порядка 70% ресурса транспортных вертолётов предполагалось в любом случае задействовать для десантных задач. И что могло мешать использовать эти вертолёты если они не участвуют в ДШО/ДШД?

Наконец, в-четвёртых, как это принято считать, недостаточным было и количество самих вертолётов для того что бы, как, например американцы, оснастить все соединения которым они могут пригодиться, да ещё и иметь резерв. Однако, тут, как мне кажется, много непонятного. А именно. Рассмотрим производство в СССР вертолётов Ми-8. По официальным данным в период с 1962 по 1997 их было изготовлено 11 000 ед. Причём абсолютное большинство (до 90%) в период 1966-91 гг. По авторским подсчётам это значит, что в ВС должно было быть поставлено в этот период не менее 5500 этих вертолётов только считая транспортные и транспортно-боевые модификации. Официальных отечественных данных о парке Ми-8 в открытой печати нет. Авторитетный журнал "Military Balance" за 1991 год даёт количество транспортных и транспортно-боевых модификаций Ми-8 на 1990/91 гг. соответственно 1000 и 640 ед. Пусть потери в Афганистане и в катастрофах составили 400 ед., пусть выведено из строя 1000 машин выработавших ресурс, но где ж тогда делись остальные 2500 ед.? В общем, как говорится, тема ждёт своего исследователя.

Итак, десантно-штурмовые бригады теоретически, будучи идеальным средством, при очаговом (нелинейном) характере боевых действий из-за отсутствия в их составе придающего маневренность авиационного компонента резко снижали свои потенциальные возможности, становясь, по сути, частями лёгкой пехоты. Принципиальным выходом из сложившегося положения могло бы служить создание особых оперативно-тактических соединений – воздушно-штурмовых корпусов бригадно-полкового состава – подчиняемых в военное время фронтовым управлениям. Это соединение включало бы наземный компонент (ДШЧ из состава СВ или ВДВ) и воздушный вертолётный компонент (из состава АСВ). Такая схема построения позволила бы достигнуть высокой боевой эффективности и при этом всем заинтересованным ведомствам "остаться при своих баранах".

Посмотрим на примере, как предполагалось распределять вертолёты для ДШВ. В качестве исходных принимаем типовые условия – фронтовая наступательная операция четырех армий. В составе группировки один транспортно-боевой вертолетный полк (отбвп), шесть боевых вертолетных полка (обвп), а также одна отд. десантно-штурмовая бригада (3-х батальонная) и три отд. десантно-штурмовых батальона. Кроме того, в каждой из общевойсковых дивизий по одному мотострелковому батальону обучено действиям в составе ТакВД. Анализ возможного содержания операции и характерных для воздушных десантов задач в ходе неё показывают, что в рамках ДШД за 10 суток может потребоваться высадить одшбр в качестве ОТВД и восемь-десять ТакВД в составе одшб и усиленных мсб.
Средние нормы выделения транспортно-десантных вертолетов составляют: ОТВД — до четырех полковых вылетов (п/в) отбвп*; ТакВД в составе одшб – один п/в отбвп; усиленного мсб - один п/в отбвп без эскадрильи (вэ). Кроме того, необходим наряд боевых вертолетов сопровождения.
Расчётный состав: отбвп - 40 Ми-8Т/МТ, 20 Ми-6А; обвп – 40 Ми-24В/П и 20 Ми-8Т/МТ.

* Здесь необходимо обратить внимание на то, что наличие в одшбр одного из батальонов на бронетехнике резко увеличивало необходимый наряд вертолётов на перевозку и прежде всего тяжёлых Ми-6А. Перевозка ок. 60 ед. БТТ занимала львиную долю в общем количестве вертолёто-вылетов Ми-6А и в реале эскадрильям Ми-6 потребовалось бы сделать больше вылетов. Только массовое производство вертолётов Ми-26 способных принять на борт 2 ед. БТТ класса БМД/БТРД (для Ми-6А только 1 ед.) меняло ситуацию в лучшую сторону. Вообще у автора вызывает сомнение возможность переброски всей БТТ дшб вертолётами Ми-6А.

Излишне доказывать, что высадка ОТВД тремя рейсами, не говоря уже о четырех, равносильна самоубийству. Необходимо обеспечить переброску не более чем двумя рейсами (эшелонами). И тут не обойтись без изъятия на период его действий транспортно-боевых вертолетов из состава обвп (суммарно на 1-2 п/в), т. е. придется оставить их без вэ Ми-8Т/МТ.

Продолжительность высадки ОТВД в два рейса составляет, как правило, 12-16 часов. С учетом последующей подготовки вертолетов только через сутки можно рассчитывать на их повторные действия (в том же Афганистане вертолёты делали и куда больше выводов, но – расчёты делались исходя только из двух вылетов в сутки). В течение указанного времени обвп остаются без вэ Ми-8 и поддерживают войска без их участия. Если в течение тех же суток требуется высадить еще хотя бы один-два ТакВД в составе батальона, то практически все обвп остаются без транспортно-десантных вертолетов. С учётом продолжительности операции и времени восстановления боеспособности одшбр повторная высадка ОТВД практически не осуществима.
В оставшиеся девять суток операции возможна высадка ещё восьми-девяти ТакВД в составе одшб/ус.мсб. Однако современный опыт свидетельствует: до 30% летного ресурса транспортных вертолётов придется расходовать на решение задач, не связанных с десантированием. Следовательно, использовать десанты смогут лишь армии на направлении главного удара. Это считалось приемлемой нормой для децентрализованного применения ТакВД.
Хотя и не совсем. Все же приходилось привлекать для высадки ДШВ также и транспортные самолёты ВТА ВВС – в основном Ан-12. Это создавало дополнительные неудобства. Так, дшб на БТТ приходилось самостоятельно следовать в такой исходный район десантирования, где имелись аэродромы способные обеспечить подъём самолётов с десантом на борту.

Качество

Определённой проблемой была и приспособленность отечественных вертолётов семейства Ми-8 и Ми-6 к десантно-штурмовым действиям и шире, к воздушному десантированию вообще. В перспективе этому будет посвящена отдельная статья.

ИТОГИ

Как уже поминалось ранее, в 1989-90 гг., в связи с передачей ДШ частей в состав в ВДВ были произведены крупные изменения. Большинство десантно-штурмовых бригад переформировываются в сильно облегчённые по вооружению воздушно-десантные бригады (собственно процесс облегчения был начат ранее); при этом, несколько бригад расформировываются (57-я и 58-я), а 39-я преобразуется в 224-й УЦ ВДВ. Отдельные десантно-штурмовые батальоны было решено расформировать все. Летом 1990 г. все основные преобразования уже были совершены. Бригады – переформированы, а большая часть батальонов – расформирована. На ноябрь месяц этого года, из бывших осталось только 5 батальонов.
Общую картину преобразований можно проследить по представленным ниже таблицам.

Номер		Преобразования
11 одшбр	г. Могоча и Амазар (Читинская обл.)*	В 1988 из состава выведен вертолётный полк. А к 1 авг. 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
13 одшбр	г. Магдагачи (Амурская обл.)*	В 1988 из состава выведен вертолётный полк.
21 одшбр	г. Кутаиси и Цулукидзе (Грузия)
23 одшбр	г. Кременчуг (Украина)	Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
35 гв. одшбр	г. Коттбус (ГДР)**	Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
36 одшбр	пгт Гарболово (Ленинградская обл.)	Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
37 одшбр	г. Черняховск (Калининградская обл.)	Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
38 гв. Венская одшбр	г. Брест (Белоруссия)	Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
39 одшбр	г. Хыров (Украина)	Весной 1990 переформирована в 224 УЦ ВДВ.
40 одшбр	с. Великая Корениха - г. Николаев (Украина)	Летом 1990 переведена на штата возд.-дес. бригады. И полностью передислоцирована в г. Николаев.
56 гв. одшбр	пос. Азадбаш (р-н г. Чирчик, Узбекистан) ***	Зимой 1989 выведена из Афганистана в г. Иолотань (Туркмения). Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
57 одшбр	пгт. Актогай (Талды-Курганская обл., Казахстан)	Переведена в с . Георгиевка Семипалатинской обл. (Казахстан) и там расформирована в 1989.
58 одшбр	г. Кременчуг (Украина)	Расформирована в декабре 1989.
83 одшбр	г. Бялогя рд (Польша)	Переведена в г. Уссурийск (Приморский край) в 1989. Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады.
128 одшбр	г. Ставрополь (Ставропольский АК)	Расформирована в нач. 1990.
130 одшбр	г. Абакан (Хакасская АО)	Расформирована в нач. 1990.
1318 одшп	г. Боровуха-1 – Борогла (р-н Полоцка, Белоруссия)	Расформирован в августе 1989.
1319 одшп	г. Кяхта (Читинской обл.)	Расформирован в марте 1988.

С отдельными батальонами поступили следующим образом: в 1989 (максимум нач. 1990) расформировали все батальоны с ППД на территории СССР одновременно передислоцируя в СССР находящиеся в группах войск в Европе. Затем, до нач. 1991 были расформированы и они. Уцелел только 901-й батальон.

Номер	Пункт постоянной дислокации на начало преобразований	Преобразования
139 одшб	г. Калиниград (Калининградская обл.)
145 одшб	пос. Сергеевка (Приморский край)	Расформирован не позднее 1989.
899 одшб	г. Бург (ГДР)	В 1989 переведён в пгт. Медвежьи Озёра (Московская обл.). Расформирован не позднее начала 1991.
900 одшб	г. Лейпциг – Шинау (ГДР)	Выведен на территорию СССР в 1989 и расформирован.
901 одшб	в р-не н.п. Рьечки (Чехословакия)	В 1989 переведён в г. Алускене (Латвия). В нач. 1991 началось расформирование, но, вскоре, батальон был заново развёрнут* и в мае 1991 переброшен в Абхазию (г. Гудаута).
902 одшб	г. Кечкемет (Венгрия)	В 1989 переведён в г. Гродно (Белоруссия).
903 одшб	г. Гродно (Белоруссия)	Расформирован не позднее 1989.
904 одшб	г. Владимир-Волынский (Украина)	Расформирован не позднее 1989.
905 одшб	г. Бендеры (Молдавия)	Расформирован не позднее 1989.
906 одшб	пос. Хада-Булак (Читинская обл., р-н г. Борзя)	Расформирован не позднее 1989.
907 одшб	г. Биробиджан (Еврейская АО)	Расформирован не позднее 1989.
908 одшб	пгт. Гончарово (Украина, Черниговская обл.)	Расформирован не позднее 1989.
1011 одшб	ст. Марьина Горка – г. Пуховичи (Белоруссия)	Расформирован не позднее 1989.
1044 одшб	г. Нойс-Лагер (ГДР, в р-не Кёнигсбрюка)	Переведён в 1989 в г. Туараге (Литва). Расформирован не позднее янв. 1991.
1156 одшб	г. Новоград-Волынский (Украина, Житомирская обл.)	Расформирован не позднее 1989.
1179 одшб	г. Петрозаводск (Карелия)	Расформирован не позднее 1989.
1151 одшб	г. Полоцк (Белоруссия)	Расформирован не позднее 1989.
1185 одшб	г. Равенсбрюк (ГДР)	Переведён в 1989 в г. Выру (Эстония). Расформирован не позднее янв. 1991.
1604 одшб	г. Улан-Уде (Бурятская АО)	Расформирован не позднее 1989

Примечания:

* К этому моменту его именовали уже как отдельный парашютно-десантный батальон.

Таким образом, в начале 1991 г. бывшие десантно-штурмовые части в составе ВДВ были представлены одиннадцатью отдельными воздушно-десантными бригадами.

В 1989 г., было принято решение о передаче основной части вертолётов из ВВС в СВ и, таким образом, значительно улучшить возможности десантно-штурмовых войск. Однако, вслед за этим, в начале декабря 1989, выходит приказ о переподчинении ДШВ командованию Воздушно-десантных войск, нивелировав, тем самым, положительное для ДШВ образование армейской авиации. Координация между десантно-штурмовыми формированиями и командованием общевойсковых объединений в интересах, которых они должны были действовать, оказалась нарушенной. Причины передачи ДШВ в административное и оперативное подчинение ВДВ не ясны. Без сомнения имевшаяся схожесть в комплектовании и обучении всего не объясняет. Возможно, что причина лежит (как это часто бывает) в не собственно военных вопросах. Невнимание командования ВДВ к развитию доктрины применения вертолётных десантов в ранней и средней стадии (60-е-нач. 80-х гг.) вылилось в некую "зависть" к "конкуренту"; тем более что успехи "вертолётно-десантной" доктрины были на лицо, как у нас, так и у НАТОвцев. В принципе логичное (и теоретически верное) решение сосредоточить все воздушно-десантные силы под одним административным командованием было неоправданно дополнено и их оперативным объединением. Командование неправильно оценивало зависимость ДШВ от вертолётного обеспечения считая его аналогичным обеспечению действий ВДВ самолётами ВТА и не обратив внимания на обязательный симбиоз сил десанта с вертолётами без которого эффективность десанта резко падает.

Сокращения и аббревиатуры

• ВДВ – воздушно-десантные войска
• СВ – сухопутные войска
• СА – Советская Армия
• ДШВ (ДШЧ, ДШФ) – десантно-штурмовые войска (части, формирования)
• ДШД – здесь, десантно-штурмовые действия
• ДШО – здесь, десантно-штурмовая операция.
• ВДО – воздушно-десантная операция.
• ТакВД – тактический воздушный десант.
• АСВ (АА) – авиация СВ (армейская авиация)
• АВГ - авиагруппа
• ФА – фронтовая авиация (истребители, истребители-бомбардировщики, штурмовики)
• РВиА – ракетные войска и артиллерия
• вдд – воздушно-десантная дивизия (увдд – учебная вдд)
• одшбр – отдельная десантно-штурмовая бригада
• одшб – отдельный десантно-штурмовой батальон
• одшп – отдельный десантно-штурмовой полк
• овдбр – отдельная воздушно-десантная бригада
• овшбр – отдельная воздушно-штурмовая бригада
• гв. – гвардия
• минбатр, минв – миномётная батарея, взвод
• птбатр, птв – противотанковая батарея, взвод
• ВО – военный округ
• ГВ – группа войск
• ОА и ТА – общевойсковая (танковая) армия
• Г – гаубица
• П – пушка (ГП – горная пушка)
• М – миномёт
• ПТРК – противотанковый ракетный комплекс
• РПГ – ручной противотанковый гранатомёт
• СПГ – станковый противотанковый гранатомёт
• АГС – станковый автоматический гранатомёт
• РХБЗ – радио-химико-биологическая защита
• РХР – радио-химическая разведка

Днепропетровск
декабрь 2003 – июль 2004,
дополнения и изменения – на февраль 2005.

Страница 1 - 7 из 7
Начало | Пред. | 1 | След. | Конец | По стр.
Олег КОВШАРЬ Отечественные ДШВ имели много проблем как внутренних, так и со стороны. Одной из таких сторонних проблем, напрямую и наиболее сильно влиявших на боеспособность ДШВ было обеспечение их авиационной компонентой, проще говоря – вертолётами.

Массово сформированные в 1979 ДШЧ "второй волны" состояли только из наземного компонента – т.е. в отличие от своих старших собратьев – бригад "первой волны" – вертолётные полки в их составе отсутствовали. Такую ситуацию можно попытаться объяснить несколькими тезисами.

Во-первых , это противоречило доктрине применения вертолётов. Советское военное командование считало что вертолётные полки являются средством оперативного и оперативно-стратегического объединения (армии и фронты). А значит и организационно должны состоять в их составе для централизованного управления ими с концентрацией усилий по использованию на выбранном направлении. Теоретически, видимо, верное стремление придать каждому объединению вертолётные силы, привело в действительности к распылению вертолётов по очень многочисленным в виду общей громадности СА объединениям. Тут надо было либо ликвидировать лишние (или не лишние?) объединения, либо лишать часть из них существенного числа вертолётов, либо форсировать выпуск вертолётов дабы насытить ими войска по максимуму.

Во-вторых, производство вертолётов, как и любого другого вида вооружений, зависит от господствующей на данный момент доктрины. Как уже говорилось выше, "объёмники" ратовавшие за создание поднятие в воздух части наземных сил, а значит и за резкое увеличение количества необходимых для этого воздушно-транспортных средств, потерпели поражение в борьбе со сторонниками традиционной доктрины. И хотя выпуск вертолётов и возрос к нач. 80-х гг., однако это было следствие скорее объективных предпосылок, объективного хода развития ВС страны, а не доктринальная этапная революция.

В-третьих, сам факт совмещения в тактическом соединении воздушного и наземного компонентов вызывал, по-видимому, у многих военных деятелей возражения – и не только субъективные, но и вполне обоснованные. Находясь в составе такого формирования, вертолёты фактически бы изымались из резерва командующего оперативным объединением "привязываясь" исключительно к обеспечению действий ДШЧ. Как представляется автору статьи, высшее военное командование неправильно оценивало зависимость ДШВ от вертолётного обеспечения считая его аналогичным обеспечению действий ВДВ самолётами ВТА не обращая внимания на специфику выражающуюся в куда более тесном и обязательном симбиозе десанта с вертолётами без которого эффективность первого падает. Тем более что по оперативным расчётам и опыту учений выходило, что порядка 70% ресурса транспортных вертолётов предполагалось в любом случае задействовать для десантных задач. И что могло мешать использовать эти вертолёты если они не участвуют в ДШО/ДШД?

Наконец, в-четвёртых, как это принято считать, недостаточным было и количество самих вертолётов для того что бы, как, например американцы, оснастить все соединения которым они могут пригодиться, да ещё и иметь резерв. Однако, тут, как мне кажется, много непонятного. А именно. Рассмотрим производство в СССР вертолётов Ми-8. По официальным данным в период с 1962 по 1997 их было изготовлено 11 000 ед. Причём абсолютное большинство (до 90%) в период 1966-91 гг. По авторским подсчётам это значит, что в ВС должно было быть поставлено в этот период не менее 5500 этих вертолётов только считая транспортные и транспортно-боевые модификации. Официальных отечественных данных о парке Ми-8 в открытой печати нет. Авторитетный журнал "Military Balance" за 1991 год даёт количество транспортных и транспортно-боевых модификаций Ми-8 на 1990/91 гг. соответственно 1000 и 640 ед. Пусть потери в Афганистане и в катастрофах составили 400 ед., пусть выведено из строя 1000 машин выработавших ресурс, но где ж тогда делись остальные 2500 ед.? В общем, как говорится, тема ждёт своего исследователя.

Итак, десантно-штурмовые бригады теоретически, будучи идеальным средством, при очаговом (нелинейном) характере боевых действий из-за отсутствия в их составе придающего маневренность авиационного компонента резко снижали свои потенциальные возможности, становясь, по сути, частями лёгкой пехоты. Принципиальным выходом из сложившегося положения могло бы служить создание особых оперативно-тактических соединений – воздушно-штурмовых корпусов бригадно-полкового состава – подчиняемых в военное время фронтовым управлениям. Это соединение включало бы наземный компонент (ДШЧ из состава СВ или ВДВ) и воздушный вертолётный компонент (из состава АСВ). Такая схема построения позволила бы достигнуть высокой боевой эффективности и при этом всем заинтересованным ведомствам "остаться при своих баранах".

Посмотрим на примере, как предполагалось распределять вертолёты для ДШВ. В качестве исходных принимаем типовые условия – фронтовая наступательная операция четырех армий. В составе группировки один транспортно-боевой вертолетный полк (отбвп), шесть боевых вертолетных полка (обвп), а также одна отд. десантно-штурмовая бригада (3-х батальонная) и три отд. десантно-штурмовых батальона. Кроме того, в каждой из общевойсковых дивизий по одному мотострелковому батальону обучено действиям в составе ТакВД. Анализ возможного содержания операции и характерных для воздушных десантов задач в ходе неё показывают, что в рамках ДШД за 10 суток может потребоваться высадить одшбр в качестве ОТВД и восемь-десять ТакВД в составе одшб и усиленных мсб. Средние нормы выделения транспортно-десантных вертолетов составляют: ОТВД - до четырех полковых вылетов (п/в) отбвп*; ТакВД в составе одшб – один п/в отбвп; усиленного мсб - один п/в отбвп без эскадрильи (вэ). Кроме того, необходим наряд боевых вертолетов сопровождения. Расчётный состав: отбвп - 40 Ми-8Т/МТ, 20 Ми-6А; обвп – 40 Ми-24В/П и 20 Ми-8Т/МТ.

* Здесь необходимо обратить внимание на то, что наличие в одшбр одного из батальонов на бронетехнике резко увеличивало необходимый наряд вертолётов на перевозку и прежде всего тяжёлых Ми-6А. Перевозка ок. 60 ед. БТТ занимала львиную долю в общем количестве вертолёто-вылетов Ми-6А и в реале эскадрильям Ми-6 потребовалось бы сделать больше вылетов. Только массовое производство вертолётов Ми-26 способных принять на борт 2 ед. БТТ класса БМД/БТРД (для Ми-6А только 1 ед.) меняло ситуацию в лучшую сторону. Вообще у автора вызывает сомнение возможность переброски всей БТТ дшб вертолётами Ми-6А.

Излишне доказывать, что высадка ОТВД тремя рейсами, не говоря уже о четырех, равносильна самоубийству. Необходимо обеспечить переброску не более чем двумя рейсами (эшелонами). И тут не обойтись без изъятия на период его действий транспортно-боевых вертолетов из состава обвп (суммарно на 1-2 п/в), т. е. придется оставить их без вэ Ми-8Т/МТ.

Продолжительность высадки ОТВД в два рейса составляет, как правило, 12-16 часов. С учетом последующей подготовки вертолетов только через сутки можно рассчитывать на их повторные действия (в том же Афганистане вертолёты делали и куда больше выводов, но – расчёты делались исходя только из двух вылетов в сутки). В течение указанного времени обвп остаются без вэ Ми-8 и поддерживают войска без их участия. Если в течение тех же суток требуется высадить еще хотя бы один-два ТакВД в составе батальона, то практически все обвп остаются без транспортно-десантных вертолетов. С учётом продолжительности операции и времени восстановления боеспособности одшбр повторная высадка ОТВД практически не осуществима. В оставшиеся девять суток операции возможна высадка ещё восьми-девяти ТакВД в составе одшб/ус.мсб. Однако современный опыт свидетельствует: до 30% летного ресурса транспортных вертолётов придется расходовать на решение задач, не связанных с десантированием. Следовательно, использовать десанты смогут лишь армии на направлении главного удара. Это считалось приемлемой нормой для децентрализованного применения ТакВД. Хотя и не совсем. Все же приходилось привлекать для высадки ДШВ также и транспортные самолёты ВТА ВВС – в основном Ан-12. Это создавало дополнительные неудобства. Так, дшб на БТТ приходилось самостоятельно следовать в такой исходный район десантирования, где имелись аэродромы способные обеспечить подъём самолётов с десантом на борту.

Качество

Определённой проблемой была и приспособленность отечественных вертолётов семейства Ми-8 и Ми-6 к десантно-штурмовым действиям и шире, к воздушному десантированию вообще. Об этой проблему уже говорилось на страницах ВИФ-Альманаха в статье "Какой вертолёт нужен спецназу" . В перспективе этому будет посвящена отдельная статья.

ИТОГИ

Как уже поминалось ранее, в 1989-90 гг., в связи с передачей ДШ частей в состав в ВДВ были произведены крупные изменения. Большинство десантно-штурмовых бригад переформировываются в сильно облегчённые по вооружению воздушно-десантные бригады (собственно процесс облегчения был начат ранее); при этом, несколько бригад расформировываются (57-я и 58-я), а 39-я преобразуется в 224-й УЦ ВДВ. Отдельные десантно-штурмовые батальоны было решено расформировать все. Летом 1990 г. все основные преобразования уже были совершены. Бригады – переформированы, а большая часть батальонов – расформирована. На ноябрь месяц этого года, из бывших осталось только 5 батальонов. Общую картину преобразований можно проследить по представленным ниже таблицам.

Бригады и полки в период 1988-91гг:

Номер Преобразования 11 одшбр г. Могоча и Амазар (Читинская обл.)* В 1988 из состава выведен вертолётный полк. А к 1 авг. 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 13 одшбр г. Магдагачи (Амурская обл.)* В 1988 из состава выведен вертолётный полк. 21 одшбр г. Кутаиси и Цулукидзе (Грузия) 23 одшбр г. Кременчуг (Украина) Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 35 гв. одшбр г. Коттбус (ГДР)** Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 36 одшбр пгт Гарболово (Ленинградская обл.) Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 37 одшбр г. Черняховск (Калининградская обл.) Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 38 гв. Венская одшбр г. Брест (Белоруссия) Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 39 одшбр г. Хыров (Украина) Весной 1990 переформирована в 224 УЦ ВДВ. 40 одшбр с. Великая Корениха - г. Николаев (Украина) Летом 1990 переведена на штата возд.-дес. бригады. И полностью передислоцирована в г. Николаев. 56 гв. одшбр пос. Азадбаш (р-н г. Чирчик, Узбекистан) *** Зимой 1989 выведена из Афганистана в г. Иолотань (Туркмения). Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 57 одшбр пгт. Актогай (Талды-Курганская обл., Казахстан) Переведена в с. Георгиевка Семипалатинской обл. (Казахстан) и там расформирована в 1989. 58 одшбр г. Кременчуг (Украина) Расформирована в декабре 1989. 83 одшбр г. Бялогярд (Польша) Переведена в г. Уссурийск (Приморский край) в 1989. Летом 1990 переведена на штаты возд.-дес. бригады. 128 одшбр г. Ставрополь (Ставропольский АК) Расформирована в нач. 1990. 130 одшбр г. Абакан (Хакасская АО) Расформирована в нач. 1990. 1318 одшп г. Боровуха-1 – Борогла (р-н Полоцка, Белоруссия) Расформирован в августе 1989. 1319 одшп г. Кяхта (Читинской обл.) Расформирован в марте 1988.

С отдельными батальонами поступили следующим образом: в 1989 (максимум нач. 1990) расформировали все батальоны с ППД на территории СССР одновременно передислоцируя в СССР находящиеся в группах войск в Европе. Затем, до нач. 1991 были расформированы и они. Уцелел только 901-й батальон.

Отдельные батальоны в период 1988-91 гг:

Номер Пункт постоянной дислокации на начало преобразований Преобразования 139 одшб г. Калиниград (Калининградская обл.) 145 одшб пос. Сергеевка (Приморский край) Расформирован не позднее 1989. 899 одшб г. Бург (ГДР) В 1989 переведён в пгт. Медвежьи Озёра (Московская обл.). Расформирован не позднее начала 1991. 900 одшб г. Лейпциг – Шинау (ГДР) Выведен на территорию СССР в 1989 и расформирован. 901 одшб в р-не н.п. Рьечки (Чехословакия) В 1989 переведён в г. Алускене (Латвия). В нач. 1991 началось расформирование, но, вскоре, батальон был заново развёрнут* и в мае 1991 переброшен в Абхазию (г. Гудаута). 902 одшб г. Кечкемет (Венгрия) В 1989 переведён в г. Гродно (Белоруссия). 903 одшб г. Гродно (Белоруссия) Расформирован не позднее 1989. 904 одшб г. Владимир-Волынский (Украина) Расформирован не позднее 1989. 905 одшб г. Бендеры (Молдавия) Расформирован не позднее 1989. 906 одшб пос. Хада-Булак (Читинская обл., р-н г. Борзя) Расформирован не позднее 1989. 907 одшб г. Биробиджан (Еврейская АО) Расформирован не позднее 1989. 908 одшб пгт. Гончарово (Украина, Черниговская обл.) Расформирован не позднее 1989. 1011 одшб ст. Марьина Горка – г. Пуховичи (Белоруссия) Расформирован не позднее 1989. 1044 одшб г. Нойс-Лагер (ГДР, в р-не Кёнигсбрюка) Переведён в 1989 в г. Туараге (Литва). Расформирован не позднее янв. 1991. 1156 одшб г. Новоград-Волынский (Украина, Житомирская обл.) Расформирован не позднее 1989. 1179 одшб г. Петрозаводск (Карелия) Расформирован не позднее 1989. 1151 одшб г. Полоцк (Белоруссия) Расформирован не позднее 1989. 1185 одшб г. Равенсбрюк (ГДР) Переведён в 1989 в г. Выру (Эстония). Расформирован не позднее янв. 1991. 1604 одшб г. Улан-Уде (Бурятская АО) Расформирован не позднее 1989

Примечания:

* К этому моменту его именовали уже как отдельный парашютно-десантный батальон.

Таким образом, в начале 1991 г. бывшие десантно-штурмовые части в составе ВДВ были представлены одиннадцатью отдельными воздушно-десантными бригадами.

В 1989 г., было принято решение о передаче основной части вертолётов из ВВС в СВ и, таким образом, значительно улучшить возможности десантно-штурмовых войск. Однако, вслед за этим, в начале декабря 1989, выходит приказ о переподчинении ДШВ командованию Воздушно-десантных войск, нивелировав, тем самым, положительное для ДШВ образование армейской авиации. Координация между десантно-штурмовыми формированиями и командованием общевойсковых объединений в интересах, которых они должны были действовать, оказалась нарушенной. Причины передачи ДШВ в административное и оперативное подчинение ВДВ не ясны. Без сомнения имевшаяся схожесть в комплектовании и обучении всего не объясняет. Возможно, что причина лежит (как это часто бывает) в не собственно военных вопросах. Невнимание командования ВДВ к развитию доктрины применения вертолётных десантов в ранней и средней стадии (60-е-нач. 80-х гг.) вылилось в некую "зависть" к "конкуренту"; тем более что успехи "вертолётно-десантной" доктрины были на лицо, как у нас, так и у НАТОвцев. В принципе логичное (и теоретически верное) решение сосредоточить все воздушно-десантные силы под одним административным командованием было неоправданно дополнено и их оперативным объединением. Командование неправильно оценивало зависимость ДШВ от вертолётного обеспечения считая его аналогичным обеспечению действий ВДВ самолётами ВТА и не обратив внимания на обязательный симбиоз сил десанта с вертолётами без которого эффективность десанта резко падает. Днепропетровск декабрь 2003 – июль 2004, дополнения и изменения – на февраль 2005.

Рядовой-К

Бригада была сформирована к 1.10.1979 г. по штату № 35/ 901 (утвержден НГШ 11.9.1979 г.) на базе 351-го гв. парашютно-десантного полка расформированной 105-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в г. Чирчик (Узбекистан).

Командиром назначен бывший командир 351-го гв. парашютно-десантного полка гв. п/п-к Плохих А.П.

Штат бригады предусматривал:

Управление;

Парашютно-десантные батальоны – 3;

Десантно-штурмовой батальон (на БМД) – 1;

Артиллерийский дивизион;

Мин. и пт. батр;

Зен. батр.

Подразделения обеспечения и обслуживания.

На должности были назначены:

Командир бригады – полковник Плохих Александр Петрович

Начальник штаба - подполковник Карпушкин Михаил Александрович

Зам. командира по тех. части подполковник Масол Анатолий Борисович

Зам. командира по тылу подполковник Бекренев Александр Валентинович.

Зам. командира по ВДП подполковник Никифоров Виктор Михайлович

Начальник оперативного отделения - майор Кабаленов Василий Павлович

Командир 1 - пдб майор Кастрюлин Федор Иванович

Начальник штаба капитан Эм Юрий Павлович

Командир 2 - пдб майор Каленов Олег Николаевич

Начальник штаба старший лейтенант Коновалов Михаил

Командир 3 - пдб капитан Селиванов Иван Васильевич

Начальник штаба старший лейтенант Бондарев Геннадий Николаевич

Командир дшб - майор Хабаров Леонид Васильевич

Начальник штаба батальона старший лейтенант Хмель Алексей

Командир батр 120 мм минометов Гусев Валерий…

Бригада вошла в состав сухопутных войск и подчинена командующему ТуркВО.

Основа формирования – 4-й десантно-штурмовой батальон укомплектован л/с из трех пдб 351-го гв. пдп;

1, 2, 3-й пдб – военнослужащими призыва осень 1979 г., разведрота 351-го гв. парашютно-десантного полка, артиллерийский дивизион – личный состав артполка 105-й дивизии.

Состав бригады – 4 батальона (3 пдб, дшб) и адн, 7 отдельных рот (разведрота, авторота, инженерно-саперная рота, рота десантного обеспечения, ремонтная рота, рота связи, медрота), 2 отдельные батареи (батарея ПТУР, зенитная ракетно-артиллерийская батарея), 3 отдельных взвода – РХР, комендантский и хозяйственный, оркестр.

11.12.1979 г. – бригада приведена в полную боевую готовность (по устному телефонному распоряжению ком. ТуркВО).

3 парашютно-десантный батальон, впоследствии кандагарский десантно-штурмовой батальон

(не путайте, изначально при вводе войск это был именно 3 батальон 56 бригады. Это потом он стал называться вторым, ~ с марта 1980 года...

3 парашютно-десантный батальон был переброшен на вертолетах с аэродрома Чирчик на площадку в районе н.п. Сандыкачи~в 150 км от г. Мары, Туркмения.

На момент приведения бригады в боевую готовность «Полная» батальон располагался в казармах бывшего 1181 арт полка в Азадбаше

К 22 часам 3 парашютно-десантный батальон под командованием капитана Селиванова Ивана Васильевича был сосредоточен на аэродроме в ожидании погрузки.

Улетало - 305 человек. К обеду были в Марах. Ночевали на аэродроме.

Получили устное распоряжение по организации боевой подготовки и боевую задачу десанта – захват аэродрома Шиндант. Батальон был передан в оперативное подчинение командиру 5-й мсд.

В тот же день (13 декабря) борт МИ-6 № 92 был направлен на облёт площадки Сандыкачи для обследования её на предмет пригодности посадки всего полка.

Прошла команда в готовности 14 декабря на взлет, но затем дали отбой. На завершающем этапе (ориентировочно 15 декабря) проведено БТУ с реальным заходом и высадкой десанта.

Спали в вертолетах, ничего не выгружали.

С утра 17-го лагерь сняли и загрузили (в последующем до отлета больше лагерь не снимали).

17 декабря одним бортом (комэска м-р Кукушкин Б.С.) провели разведку с воздуха, с посадкой в Шинданте для встречи с советниками. Летал комбат с группой десанта, встречались с советниками (пока борт стоял на аэродроме Шиндант - десантники лежали на полу вертолёта выполняя приказ: борт якобы пустой, готовые к отражению нападения).

К 22-23 декабря получили в Кушке 82 мм минометы, АГС-17, часть радиостанций, 12 тонн минометных мин, другое имущество. Начали прилетать недостающие командиры взводов. Поступила новая (за исключением Р-142 и бензовоза) автомобильная техника. Экипировка – обычная, полевая (офицеры ПШ, солдаты х/б, десантный бушлат, а кто-то в шинели, тельники, береты, сапоги, РД-54).

27 декабря около 22 часов по радиосвязи начальник штаба бригады подполковник М. Карпушкин поставил задачу: «…с утра 28 декабря десантироваться на аэродром Шиндант и удерживать его до подхода передовых частей 5 мсд». Часа в три ночи начали снимать лагерь, к рассвету (примерно к 7 часам утра) уже стояли у вертолетов. Около 10 часов утра ввиду нелетной погоды вылет отменили.

Несколькими днями позже батальону поставили задачу на захват другого объекта – аэродрома Кандагар.

До 31 декабря из-за погода вылет постоянно переносился. Около 22 часов 31 декабря нарочный из Кушки доставил боевой приказ-3 пдб 56 бригады утром 1 января вылететь в Афганистан и захватить аэродром в Кандагаре». По радиосвязи командир бригады задачу подтвердил.

1 января в вертолеты село 334 человека - офицеров - 36, прапорщиков – 11, остальные – сержанты, солдаты.. В батальоне было автомобилей -14 (грузовых с имуществом, продовольствием на 20 суток, около 3,5 бк боеприпасов к стрелковому оружию и по нормам к остальному -11, топливозаправщики на базе Газ-66 - 2, радиостанция Р-142Д тоже на базе Газ-66 - 1), минометов 120 мм - 5, минометов 82 мм - 12, пулеметов ПК - 12.

Около 10 часов команда – вперед!

В Шинданте были к обеду, там уже встречала пехота из 5 мотострелковой дивизии. Вертолеты заправили афганские топливозаправщики. Ночевали прямо на взлетной полосе. С утра 2-го января второй перелет – до Кандагара. Разведка маршрута и лидирование транспортных вертолетов с десантом - Ми-24А подполковника В. Бухарина.

В Кандагаре были часам к 12-13. Десант встречали от военные советники - авиационный советник полковник Иванцов, от афганцев - командир 2 авиационного корпуса, командир авиационного полка. До темноты размещались, разбирались с афганцами.

Числу к 5-6- му января все вошло в колею. А к 10-му установилось довольно спокойная обстановка. Примерно в это же время начала появляться информация, что на севере не все так хорошо, начались бои. Афганцы начали волноваться. При облете пустыни были обнаружены первые караваны с беженцами, уходящие в Пакистан. В некоторых караванах было, по нашим оценкам, по 4-5 тысяч человек.

В конце января (числа 25-го) с приходом 373 мотострелкового полка 5 мсд батальону поставили новую задачу - тремя группами овладеть аэродромами: Джелалабад, Газни и Гардез. Разлетались в несколько приемов с 25 января по 4 февраля. В Гардез полетела 7 рота (капитан Дейкин Николай Васильевич), в Газни 8 рота (старший лейтенант Ханин Евгений Николаевич). Между ними разделили минометную батарею батальона (капитан Горбунов Алексей). В Джелалабад, где был самый крупный аэродром, вылетала 9 рота (старший лейтенант Лысенко Анатолий Николаевич), туда же управление батальона, противотанковая батарея (старший лейтенант Сухоруков) и отдельные взвода батальона.

4-го февраля пришла директива на передачу 3 парашютно-десантного батальона 70 ОМСБр. Но еще до середины апреля подразделения батальона стояли на этих трех аэродромах, а фактическая передача тянулась до 20 мая. Замена подразделениями других частей началась с середины апреля. В Джелалабаде меняла 66 ОМСБр, а в Газни 191 мотострелковый полк. К середине мая в Кандагаре собрались все подразделения батальона.

Приняли технику (БМД), до 20 мая бригада укомплектовала батальон до полного штата дшб (462 человека) и 24 мая передала его 70 ОМСБр.

Тогда же в мае 1980 года был сформирован взвод АГС, до этого расчет АГС был в каждой роте.

Весной 1981 года 1 дшр получила новую экспериментальную на тот момент технику (МТЛБв), и до лета 1983 года она у них не менялась, а в во 2 и 3 ротах в 1982 году все БМД были заменены на БМП.

Минометная батарея - 120-мм миномёты (6 ед.) - была до 1984 года, а c апреля 1984 самоходно-артиллерийская батарея была представлена 2С9 "Нона"(6 ед.)

Осенью 1984 года был сформирован разведывательный взвод батальона.

Пополнение в батальон приходило из нескольких учебных центров. Механики водители и наводчики операторы БМП - из учебных центров Ашхабада и Термеза, из Гайджуная - в САБ, пехота большей частью из учебного центра Ферганы.

Вывод батальона начался 5 августа 1988 года. Батальон своим ходом дошел до Шинданта, где большая часть техники и вооружений была передана мотострелкам. Личный состав (в основном рядовые и сержанты) транспорной авиацией были переброшены через Мары в г.Баку, где часть была уволена в запас, а оставшиеся дослуживали в самом Баку и на ирано-советской границе в пограничных войсках.

Оставшиеся в Шинданте, в основном офицеры, с оставшейся частью техники продолжили путь до Кушки, откуда были отправлены к дальнейшим местам службы. Младший офицерский состав батальона в основном продолжил службу в составе 56 оДШБр в г. Иолотань.

О создании и первых днях 70 отдельной мотострелковой бригады.

В начале января 373 мотострелковый полк 5 мотострелковой дивизии прибыл в Кандагар, где на аэродроме уже стояли десантники во главе с капитаном Селивановым Иваном Васильевичем.
Полком командовал будущий Министр обороны Туркменистана Солтанов Аннамурад Солтанович (тогда майор), НШ - майор Высоцкий Евгений Васильевич (закончил службу в звании генерал-полковника на должности Начальнику Главного Управления кадров Российской армии - Герой Советского Союза).
4 марта 1980 г. была подписана Директива ГШ о формировании 70 Отдельной мотострелковой бригады на базе 373 мсп 5 мсд и 2 десантно-шурмового батальона 56 ОДШБр. До конца апреля формирование было закончено, первый рейд был осуществлен в район н.п. Таринкот.
Командование бригадой после Солтанова принял подполковник Шатин Михаил Владимирович (в дальнейшем командовал 201 мотострелковой дивизией, 1 Московской мотострелковой дивизией, был зам. командующего армии. Умер в 1994г. Похоронен в г Днепропетровске на Украине).
Начальник штаба майор Шехтман Анатолий Михайлович прибыл где-то весной 1980 г.
Приблизительно до мая месяца весь личный состав жил в страшных условиях - в палатках привезенных еще из Тахта-Базара (Таджикистан) (дуги из труб, покрытых танковыми брезентами).
Немногие счастливцы, кто спал в МТО-АТ (мастерская технического обслуживания, кунг на базе Зил 131), считались "белыми" людьми, хотя дышать в них было нечем. Вода привозилась из Аргандаба, мутная после дождей, даже МАФС (автомобильная фильтровальная станция) не могла ее очистить.
Пили практически желтовато-красную воду.
До конца апреля потерь в бригаде практически не было - только был застрелен выстрелом сзади капитан Кумчак Иван - старший помощник начальника штаба 373 мотострелкового полка 5 мсд.
В конце апреля был один из первых рейдов в направлении провинции Урузган. 30 апреля 1980 г. из этого рейда на вертолетах привезли несколько убитых и много раненых. С этого практически и начались боевые потери бригады.